Nowa Toyota Land Cruiser dopiero wjeżdża do salonów, a Japończycy już ogłaszają sukces!
Nowe wcielenie Toyoty Land Cruiser wjechało do polskich salonów i już odniosło sukces. W rezultacie w cenniku, ogłoszonym 16 września, dostępna jest tylko jedna wersja tego samochodu z aktualnego roku produkcyjnego. Ile kosztuje?
Toyota Land Cruiser narodziła się 73 lata temu jako „Toyota BJ”. Miało to miejsce dokładnie 1 sierpnia 1951 roku. Wkrótce potem pokazała swoje możliwości, stając się pierwszym pojazdem, który wspiął się na szóstą stację góry Fuji.
Nowa Toyota Land Cruiser nadal stawia na właściwości terenowe, ale nie zapomina o codziennym użytkowaniu. Po raz pierwszy zastosowano w niej elektryczne wspomaganie układu kierowniczego, co pozwoliło m.in. na skorzystanie z licznych systemów wsparcia kierowcy.
Ale ciekawych rozwiązań jest znacznie więcej, w tym np. dwie różne „twarze”.
Nowa Toyota Land Cruiser: różne przody
Co to oznacza? Pierwsze 3000 egzemplarzy nowej Toyoty Land Cruiser otrzymało klasyczne okrągłe reflektory z przodu. Stanowi to bezpośrednie nawiązanie do historycznego modelu J6 z lat 1980-1989.
Taki wariant nazywa się First Edition i dostępny był (już nie jest) w dwóch dedykowanych, dwukolorowych wariantach nadwozia. Czyli Sandy i Smoky Blue. Reszta Land Cruiserów ma prostokątne lampy LED-owe (TUTAJ poznasz pierwsze szczegóły na temat nowej Corolli).
„Nowa Toyota Land Cruiser 250 odniosła spektakularny sukces w Polsce. Zamówiono 705 egzemplarzy najnowszej generacji, w tym wszystkie przeznaczone na nasz rynek auta w limitowanej wersji specjalnej First Edition, która oddaje charakter terenówek sprzed lat” – informuje japoński producent.
Co ciekawe, już w momencie ogłoszenia cennika, co miało miejsce 16 września tego roku, większość tegorocznej produkcji na nasz rynek wyprzedano. Obecnie dostępny jest wyłącznie wariant Invincible, kosztujący od 373 900 zł.
Jak donosi polski importer, „największym zainteresowaniem klientów cieszyła się najwyższa wersja wyposażenia Executive. Na Land Cruisera w tej odmianie zdecydowało się 65% zamawiających, a cała przeznaczona na ten rok pula aut została już zamówiona”.
Niemal 5 m długości
Nowe wcielenie terenowej Toyoty Land Cruiser mierzy 492,5 cm długości, 194,0-198,0 cm szerokości oraz 192,5-193,5 cm wysokości. Rozstaw osi wynosi 285,0 cm, a nadwozie wyróżnia się m.in. krótkim zwisami, mocno wyrzeźbionymi nadkolami czy pudełkowatą sylwetką.
Jak podkreślają twórcy nowej Toyoty Land Cruiser, przy opracowywaniu jej skupiono się na zapewnieniu jak najlepszego widoku z wnętrza. Stąd choćby niska linia szyb bocznych. Auto nadal jest oparte na ramie. Stworzono je na platformie GA-F, która jest o 50% sztywniejsza niż ta, stosowana w poprzedniku. Z kolei sztywność nadwozia i ramy stały się wyższe o 30%.
Do napędu nowej japońskiej terenówki służy 2,8-litrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem. Rozwija on 205 KM przy 3400 obr./min i potężne 500 Nm w zakresie od 1600 do 2800 obr./min. Moment obrotowy trafia do kół obu osi za pomocą 8-stopniowego automatu.
Nowy Land Cruiser średnio zużywa 10,3-10,7 l oleju napędowego na 100 km. Osiągi nie zostały jeszcze podane. Za to ta to japońskie auto terenowe jest w stanie uciągnąć przyczepę z hamulcem o masie własnej sięgającej 3500 kg.
Standardowo bagażnik mierzy od 742 do 2000 l. Opcjonalnie, w pakiecie Voyage, jest dostępny trzeci rząd siedzeń (seryjny w wersji First Edition). W takiej wersji największy ze schowków Land Cruisera mieści 556-1875 l.
Na początku 2025 roku ofertę jednostek napędowych uzupełni zelektryfikowany silnik wysokoprężny z 48-woltową instalacją elektryczną oraz układem miękkiej hybrydy.
Nowa Toyota Land Cruiser: jedyna dostępna wersja
Wyposażenie każdej z odmian nowego Land Cruiser jest bogate. W przypadku wariantu Invicible seryjnie możemy liczyć m.in. na:
- elektryczną regulację kolumny kierownicy
- podgrzewaną kierownicę
- trójstrefową klimatyzację manualną
- dostęp bezkluczykowy
- ładowarkę indukcyjną
- elektrycznie sterowaną pokrywę bagażnika
- elektryczną regulację fotela kierowcy
- tapicerkę ze skóry syntetycznej
- cyfrowy zestaw wskaźników z ekranem 12,3”
- system multimedialny z ekranem 12,3”
- nawigację satelitarną
- bezprzewodowe interfejsy Android Auto i Apple CarPlay
- adaptacyjny tempomat
- utrzymywanie na pasie ruchu
- zestaw kamer dookoła nadwozia
- przednie i tylne czujniki parkowania
- ostrzeganie o poprzecznym ruchu z tyłu
- asystenta zmiany pasa ruchu
- światła matrycowe
- 18-calowe obręcze z lekkich stopów
- wspomaganie zjazdu ze wzniesienia i wspomaganie podjazdu
- blokadę centralnego dyferencjału
- blokadę tylnego dyferencjału
- system zmiany charakterystyki napędu w zależności od terenu (Multi-Terrain Select)
- Multi-Terrain Monitor
- układ utrzymywania stałej prędkości w terenie
Z system rozłączania stabilizatora
Nowa Toyota Land Cruiser może być zaopatrzona w system rozłączania przedniego stabilizatora. Należy on do wyposażenia seryjnego dwóch najdroższych odmian. Czyli Executive i First Edition.
Według Japończyków to rozwiązanie zapewnia „lepsze właściwości jezdne na nierównych drogach oraz większy komfort i łatwiejsze prowadzenie”. Dodatkowe wsparcie w czasie poruszania się w terenie oferują Multi-Terrain Monitor oraz Multi-Terrain Select.
Pierwsza z powyższych funkcji korzysta z kamery i ekranu o wysokiej rozdzielczości. W ten sposób zapewnia kierowcy widok obszaru bezpośrednio wokół i pod pojazdem. Z kolei Multi-Terrain Select automatycznie dostosowuje osiągi auta do wymagań różnych warunków jazdy w terenie.
Nowy Land Cruiser jest objęta 3-letnią gwarancją mechaniczną z limitem przebiegu 100 000 km.
