Chery coraz bliższe polskiego debiutu. Pierwsze auta wyjadą na drogi już w kwietniu!

Koncern Chery dosłownie za chwilę rozpocznie oficjalną sprzedaż samochodów w naszym kraju. Będą to SUV-y z rodziny Tiggo, które już dopływają do Europy. Początkowo w gamie znajdą się modele, oznaczone liczbami 7 i 8.

• Chińskie Chery jest coraz bliższe debiutu w Polsce.
• Pierwsze samochody tego wytwórcy wyjadą na nasze ulice już w kwietniu.
• Na początek Chery w Polsce zaoferuje dwa SUV-y z serii Tiggo.

Koncern Chery tak naprawdę nie jest nowym graczem w Polsce. Klienci poznali już jego produkty, dzięki obecności marek Omoda i Jaecoo. Powołane, odpowiednio, w 2022 i 2023 roku, należą do portfolio tego chińskiego giganta, obejmującego jeszcze m.in. Exeed, Jetour, iCar, czy regionalne (jak Omoda i Jaeceoo) Exlantix, Chirey oraz Soueast.

Chery założono w 1997 roku, a pierwszy model tego producenta, czyli Fengyun, był tak naprawdę Seatem Toledo w przebraniu. Ale początkowo sprzedaż szła bardzo powoli, dlatego Chery nawiązało współpracę z innym państwowym koncernem. Było to SAIC Motor, które zapewniło mu dostęp do ogólnokrajowego rynku. W rezultacie już w 2003 roku sprzedaż wzrosła do 100 tys. aut.

Rok 2024 Chery zamknęło z ponad 2,6 mln nabywcami na całym świecie, z czego ponad 1 mln poza Chinami, w tym w Polsce. W naszym kraju za dystrybucję samochodów marki Chery będzie odpowiedzialna firma Omoda Auto Poland.

TUTAJ przeczytasz, jak jeździ Jaecoo 7 PHEV.

Chery w Polsce już jest obecne

Jak informuje przedstawiciel Chery w Polsce, pierwsze egzemplarze SUV-ów tego wytwórcy właśnie płyną do naszego kraju. Dotrą w kwietniu. Początkowo gama obejmie dwa modele z serii Tiggo. Czyli Tiggo7 i Tiggo8.

Jeszcze w kwietniu oba modele wyjadą na polskie ulice. Jak zaznacza polski importer Chery, będą to auta testowe, przeznaczone m.in. dla dziennikarzy. „To istotny krok w intensywnych przygotowaniach marki do oficjalnego rozpoczęcia sprzedaży w Polsce” – czytamy w informacji prasowej.

„Oczekiwana seria Chery Tiggo, obejmująca dynamicznego Tiggo7, eleganckie Tiggo8 oraz ich ekologiczne warianty hybrydowe plug-in (PHEV), spodziewana jest w Polsce już w czerwcu. Sprzedaż detaliczna rozpocznie się wkrótce potem” – informuje polski importer.

TUTAJ przeczytasz megatest Omody 5.

Chery Tiggo7: kompaktowy SUV

Chery Tiggo7 to SUV segmentu C. Czyli najliczniej reprezentowanego na europejskim rynku. Chińczycy chwalą je za obszerne wnętrze, wygodę, duży poziom bezpieczeństwa oraz bagażnik o maksymalnej pojemności 1305 l.

O klimat w kabinie dbają choćby panoramiczny dach o powierzchni 1,1 m2, otwierany m.in. za pomocą komend głosowych. „Dodatkowo, dwuwarstwowe szyby dźwiękoszczelne oraz zaawansowany system klimatyzacji zapewniają spokój i zdrowe powietrze we wnętrzu pojazdu” – informuje Chery.

Do wybory będą dwa warianty silnikowe. W podstawowym pracuje 1,6-litrowa jednostka T-GDI, łączona z 7-biegową przekładną dwusprzęgłową. Obok niej dostępna będzie również odmiana hybrydowa (PHEV), znana choćby z Jaecoo 7 PHEV. Również w przypadku Chery Tiggo7 można liczyć na 1200 km zasięgu.

Chery Tiggo7, mierzące 455,3 cm długości, 186,2 cm szerokości oraz 169,6 cm wysokości, dostępne będzie również z napędem 4x4. Zaoferuje on różne ustawienia – off-roadowe, na śnieg, piasek oraz błoto.

Do wyboru będą trzy wersje wyposażenia (Essential, Pro Comfort, Prestige 4x4), zapewniające m.in. 24,6-calowy ekran dotykowy w kabinie, wyświetlacz head-up czy wentylowane i podgrzewane fotele.

TUTAJ przeczytasz megatest nowego MG HS-a.

Chery Tiggo8: w klasie średniej

Oficjalnych informacji na temat Chery Tiggo8, oferowanego w Polsce, Chińczycy jeszcze nie podali. Wiadomo, że ten 4,7-metrowy SUV na zagranicznych rynkach dysponuje 2-litrowym, turbodoładowanym silnikiem o mocy 197 KM. Współpracuje on z 7-biegowym automatem o dwóch sprzęgłach.

Polski importer zdradza za to, iż w gamie znajdzie się również wariant PHEV. Nieoficjalnie ma on zasięg na prądzie wynoszący 75 km, a od 0 do 100 km/h Tiggo8 PHEV rozpędza się w 7,5 s.

„SUV-y Tiggo wyposażone są w imponujący zestaw 24 zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS), w tym inteligentny tempomat, wykrywanie martwego pola, system ostrzegania przed kolizją oraz inteligentny asystent prędkości (…)” – czytamy w informacji prasowej.

„Seria Chery Tiggo odniosła już znaczący międzynarodowy sukces, przekraczając milion eksportowanych egzemplarzy na całym świecie. Popularne na rynkach takich jak Brazylia, Turcja, Arabia Saudyjska czy RPA, pojazdy Chery słyną z niezawodności i wysokiej jakości wyposażenia. Co więcej, model Tiggo8 pełnił nawet rolę oficjalnego pojazdu prezydenta Brazylii” – kończy polski importer.

TUTAJ poznasz opinie rosyjskich użytkowników na temat Jaecoo 7.

Chery w Polsce: jaka cena?

Na razie z pewnością jest za wcześnie, aby mówić o cenach Tiggo7 i Tiggo8. Ale w przypadku pierwszego należy spodziewać się nieco niższego pułapu niż w odniesieniu do Jaecoo 7, które startuje od 139 900 zł.

Z kolei większe Tiggo8 będzie zapewne wycenione od 160 000-170 000 zł w podstawowej wersji. Ale na oficjalne ceny trzeba jeszcze nieco poczekać. Podobnie jak na informację dotyczącą gwarancji.

Tu jednak podpowiedź przychodzi m.in. wprost od Jaecoo, które na swoje auta zapewnia 7-letnią ochronę z limitem do 150 000 km.