Europejski rynek 2023: Tesla Model Y hitem sprzedaży!

Z wyliczeń Jato Dynamics wynika, że Tesla Model Y to najlepiej sprzedające się auto na Starym Kontynencie zarówno w marcu, jak i w pierwszym kwartale 2023 roku. I to niezależnie od rodzaju napędu!

Magia amerykańskiego producenta samochodów elektrycznych nadal działa. Niemal co rusz pojawiają się na rynku nowe modele elektryków, jednak to produkty oferowane przez Elona Muska, w szczególności Tesla Model Y, nadal cieszą się na świecie największym powodzeniem. Firma na plecach czuje oddech Volkswagena, który zwiększa sprzedaż aut na prąd, a w Europie w okresie styczeń-marzec na swoje produkty znalazł najwięcej nabywców.

W zeszłym roku ponad 1,3 mln klientów odebrało upragniony samochód rodem z Kalifornii. W tym roku sprzedaż ma osiągnąć rekordowe 1,8 mln sztuk. Tesla jest na dobrej drodze, by ten cel osiągnąć – czytamy na portalu elektromobilni.pl.

Wyraźne wzrosty

W marcu cały rynek samochodowy w Europie wzrósł o 26%. Według danych Jato Dynamics z 27 rynków europejskich, Tesla Model Y była najczęściej rejestrowanym nowym samochodem osobowym w marcu i w pierwszym kwartale 2023 roku.

Świetne wyniki osiągnął także Volkswagen, który goni amerykańskiego giganta. Zdaniem analityków niebawem niemiecki koncern ma szansę dorównać Tesli w produkcji aut na prąd, jednak z tym poczekamy przynajmniej do 2025 roku.

Top 25 europejskiej sprzedaży w 27 krajach (I kw. 2023 vs I kw. 2022, zmiana w %, w tys. szt.)

„Wzrost produkcji wraz z mniejszą liczbą problemów z łańcuchem dostaw umożliwił Tesli w końcu dostarczanie pojazdów swoim klientom w odpowiednim tempie. Tesla Model Y prawdopodobnie znajdzie się wśród 5 najlepiej sprzedających się produktów w Europie pod koniec tego roku" – powiedział Felipe Munoz, globalny analityk w JATO Dynamics.

Sukces Tesli Model Y odbył się kosztem Modelu 3, który odnotował mniej rejestracji – spadek o 42% w marcu i 40% w pierwszym kwartale roku.

„Biorąc pod uwagę popularność SUV-ów, nie jest zaskoczeniem to, że Tesla Model Y zyskała na popycie w porównaniu do swojego odpowiednika w wersji sedan" – przyznał Munoz.

Rejestracja BEV i PHEV w 27 krajach (I kw. 2023 vs I kw. 2022, zmiana %, w tys. sztuk)

W marcu tego roku w 27 krajach europejskich zarejestrowano 1,41 mln nowych aut wobec 1,12 mln w marcu 2022 roku (+26%). W I kwartale tego roku rejestracje nowych aut osiągnęły poziom 3,22 mln wobec 2,74 mln w analogicznym okresie roku ubiegłego (+17%).

„Wzrost rejestracji jest w dużej mierze skutkiem skumulowanych zamówień z poprzednich miesięcy, które nie mogły zostać zrealizowane z powodu braku komponentów w tym czasie. Będziemy uważnie obserwować, jak na ten wzrost wpłynie dalsza presja inflacyjna w nadchodzących miesiącach" – zauważył Munoz.

Silny wzrost elektryków

Samochody elektryczne (BEV) były silnym motorem wzrostu sprzedaży aut w Europie. Ponad połowa rejestracji w pierwszym kwartale to BEV. Więcej modeli, niższe ceny i atrakcyjne pakiety motywacyjne na wszystkich rynkach przyczyniły się do tego pozytywnego wzrostu popytu. Udział BEV w rynku wyniósł 13% w I kwartale – najwięcej w historii w pierwszym kwartale w Europie.

Wolumen lidera – Tesli wyniósł 28% wszystkich rejestracji BEV w marcu i 22% w I kw.

„Tesla wykazuje lepsze wyniki w tym roku niż w 2022 r. i to pomimo rekordu ustanowionego w zeszłym roku. Jednak tempo wzrostu byłoby jeszcze szybsze, gdyby nie tak wielka dominacja Tesli Model Y i wynikający z tego brak rejestracji Modelu 3" – analizuje Munoz.

Top 25 Najlepiej sprzedające się marki w Europie (I kw. 2023 vs I kw. 2022, w tys. sztuk, zmiana w %)

Grupa Volkswagen „straciła” tylko 2 400 sztuk do Tesli w rankingu I kw., a jej całkowity wolumen BEV wzrósł o 57%. Warto zauważyć, że nawet w okresie dominacji Tesli, wzrost Volkswagena dorównał jej wzrostowi.

W marcu Volkswagen osiągnął lepsze wyniki, a rejestracje wzrosły o 75% w porównaniu do 44% Tesli. Geely Group, SAIC Group i Toyota również uzyskały dobre wyniki na rynku BEV w pierwszym kwartale.

Grupa SAIC (MG i Maxus) również zaliczyła pozytywne wyniki. Wraz z popularnością niedawno wprowadzonego MG 4, chiński producent nadal wspina się w rankingach. W marcu 2023 roku marka MG znalazła się w pierwszej dziesiątce rankingu BEV producentów OEM – wyprzedzając Nissana, Toyotę i Forda.

MG 4 osięągnęło 4. miejsce w TOP 10 rankingu BEV za marzec. MG jest doskonałym przykładem tego, jak chińscy producenci OEM mogą rozwijać się na rynku zachodnim, wykorzystując renomowaną zachodnią markę i sprzedając konkurencyjny produkt.

Toyota, wciąż marginalna pod względem wolumenu BEV, zarejestrowała ponad 3 700 sztuk bZ4X. W ten sposób jej całkowity wolumen BEV wzrósł o 437% w ciągu kwartału. Co ciekawe, Toyota w I kwartale wyprzedziła Forda.