Fiat Multipla na celowniku: „Mam od tego raka oczu”

Mężczyzna z Niemiec znalazł za wycieraczką swojego Fiata Multipla karteczkę. Jej treść była zaskakująca, ponieważ autorowi liściku nie spodobał się wygląd auta. Według niego, od patrzenia na nie można dostać „raka oczu”.

Niechlubna opinia o Multipli

Fiata Multipla powszechnie uznaje się za jedno z najbrzydszych aut na świecie. Ten włoski minivan od lat jest obiektem drwin i bohaterem internetowych memów.

Za brzydki, by tu stać

Mimo wszystko trudno jest uwierzyć w to, co stało się na jednym z niemieckich parkingów. Właściciel Fiata Multipli znalazł bowiem za wycieraczką swojego auta dość osobliwą wiadomość. (ZOBACZ też: Volkswagen Arteon zostanie uśmiercony. Ale to dopiero początek restrukturyzacji niemieckiej marki).

„Drogi właścicielu tego pojazdu, proszę już nie parkować na Englertstrasse, bo nie mogę znieść widoku tak brzydkiego pojazdu (dostaję raka oczu). Dziękuję” – brzmiała treść karteczki, którą opublikował jeden z użytkowników serwisu Reddit.

Czy to był żart, czy poważna prośba? Trudno ocenić. Pewne jest to, że powyższy post stał się w sieci prawdziwym viralem. Właściciel samochodu odpowiedział na zarzuty wobec swojego auta w ten sposób: „Nie wiem, co robić. To nawet nie jest mój samochód. Dziękuję nieznanej osobie za tchórzostwo i marnowanie papieru. Nie mogę wykluczyć, czy to nie jest po prostu żart”.

Fiat Multipla od początku miał pod górkę

Fiat Multipla został zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 1997 roku. I czy się to komuś podoba czy nie, odegrał znaczącą rolę w historii motoryzacji. Ba, wcale nie był aż tak niepopularny, jak sugerowali to „żartownisie”. Przez 11 lat włoską fabrykę opuściło 330 tys. egzemplarzy tego samochodu.

Charakterystycznym elementem pojazdu jest przód, który rozpoznać można po światłach drogowych, umieszczonych pod przednią szybą. Zdaniem projektantów inspirowany był aparycją delfina butlonosego.

Fiat Multipla w wersji z 1998 roku znalazł się na liście 50 najgorszych samochodów wszech czasów, opublikowanej w 2007 roku przez tygodnik Time. Krótko po swoim debiucie auto trafiło również na wystawę w nowojorskim Muzeum Sztuki Nowoczesnej, poświęconej motoryzacji przyszłości. Co ciekawe, twórcy wystawy zwracali uwagę zarówno na design, jak i możliwość napędzania samochodu gazem ziemnym.

W 2007 roku auto wycofano ze sprzedaży w Polsce, a wcześniej, bo w 2004 roku, Multiplę gruntownie zmodernizowano. W rezultacie zmian jej przód został mocno wygładzony. Multipla była wytwarzana do 2010 roku.