Asystent parkowania – jak działa i czy warto go mieć?

Asystent parkowania to ogromna pomoc dla kierowcy poruszającego się po zatłoczonym mieście. Dzięki niemu można bezpiecznie zaparkować nawet nocą. Podpowiadamy, jak działają nowoczesne systemy wspomagające kierowcę (typu park assist) i czy warto je montować w starszych autach.

Czym jest asystent parkowania?

Park assist, inaczej asystent parkowania samochodu, to elektroniczny system wspomagania kierowcy w trakcie parkowania, cofania i wyjeżdżania z miejsca parkingowego. Najbardziej zaawansowane systemy automatycznego parkowania potrafią samodzielnie znaleźć wolne miejsce parkingowe i bezpiecznie ustawić na nim samochód – bez ingerencji kierowcy.

System składa się z takich elementów jak:

• czujniki zamontowane na zderzakach oraz po bokach pojazdu
• kamery, które przekazują obraz
• centralka z procesorem, której zadaniem jest sterowanie, odbieranie i przetwarzanie sygnałów z czujników i kamer
• wyświetlacz wskazujący odległość od przeszkody
• moduł wydający sygnał dźwiękowy
• „inteligentny” system sterowania, który dysponuje informacjami np. o skrętności pojazdu lub jego szerokości i długości, co pozwala mu na samodzielnie wykonywanie ruchów kierownicą i zarządzanie prędkością przy parkowaniu

Same czujniki cofania są zbudowane z dwóch podzespołów: jeden nadaje falę, a drugi ją odbiera po odbiciu i przekazuje przewodami do centralki.

Jak działa park assistance?

Asystent parkowania nie jest aktywny cały czas – jeśli chcemy z niego skorzystać, trzeba go uruchomić. Jak włączyć system? Zwykle wymaga to naciśnięcia odpowiedniego przycisku lub dzieje się automatycznie przy wrzuceniu biegu wstecznego.

Czujniki parkowania ultradźwiękowe działają na zasadzie odbijania fali. Aktywny asystent parkowania uruchamia sensory, które zaczynają emitować fale ultradźwiękowe. Te rozchodzą się i odbijają od obiektów znajdujących się w pobliżu samochodu. Informacje są przekazywane do centralki, która na podstawie czasu, jaki upływa od wysłania fali do jej odbioru, oblicza odległość między autem a przeszkodą. W ten sposób system znajduje wolne miejsce parkingowe i wykrywa ewentualne zagrożenia.

Asystenci parkowania dzielą się pod względem swojej funkcjonalności. Wyróżniamy:

• podstawowe wersje z czujnikami z tyłu i przodu auta, uruchamiające się po wrzuceniu biegu wstecznego
• systemy z kamerami cofania i wizualizacją graficzną pojazdu pokazującą odległości od przeszkód i tor jazdy względem aktualnego położenia kierownicy
• systemy z kamerami panoramicznymi, zamontowanymi w lusterkach oraz w przednim i tylnym zderzaku, umożliwiające obserwowanie otoczenia pojazdu z każdej strony
• asystent parkowania, który wykrywa wolne miejsce i automatycznie steruje kierownicą, aby zaparkować, ale wymaga od kierowcy sterowania prędkością auta i hamowaniem
• całkowicie automatyczny asystent parkowania, który sam wykrywa wolne miejsce i umieszcza w nim auto bez ingerencji kierowcy

Przeczytaj również: Systemy bezpieczeństwa. Co dają i jak je rozpoznać?

Zalety asystenta parkowania

Najważniejsze zalety asystenta parkowania to:

• komfort parkowania – system ułatwia manewrowanie i odstawienie samochodu na miejsce postojowe
• pomaga pozbyć się stresu związanego z parkowaniem, jaki mają zazwyczaj początkujący kierowcy
• bezpieczeństwo – park assist z zestawem kamer 360° zmniejsza ryzyko stłuczki i wjechania w przeszkody w czasie parkowania
• wybór miejsca o dostatecznej ilości przestrzeni na zaparkowanie – kierowca niekiedy nie potrafi oszacować, czy auto zmieści się na wybranym wolnym miejscu parkingowym, tak aby umożliwić sobie i innym swobodny dostęp do auta. Asystent parkowania w takiej sytuacji jest bardzo pomocny
• sygnalizacja o zbliżaniu się do przeszkód w warunkach złej widoczności – dzięki asystentowi parkowania nie wjedziemy za głęboko do garażu, ani nie uderzymy w słupki na nieoświetlonym parkingu

