Citroen podniesiony do potęgi trzeciej. Nie uwierzysz, ilu pasażerów przewiezie nowy C3 Aircross

Citroen pokazał właśnie pierwsze zdjęcia swojego nowego, miejskiego SUV-a. Aż trudno uwierzyć na jaki pomysł wpadli Francuzi, by wyróżnić się w segmencie B.

Nowy Citroen C3 stał się crossoverem, co postawiło pod znakiem zapytania sens kontynuacji modelu C3 Aircross. A jednak mimo wszystko Francuzi postanowili utrzymać przy życiu Aircrossa, więc teraz w segmencie B będą mieli zarówno crossovera, jak i SUV-a. Aby zminimalizować ryzyko bratobójczej walki pomiędzy bliźniaczymi modelami, nowy Citroen C3 Aircorss otrzymał coś specjalnego.

Ile osób nim pojedzie?

Nadchodzący Citroen C3 Aircross będzie miejskim SUV-em o niespotykanych zdolnościach przewozowych. Francuzi zmieścili w nim aż 7 miejsc, co stanowi ewenement w segmencie B. Niestety, póki co nie pokazano wnętrza tego auta, nie wiemy więc nic na temat wyglądu i położenia trzeciego rzędu siedzeń. Czy będą to miejsca umieszczone tyłem do kierunku jazdy? Trudno powiedzieć.

I choć można przypuszczać, że niezależnie od orientacji ostatnich dwóch siedzeń, podróż na nich raczej nie będzie przesadnie komfortowa – przynajmniej dla dorosłych pasażerów. Jednak jedno jest pewne: 7-miejscowe wnętrze z pewnością wyróżnia ten model na tle konkurencji. Tym bardziej, że zmieszczono je w relatywnie niewielkim nadwoziu. Długość C3 Aircrossa to 4,39 m (zwykłe C3 mierzy 4,01 m).

Sam projekt stylistyczny jednoznacznie nawiązuje do bliźniaczego modelu, a to oznacza jedno – samochód może się podobać. Równie ciekawa jest również wizja ekonomiczna, którą roztacza francuski producent obiecując „wysoce konkurencyjną cenę”.

I choć póki co nie znamy dokładnych kwot, to ujawniony przed kilkoma dniami cennik spalinowej odmiany zwykłego C3 (pisaliśmy o nim TUTAJ) pozwala na obdarzenie deklaracji Citroena sporym kredytem zaufania.

Nowy Citroen C3 Aircross: napęd

To dopiero pierwsza zapowiedź modelu, więc Citroen ostrożnie dozuje informacje. Wiemy jednak, że C3 Aircross ma otrzymać rozszerzoną gamę napędu. W „zwykłym” C3 dostępna jest 100-konna odmiana spalinowa oraz 113-konna wersja elektryczna. Owym rozszerzeniem ma być z kolei łącząca tradycję i nowoczesność hybryda. Jednak na szczegóły musimy jeszcze poczekać.

Citroen C3 Aircross powstał na platformie Smart Car, czyli dokładnie tej samej, na której zbudowano zwykłe C3. Francuzi obiecują, że nowy model będzie stawiał na komfort podróży. Czy rzeczywiście uda się spełnić te obietnice w odniesieniu do wszystkich 7. pasażerów? O tym przekonamy się latem bieżącego roku, gdy Citroen zaprezentuje C3 Aircrossa w pełnej krasie.

Jedno jest pewne – zapowiedź tego SUV-a skutecznie zaintrygowała motoryzacyjną publiczność. Nawet jeśli mało kto naprawdę potrzebuje aż 7 miejsc. Czekamy więc niecierpliwie na dalszy rozwój wypadków.