Znamy ceny nowej Dacii Duster! LPG najtańszą z wersji. Jak wygląda podstawowa odmiana?

Duster zrewolucjonizował podejście polskich klientów do marki Dacia. Lada chwila na drogi wyjedzie trzecie wcielenie tego modelu. Jednak teraz stanie przed zadaniem trudniejszym, niż kiedykolwiek wcześniej. Cena będzie jego sprzymierzeńcem czy wrogiem?

Ile kosztuje nowa, 2024 Dacia Duster? Odpowiedź jest prosta: to zależy. Polskie ceny modelu wciąż nie są znane, jednak wiemy już jak wyglądają cenniki w innych krajach.

Na przykład we Francji trzeba na nią przygotować minimum 19 690 euro, a w Niemczech 18 950 euro. W niniejszym zestawieniu bierzemy pod uwagę ceny u naszego zachodniego sąsiada. A że polskie nie są jeszcze znane, na koniec pokusimy się o próbę przewidzenia, ile to auto może kosztować nad Wisłą.

TU opisaliśmy szczegółowo nową Dacię Duster.

2024 Dacia Duster: ceny

Nowa, 2024 Dacia Duster oferowana jest w 4 wersjach wyposażenia, usytuowanych na 3 poziomach cenowych. Wynika to z faktu, że dwie topowe odmiany (Journey i Extreme) mają tę samą cenę, a różnią się charakterem. Jak prezentuje się cennik? Kwoty przeliczyliśmy z euro po kursie z dnia 13 marca 2024 roku (1 euro = 4,29 zł).

Dacia Duster Essential

Podstawowa odmiana 2024 Dacii Duster wyposażona jest m.in. w klimatyzację czy relingi. Do tego dochodzą obowiązkowe w UE tylne czujniki parkowania. Najtańszy SUV rumuńskiej marki dostępny jest tylko z jedną jednostką, zasilaną LPG. Do tego ma analogowe zegary, pozbawiony jest ekranu systemu multimedialnego i porusza się na stalowych obręczach.

• Dacia Duster Eco-G 100 – 81 296 zł

Dacia Duster Expression

Odmiana Expression wydaje się być optymalna pod względem stosunku ceny do wyposażenia. Standardem są tu cyfrowe zegary, system multimedialny z 10-calowym ekranem dotykowym, kamera cofania czy 17-calowe obręcze aluminiowe. Jednak wciąż próżno szukać możliwości wyboru innego niż podstawowy silnik.

• Dacia Duster Eco-G 100 – 88 589 zł

Dacia Duster Journey

Dopiero dwa najwyższe poziomy wyposażenia pozwalają na swobodny wybór źródeł zasilania i zamówienie opcjonalnego napędu 4x4. Co naturalne, rozszerzają też wyposażenie standardowe. W przypadku wariantu Journey auto ma już 18-calowe felgi aluminiowe, automatyczną klimatyzację, system multimedialny Media Nav (z nawigacją), zestaw głośnomówiący czy dostęp bezkluczykowy.

• Dacia Duster Eco-G 100 – 95 024 zł
• Dacia Duster TCe 130 – 101 459 zł
• Dacia Duster TCe 130 4x4 – 112 184 zł
• Hybrid 140 – 117 332 zł

Dacia Duster Extreme

W przypadku odmiany Extreme klienci również mogą swobodnie przebierać spośród dostępnych silników i zdecydować się na odmianę z napędem obu osi. Jeśli zaś mowa o wyposażeniu standardowym, to auto oferuje 17-calowe obręcze ze stopów lekkich, automatyczną klimatyzację, modułowe relingi dachowe czy dostęp bezkluczykowy. Ceny odmiany Extreme w każdym przypadku są takie same, jak wariantu Journey.

• Dacia Duster Eco-G 100 – 95 024 zł
• Dacia Duster TCe 130 – 101 459 zł
• Dacia Duster TCe 130 4x4 – 112 184 zł
• Hybrid 140 – 117 332 zł

2024 Dacia Duster: polskie ceny i dostępne silniki

Polskie ceny nowej Dacii Duster nie są jeszcze znane. Z nieoficjalnych informacji wiemy, że Rumuni powinni ujawnić je do końca marca. Ceny ustępującej generacji starują zaś w naszym kraju z pułapu 79 900 zł.

Możemy jednak pozwolić sobie na pewne spekulacje, wychodząc od cen modelu Jogger. Ten kosztuje w Niemczech od 16 900 euro, co daje w przeliczeniu 75 501 zł. Z kolei w Polsce ceny Joggera startują od 86 050 zł. Oznacza to, że nad Wisłą jest on o 14% droższy, niż w Niemczech.

Ile kosztowałby Duster przy zachowaniu takich proporcji? W takim przypadku najtańsza odmiana powinna u nas kosztować od 92 677 zł.

Zanim się tego dowiemy, wyjaśnijmy jeszcze co kryje się pod plakietkami oznaczającymi wersje silnikowe nowej Dacii Duster.

• Dacia Duster Eco-G 100 – silnik benzynowy o poj. 1 l, turbodoładowany, z fabryczną instalacją LPG. Moc 100 KM
• Dacia Duster TCe 130 – silnik benzynowy o poj. 1,2 l, turbodoładowany, trzycylindrowy. Moc: 130 KM
• Dacia Duster TCe 130 4x4 – silnik benzynowy o poj. 1,2 l, turbodoładowany, trzycylindrowy. Moc: 130 KM, napęd 4x4
• Hybrid 140 – silnik benzynowy o poj. 1,6 l + 2 silniki elektryczne. Moc: 140 KM