Nasz wysłannik na Japan Mobility Show 2023: Japończycy wchodzą do gry. Takie będzie pierwsze elektryczne Suzuki

Żarty się skończyły i również Japończycy wjeżdżają w świat elektromobilności. Pierwszy krok tej japońskiej marki w kierunku aut na prąd zapowiada Suzuki eVX, które właśnie pokazano w pełnej krasie na Japan Mobility Show 2023.

Suzuki nie miało do tej pory w swojej ofercie samochodu na prąd. I nadal się to nie zmienia. Ale nową rzeczywistość w tej japońskiej marce zapowiada koncept elektrycznego eVX-a. To auto, które pod względem wymiarów mieści się pomiędzy dwoma crossoverami Suzuki: Vitarą i S-Crossem.

Być może eVX będzie następcą tego pierwszego, ale na razie nie zostało to potwierdzone. Wiadomo za to, że oparty na nim produkcyjny samochód ma pojawić się już w przyszłym roku.

Suzuki eVX: mocny wygląd

Suzuki eVX pierwszy raz pokazano w styczniu 2023 roku. Był to również koncept, który wyewoluował do obecnego kształtu. Auto wyróżnia się mocną sylwetką, wyraźnie zaznaczonymi nadkolami oraz nowoczesnym oświetleniem.

Suzuki eVX mierzy 4,3 m długości oraz 1,8 m szerokości i 1,6 m wysokości. Oznacza to, że od Vitary jest o około 20 cm dłuższe, natomiast pod względem reszty wymiarów odpowiada S-Crossowi.

Na targach Japan Mobility Show 2023 Japończycy w końcu ujawnili wnętrze prototypu swojego pierwszego elektryka. Tak, jak na tym etapie można było się spodziewać, jest ono futurystyczne, minimalistyczne i jednocześnie zdominowane przez duży ekran.

Ten umieszczono wysoko nad kokpitem i tuż poniżej przedniej szyby. Stanowi to przede wszystkim ukłon w stronę czytelności wskazań, łatwości obsługi i bezpieczeństwa. W desce rozdzielczej nie ma żadnych fizycznych przycisków, ale są za to dotykowe przełączniki pojemnościowe.

Suzuki eVX: zasięg do 500 km

Koncepcyjne Suzuki eVX skrywa w swojej podłodze zestaw akumulatorów wystarczający na pokonanie dystansu 500 km. Napęd przekazywany jest do obu osi, co oznacza zastosowanie dwóch silników elektrycznych. Moc? Tego Japończycy nie podają.

Wiadomo za to, że od 2024 do 2030 roku Suzuki ma zamiar wprowadzić do sprzedaży na Starym Kontynencie 5 samochodów elektrycznych. Według Japończyków do 2030 roku 80% ich sprzedaży w Europie będą stanowić pojazdy na prąd, motocykle bateryjne czy elektryczne silniki zaburtowe.

Produkcyjne Suzuki eVX ma być stosunkowo „tanim” elektrykiem. Według nieoficjalnych doniesień jego cena będzie startować z pułapu 160 tys. zł. Zasięg będzie zapewne mniejszy niż w przypadku prototypu. Przynajmniej w podstawowej wersji.

Otwartą kwestią pozostaje również wygląd pierwszego elektrycznego Suzuki. Bardzo możliwe, że przejmie on wiele z rozwiązań konceptu, ale przy okazji zostanie wygładzony.

Pytanie tylko – jak bardzo?