Ile kosztuje wymiana opon w sezonie 2023/2024 – jak wygląda aktualny cennik wymiany opon na zimowe?

Mimo że w naszym kraju nie ma ustawowego obowiązku wymiany opon zimowych na letnie i na odwrót, warto jednak przeprowadzać tę czynność. Dlaczego? Dzięki temu zapewnimy sobie optymalny poziom bezpieczeństwa jazdy.

Należy również pamiętać o tym, aby nie zwlekać z wymianą ogumienia, ponieważ przykładowo po pierwszym ataku zimy zakłady wulkanizacyjne są oblegane przez klientów. Poza tym przy bardzo niesprzyjających warunkach może się zdarzyć, że auto na jakiś czas zostanie po prostu „wyłączone” z użytku.

Od czego zależy cena wymiany opony?

Koszt wymiany opon jest uzależniony od wielu czynników. Liczą się:

• rodzaj felgi – droższa jest wymiana opon na felgach aluminiowych;
• rozmiar felgi – im większe, tym cena wymiany opony wyższa;
• rodzaj ogumienia np. w przypadku run flatów koszt jest wyższy;
• typ obręczy.

Co więcej, w przypadku felg z czujnikami ciśnienia również należy liczyć się z wyższą ceną. Warsztat, który oferuje taką usługę, musi mieć specjalistycznych sprzęt, umożliwiający ponowne zaprogramowanie lub przeprogramowanie czujników.

Oczywiście koszt wymiany opon zależy też od danego warsztatu oraz jego lokalizacji. Zwykle w dużych miastach ceny są znacznie wyższe niż w niewielkich. Poza tym w najlepszych warsztatach w szczycie sezonu na usługę czeka się nawet kilka dni.

Ile kosztuje wymiana opon?

Zmiana ogumienia nie jest droga, ale ostateczny koszt wymiany opony w dużej mierze determinuje miejsce zamieszkania. Zdecydowanie więcej za usługę zapłacimy w dużych miastach. Wyższe ceny są też w województwach graniczących z Niemcami. Tam na ich wysokość wypływa ruch transgraniczny – po prostu w naszym kraju koszt wymiany opon jest niższy niż w Niemczech.

Tej jesieni ceny w porównaniu z wiosną wzrosły o ok. 3-5 zł na sztuce. Najmniej podrożały usługi w Warszawie i Poznaniu (ok. 2 zł), najwięcej w Szczecinie – nawet 6 zł na wymianie jednej opony. Jak oceniają specjaliści, wzrosty są spowodowane m.in. chęcią odrobienia strat wywołanych niskim popytem na wymianę opon na wiosnę tego roku, inflacją oraz większą popularnością opon całorocznych.

Ile kosztuje wymiana opon na felgach stalowych?

Przeciętny koszt wymiany opon na stalowych felgach wraz z wyważeniem wynosi: 30 zł dla kół 15-calowych, 32 zł – dla 16-calowych oraz 35 zł – dla 16-calowych za sztukę.

Poniżej średnia cena wymiany opon na stalowych felgach z wyważeniem w różnych regionach Polski (listopad 2023 r.):

Ile kosztuje wymiana opon na felgach aluminiowych?

Przeciętna cena za wymianę opony 15-calowej wynosi ok. 35 zł, 16-calowej – 37 zł, a 17-calowej – 41 zł.

Oto jak kształtuje się średni koszt wymiany opon na felgach aluminiowych z wyważeniem w różnych regionach Polski (listopad 2023 r.):

Dodatkowe opłaty

Na ostateczny koszt wymiany opony wpływają ceny usług dodatkowych.

Przykładowo:

• utylizacja starych opon oznacza kolejny wydatek – ok. 5-10 zł za sztukę;
• wymiana wentyla na nowy to ok. 5-10 zł za sztukę, a wentyla gumowego czujnika ciśnienia – ok. 30 zł;
• pompowanie azotem – ok. 5-10 zł za sztukę;
• przechowanie opon – ok. 150 zł za komplet za jeden sezon;
• usuwanie zadrapań i uszczerbków na: stalowe felgi – ok. 30 zł, na feldze aluminiowej 40 zł;
• cena wymiany opon typu run flat – do dodatkowo koszt ok. 80 zł za komplet;
• za wymianę opon z czujnikiem ciśnienia albo o niskim profilu (40, 35, 30) – trzeba doliczyć ok. 20 zł za komplet.

Kiedy potrzebna jest wymiana opon?

Powszechnie przyjmuje się, że opony z letnich na zimowe należy zmienić, gdy średnia temperatura dobowa osiąga poziom około 7 stopni Celsjusza. Dlaczego akurat wtedy? Ma to związek ze składem mieszanki, z jakiej zostało wykonane ogumienie.

Opony zimowe powstają bowiem z twardszej mieszanki, zawierającej większą proporcję naturalnej żywicy. To sprawia, że w temperaturach typowych zimą zachowują swoją elastyczność. Z kolei w wysokich temperaturach, charakteryzują się one wysokim oporem toczenia, a w sytuacjach awaryjnych zdecydowanie wydłużają drogę hamowania (nawet o 7 m względem letnich).

