Mini wyceniło nowy model. Czy Aceman przyciągnie Polaków?

Aceman to zupełnie nowy model w gamie Mini. Ten modny crossover plasuje się poniżej lubianego przez klientów Countrymana. Ile trzeba zapłacić za nowość od Brytyjczyków? Znamy polskie ceny.

Mini Aceman w teorii wypełnia lukę po Clubmanie, który zakończył już swą rynkową karierę. Jednak nie zastępuje go bezpośrednio – i to z dwóch powodów. Po pierwsze, w odróżnieniu od Clubmana, Aceman nie ma nadwozia kombi, lecz jest crossoverem. Po drugie, próżno szukać w nim silnika spalinowego.

Nowy model pod względem technicznym bazuje na Mini Cooperze. Aceman mierzy 407,5 cm długości, 175,4 cm szerokości oraz 149,5 cm wysokości. To oznacza, że jest o 21,7 cm dłuższe niż Cooper, za to o 35,4 cm krótsze niż Countryman.

Jeśli zaś chodzi o stylistykę... cóż, Brytyjczycy zadbali o to, by krótki rzut oka na samochód rozwiał wszystkie wątpliwości co do jego producenta. Czy trzeba coś jeszcze dodawać? Jeśli tak, to wszystkie szczegóły na temat Mini Acemana przedstawiliśmy w TYM artykule. Teraz przejdźmy więc do odpowiedzi na najważniejsze pytanie – ile kosztuje nowy model?

Tutaj sprawdzisz atrakcyjne oferty na modele Mini w OTOMOTO Lease:

Mini Aceman – ile kosztuje?

Nowy model dostępny jest wyłącznie w wersji elektrycznej. Podstawowa odmiana – Aceman E – ma silnik o mocy 184 KM i przedni napęd. Samochód wyposażono w akumulator trakcyjny o pojemności 42,5 kWh, który zapewnia zasięg na poziomie 309 km w cyklu mieszanym. Cena takiego auta zaczyna się od 161 500 zł. To o 28 tys. zł mniej niż najtańszy elektryczny Countryman. Jednak większy model sprzedawany jest również w odmianie spalinowej, która kosztuje od 148 800 zł.

Wróćmy jednak do brytyjskiej nowości. Można ją kupić również w mocniejszej, 218-konnej wersji. To Aceman SE, który również ma przedni napęd, jednak dysponuje większą baterią. Jej pojemność to 54,2 kWh, co przekłada się na 405 km zasięgu (cykl mieszany).

Obie odmiany różnią się również parametrami ładowania. Baterię Acemana E można ładować z mocą do 75 kW, z kolei odmiana SE „przyjmie” 95 kW.

Mini Aceman – wyposażenie

Mini Aceman oferowany jest w kilku liniach. To Essential, Classic, Favoured oraz John Cooper Works. Co ważne, oba poziomy mocy łączone są ze wszystkimi liniami. Oznacza to, że można kupić zadziornie stylizowanego Acemana John Cooper Works z najsłabszym silnikiem.

Już najtańsza odmiana Essential ma wszystko, co niezbędne. Wyposażono ją w diodowe reflektory, 16-calowe obręcze, które – jak podkreśla Mini – są „wykonane w 30% z wtórnego aluminium”. Do tego na pokładzie znalazła się dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, nawigacja satelitarna oraz łączność ze smartfonami Android Auto oraz Apple Car Play.

Kolejne poziomy to nie tylko bogatsze wyposażenie, ale też – czy może raczej przede wszystkim – zróżnicowane warianty stylistyczne. Zarówno na zewnątrz, jak i w kabinach. Cóż, Mini przyzwyczaiło już swoich klientów do szerokich możliwości personalizacji pojazdów i Aceman nie jest tu wyjątkiem