Czy Tesla nadal zarabia na sprzedanym samochodzie? Jak wypada na tle innych wytwórców?

W tym roku Elon Musk wywołał wojnę, kilkakrotnie obniżając ceny samochodów. To rodzi naturalne pytania – czy i ile zarabia Tesla na jednym sprzedanym egzemplarzu oraz jak wypada na tle innych producentów? Odpowiadamy.

Ile zarabia Tesla? Na początku roku Reuters opublikował analizę, z której wynika, że Tesla osiągnęła niebywały zysk na jeden sprzedany samochód. Dane dotyczyły trzeciego kwartału 2022 roku, a kwota brutto średnio wyniosła, bagatela, 15 693 dolarów (ok. 65 000 zł) na pojedyncze auto.

Dla porównania konkurencja osiągnęła następujące wyniki:

• Nio: 8036 dolarów (ok. 33 500 zł)
• Grupa Volkswagen: 6034 dolarów (ok. 25 100 zł)
• BYD: 5456 dolarów (ok. 22 700 zł)
• Hyundai Motor: 5362 dolary (ok. 22 350 zł)
• Xpeng: 4565 dolarów (ok. 19 000 zł)
• Toyota: 3925 dolarów (ok. 16 300 zł)
• General Motors: 3818 dolarów (ok. 15 900 zł)
• Ford: 3115 dolarów (ok. 13 000 zł)

Firma Elona Muska zdominowała również kwestię dotyczącą zysku netto na sprzedany pojazd. Wyniósł on 9574 dolarów (ok. 39 800 zł). Inni producenci wykazali zdecydowanie gorsze wyniki:

• General Motors: 2150 dolarów (ok. 8900 zł)
• BYD: 1550 dolarów (ok. 6400 zł)
• Toyota: 1197 dolarów (ok. 5000 zł)
• Grupa Volkswagen: 973 dolary (ok. 4050 zł)
• Hyundai Motor: 927 dolarów (ok. 3860 zł)
• Ford: strata 762 dolarów (ok. 3170 zł)
• Xpeng: strata 11 735 dolarów (ok. 49 000 zł)
• Nio: strata 19 141 dolarów (ok. 80 000 zł)

Wojna cenowa

Ale światową gospodarkę zaczęły dotykać problemy makroekonomiczne. W rezultacie zmniejszył się popyt na samochody elektryczne. Elon Musk zareagował na to obniżkami ceny aut, oferowanych przez swoją firmę. Powód? Podtrzymanie planów sprzedażowych na 2023 rok, przewidujących 50-procentowy wzrost rok do roku.

W ten sposób Tesla zapoczątkowała wojnę cenową wśród producentów samochodów elektrycznych. W końcu przy swoich marżach oraz zyskach mogła sobie na to pozwolić.

Ale dziś pytanie brzmi – dokąd agresywna polityka cenowa zaprowadziła firmę Muska? Drugie pytanie – czy Tesla jeszcze może sobie pozwolić na przeceny, skoro światowa gospodarka nadal spowalnia?

Ile zarabia Tesla: najnowsze dane

Z raportu, stworzonego przez Nasdaq.com wynika, że w trzecim kwartale 2023 roku średni przychód na samochód wyniósł 45 100 dolarów. Z kolei koszt produkcji to 36 680 dolarów.

Powinno to oznaczać zysk brutto w wysokości 8431 dolarów (ok. 35 100 zł) oraz netto – 5328 dolarów (ok. 22 200 zł). Powyższej liczby uwzględniają również działalność Tesla Energy. Według Nasdaq.com nie są one jednak istotne.

Mimo że dane za trzeci kwartał 2023 roku oznaczają wyraźny spadek względem tego samego okresu poprzedniego roku, nadal to 3-4 razy większe zyski niż w przypadku Forda i General Motors. Nasdaq.com podaje, że przeciętnie w branży motoryzacyjnej wynoszą one około 3000 dolarów (ok. 12 500 zł).

Z drugiej strony, zyski Tesli spadają. Na niedawnej konferencji z inwestorami firma Muska przyznała jednak, że nie będzie skupiała się na zwiększaniu produkcji, tylko na obniżeniu kosztów i wzroście rentowności.

Przypomnijmy, że Tesla obecnie przymierza się do wypuszczenia na rynek długo wyczekiwanego Cybertrucka. Do pierwszych klientów ma on trafić 30 listopada bieżącego roku. Dane dotyczące tego auta nadal są owiane tajemnicę, choć niedawno poznaliśmy szacunkowe zasięg, masę własną czy ceną (TUTAJ przeczytacie o tym więcej).