Letnie ogumienie wyróżnia się miękką mieszanką i specjalną rzeźbą bieżnika, zmniejszającą ryzyko wystąpienia aquaplaningu. Rzeźba takiej opony różni się od zimowej, w której zastosowano liczne lamele, dzięki którym „wgryza się” ona w śnieg (TUTAJ przeczytasz, kiedy wymienić opony zimowe na letnie).

Jest jeszcze trzeci typ opon, które kilka lat temu przeszły absolutny renesans. To opony całoroczne, łączące ze sobą zarówno cechy zimówek, jak i tych letnich. Współczesne ogumienie wielosezonowe dowiodło swoich możliwości w licznych testach, w których wykazało się odpowiednim poziomem bezpieczeństwa w różnych warunkach.

Ale ma też swoje wady jak przykładowo umiarkowanie dobra przyczepność w bardzo niskich oraz bardzo wysokich temperaturach albo tendencja do szybszego zużywania się. Z tych powodów wielu kierowców ciągle waha się, zanim kupi opony całoroczne.

W Polsce sezonowa wymiana opon nie jest obowiązkowa, tylko zalecana. Należy jednak pamiętać o dwóch istotnych faktach. Po pierwsze, w wielu krajach europejskich istnieje obowiązek jazdy na ogumieniu sezonowym.

Po drugie, nawet ważniejsze – w przypadku stłuczki czy kolizji możemy mieć problem z wypłaceniem odszkodowania z polisy AC. Ubezpieczyciel może też obniżyć wypłaconą kwotę, jeśli okaże się, że do zajścia przyczyniły się niezmienione opony zimowe.

Ile kosztuje wymiana opon: jak wybrać dobry serwis?

Przy wyborze dobrego serwisu warto się kierować opiniami innych kierowców, którzy skorzystali z jego usług. Z pewnością pomocny będzie tzw. wujek Google.

Dobry serwis powinien cechować się też szerokim wachlarzem usług, doświadczoną kadrą i nowoczesnym sprzętem. Mimo że brzmi to, jak pobożne życzenie, można to przynajmniej częściowo sprawdzić, osobiście umawiając się w danym warsztacie na wymianę ogumienia.

Jeśli posiadasz w swoim samochodzie ogumienie o niestandardowym rozmiarze, czyli rozmiar felgi większy od 18-19 cali – warto zapytać w serwisie, czy dysponuje on sprzętem gotowym na tak duże koła (TUTAJ przeczytasz o oponach do aut elektrycznych).

Poza tym należy pamiętać o tym, aby nie przeciągać nadmiernie długo terminu wymiany opon. O ile poza sezonem warsztaty wulkanizacyjne bardzo często załatwiają naprawy „od ręki”, o tyle w momencie nagłej zmiany pogody, są wręcz oblężone przez klientów. Wtedy termin wymiany potrafi się wydłużyć nawet o tydzień lub dwa.

W przypadku zmiany opon zimowych na letnie nie ma jeszcze tragedii. Jednak, gdy nagle zaatakuje zima i warunki drastycznie się pogorszą, jazda na oponach letnich może być po prostu niebezpieczna.

Jak wygląda prawidłowa wymiana? Oto kolejne kroki:

• poluzowanie nakrętek
• podniesienie samochodu
• odkręcenie kół
• zdjęcie starych odważników
• wyczyszczenie felgi
• sprawdzenie stanu felg – czy mają pęknięcia oraz zdeformowane ranty, przez które może uciekać powietrze
• sprawdzenie ogumienia – stopnia i sposobu zużycia bieżnika, jeśli opona nie jest nowa
• zdjęcie opony z obręczy uważając, aby nie uszkodzić czujnika ciśnienia
• założenie nowej opony
• napompowanie powietrza i sprawdzenie przez czujnik ciśnienia opon, jakie powinno być prawidłowe mechanik może sprawdzić, dzięki naklejce umieszczonej na progu i widocznej po otwarciu przednich drzwi
• wyważenie koła – jeśli felga jest krzywa, serwisant może mieć problem z wyważeniem koła; przy niewielkim skrzywieniu można jeszcze pokusić się o prostowanie. Przy większym najlepiej sięgnąć po nową obręcz
• założenie koła na piastę – mechanik powinien najpierw przykręcić je za pomocą klucza pneumatycznego
• opuszczenie samochodu i „dociągnięcie” nakrętek za pomocą odpowiednio ustawionego klucz dynamometrycznego.

Ile czasu zajmuje wymiana opon?

Jeśli przy samochodzie pracuje więcej niż jeden mechanik, założenie opon zimowych razem z wyważeniem powinno zająć około 20-30 minut. Ale bywają też warsztaty, w których jedynym pracownikiem jest ich właściciel, wykonujący wszystkie czynności związane z kołami. Wtedy usługa zabiera więcej czasu. Ile? Należy się liczyć z czasem od około 45 minut do nawet jednej godziny.