Wady asystenta parkowania

System wspomagający parkowanie, mimo tak wielu plusów, nie jest idealny. Do jego wad zaliczyć można:

• ignorowanie niskich przeszkód – zdarza się, że czujniki parkowania nie wykryją lub wykryją za późno takie przeszkody jak niewielkie słupki albo ograniczniki
• niewykrycie na czas zmiany położenia innego pojazdu, co może skutkować kolizją
• kamery i czujniki, jeśli są zanieczyszczone np. woskiem, śniegiem albo błotem, mogą dawać niedokładne odczyty albo też system nie będzie działał prawidłowo, stąd należy co jakiś czas sprawdzać ich czystość

Powyższe wady sprawiają, że kierowca nie powinien bezgranicznie ufać systemowi park assistance. Podczas wykonywania manewru parkowania każdorazowo powinien kontrolować ruchy i położenie pojazdu względem otoczenia.

Jakie samochody są wyposażone w asystenta parkowania?

Obecnie system park assist znajdziemy w samochodach niemal każdej marki, nawet w niewielkich autach miejskich. Podstawowa wersja, czyli czujniki parkowania są od jakiegoś czasu elementem obowiązkowym w nowych samochodach. Jednak za rozszerzone warianty trzeba dopłacić.

CZYTAJ TEŻ: Asystent pasa ruchu: co to jest i jak działa? Wady i zalety.

Czy warto wybrać samochód z asystentem parkowania?

Czujniki parkowania, jak i zaawansowany asystent parkowania, to bardzo dobre rozwiązanie nie tylko dla początkujących kierowców, ale i dla tych doświadczonych. System park assist sprawdzi się szczególnie w dużych miastach, gdzie niekiedy trzeba się natrudzić (i nakręcić kierownicą), aby zmieścić się między innymi autami. Poza tym bardzo ułatwia on parkowanie w ciemnych miejscach, takich jak garaż oraz w trakcie ulewy albo śnieżycy, kiedy to obserwowanie otoczenia w lusterkach jest utrudnione.

W wielu przypadkach park assist pozwoli właścicielowi uniknąć kosztownych napraw np. uszkodzonej karoserii we własnym aucie, albo – co gorsze – w obcym. Co więcej, każda stłuczka, które generuje wypłatę odszkodowania z OC lub AC, zmniejsza ulgi za bezszkodową jazdę.

Jednak należy wspomnieć, że aby system był efektywny, trzeba o niego dbać i co pewien czas czyścić czujniki i kamery parkowania z kurzu, błota i innych zanieczyszczeń. Najlepiej jest to robić za każdym razem po umyciu całego samochodu.

FAQ

Jak działa w pełni automatyczny asystent parkowania?

Działanie park assist bazuje na analizie i przetwarzaniu danych zebranych z czujników i kamer, zamontowanych w pojeździe. Detektory lokalizują wolne miejsce parkingowe i analizują, czy auto się tam zmieści. Następnie asystent parkowania może (w zaawansowanych wersjach) samodzielnie zaparkować pojazd. W prostszych rozwiązaniach – pomoże kierowcy w przeprowadzeniu tego manewru.

Czy asystent parkowania można zainstalować w starszym samochodzie?

Podstawowy system wspomagania parkowania np. zestaw czujników z kamerą z powodzeniem można zamontować w starszych autach. Niestety automatycznego park assistance, z racji zastosowania skomplikowanych technologii, nie da się oddzielnie zainstalować w modelach niemających fabrycznie tego udogodnienia.

Jakie są koszty naprawy czujników i kamer asystenta parkowania?

Koszt naprawy czujników i kamer może różnić się w zależności od marki i modelu samochodu, rodzaju usterki, lokalizacji warsztatu oraz dostępność części zamiennych. Robocizna zwykle kosztuje ok. 100-200 zł. Przykładowo za nowy czujnik zapłacimy ok. 50-200 zł, a za jednostkę sterującą przeciętnie od 100 do 200 zł.