Tak spisuje się Jaecoo 7. Poznaj opinie użytkowników z pierwszego rynku, na które trafiło to auto

Jaecoo 7 na rynku rosyjskim jest oferowane od września 2023 roku. Tamtejsi właściciele oceniają to auto bardzo wysoko, choć nie brakuje narzekań na drobne niedociągnięcia. Oto Jaecoo 7 okiem rosyjskich użytkowników.

• Jaecoo 7 w Rosji pojawiło się w sprzedaży znacznie szybciej niż na rynku polskim, bo we wrześniu 2023 roku.
• Właściciele tego modelu przyznają mu zaskakująco wysokie oceny i wytykają niedociągnięcia dotyczące głównie oprogramowania.
• Jaecoo 7 jest cenione przede wszystkim za wygląd, przestronność i dynamikę silnika.

Pierwszym zagranicznym rynkiem, na jakim pojawiło się Jaecoo 7 była Rosja. Miało to miejsce we wrześniu 2023 roku. W Chinach to auto jest sprzedawane jako Chery Exploer 06.

Do Polski Jaecoo 7 weszło w drugiej połowie 2024 roku. Obecnie za to auto trzeba zapłacić od 139 900 zł w przednionapędowej wersji Urban oraz 157 900 zł za czteronapędowy wariant Offroad. W odwodzie jest również 347-konna odmiana Super Hybrid, kosztująca od 159 900 zł (Select) i od 169 900 zł (Exclusive).

Na Jaecoo 7 w ciągu pierwszych dwóch miesięcy 2025 roku na naszym rynku skusiło się 778 klientów. Daje to tej marce drugie miejsce wśród chińskich producentów w Polsce. Na pozycji lidera wygodnie rozsiadło się MG z liczbą 1801 sprzedanych aut.

W kraju rządzonym przez Putina w 2024 roku nabywców znalazło 20 002 szt. Jaecoo J7 (tak określa się tego SUV-a w Rosji), z kolei w 2023 roku było to 2939 szt. Za to chińskie auto w Rosji trzeba obecnie zapłacić od 2 339 900 rubli (ok. 107 000 zł) za 150-konny wariant 2WD Urban i 2 639 900 rubli (ok. 120 640 zł) za odmianę z napędem 4x4.

W ofercie są również 186-konne wersje Jaecoo 7. Wariant przednionapędowy to wydatek 2 689 900 rubli (ok. 123 000 zł), natomiast czteronapędowy – 3 039 900 rubli (ok. 139 000 zł). Podobnie jak w Polsce, rosyjskie Jaecoo 7 korzysta z 7-biegowej przekładni dwusprzęgłowej.

TUTAJ zobaczysz, jak Jaecoo 7 spisuje się w teście łosia.

Opinie użytkowników Jaecoo 7: wysoka ocena ogólna

Na rosyjskim portalu auto.ru można natknąć się obecnie na recenzje 24 użytkowników Jaecoo 7. Zapracowało ono na wysoką notę ogólną, wynoszącą aż 4,8 z 5 pkt. Oceny cząstkowe użytkowników prezentują się następująco:

• komfort: 4,7 pkt.
• jazda: 4,7 pkt.
• wygląd: 5,0 pkt.
• bezpieczeństwo: 4,7 pkt.
• niezawodność: 4,7 pkt.

Ogólnie właściciele swoim Jaecoo 7 przyznają oceny od 3,8 do 5,0 pkt. Przeważnie dominują noty bliskie maksymalnej lub maksymalna. Najniżej swoje auto ocenił niejaki Aleksander (3,2 pkt.), który narzekał na nisko wycenę swojego półrocznego egzemplarza, który chciał zostawić w rozliczeniu u dealera.

Jaecoo 7 jest chwalone za dynamikę, prowadzenie oraz wygląd i przestronność wnętrza. W przypadku minusów najczęściej przewijają się mały bagażnik oraz cena zakupu. Niektórzy użytkownicy narzekają również na jakość wykonania, zawieszenie oraz oprogramowanie i zużycie paliwa.

Trafiają się również zdania, że Jaecoo 7 nie nadaje się do jazdy w terenie, jak i takie, że z dala od asfaltu radzi sobie bardzo dobrze.

TUTAJ poznasz ocenę rosyjskich użytkowników Omody 5.

Opinie użytkowników Jaecoo 7: bez wysokich przebiegów

Większość użytkowników Jaecoo 7 recenzujących swój samochód na portalu auto.ru, nie przejechało nim zbyt wiele kilometrów. Najwięcej przebył niejaki Igor, który swoje auto zakupił pod koniec października 2023 roku, a opinią podzielił się na początku lutego 2025 roku.

Do tego momentu Igor pokonał nim dystans 10 tys. km. Co istotne, w jego samochodzie nie wystąpiła żadna usterka. „Samochód odpala i jeździ, wszystko działa prawidłowo. W cyklu mieszanym zużycie paliwa wynosi około 8 l/100 km, skrzynia DCT spisuje się dobrze. Wydaje się, że wszystko jest w porządku.” – informuje właściciel.

Krytykuje on jednak powolne działanie ogrzewania siedzeń, kierownicy i wnętrza. Przyznaje też, że nie rozumie sensu stosowania obsługi głosowej, a adaptacyjny tempomat okazuje się daleki od ideału.

„Doskonała funkcja, ale minimalna odległość od poprzedzającego samochodu wynosi około 40 m! Co więcej, przy każdej prędkości, czy jedziesz 80 czy 110 km/h, ta odległość jest taka sama. I tak, jeśli ktoś wjedzie przed maskę, J7 natychmiast zaczyna gwałtownie zwalniać, aby wrócić do dystansu 40 m. Z tyłu z kolei ktoś mruga, jakby chciał powiedzieć: dlaczego do cholery nie jedziesz?” – informuje Igor.

Krytykuje on również powolne działanie wysuwanych klamek drzwi, które raz zamarzły. Ponadto „dostaje się” zbyt jasno świecącemu centralnemu ekranowi. Ogólnie użytkownik Jaecoo 7 przyznaje, że zachodni producenci oferują bardziej dojrzałe samochody i ocenia swoje auto na 4,2 pkt.

TUTAJ przeczytasz megatest Omody 5.

Jaecoo 7 nie jest wolne od problemów

Z kolei inny użytkownik – o pseudonimie Fioletowy coupe – zachwyca się jakością montażu, wygodnymi funkcjami, wysokiej jakości izolacją akustyczną oraz zaawansowanymi asystentami jazdy. Docenia również „komfort na najwyższym poziomie”, a także „przestronne wnętrze, ergonomiczne fotele i wentylację”.

Do tego dochodzą zachwyty nad prowadzeniem, płynnością jazdy oraz działaniem skrzyni biegów. „To dobry wybór dla osób ceniących połączenie jakości, wygody i nowoczesnej technologii. Pod względem prowadzenia, niezawodności i jakości nie ustępuje wielu znanym markom. Doskonała propozycja dla wymagającego właściciela samochodu” – kończy użytkownik Jaecoo 7, który przyznał mu maksymalną notę.

Kierowca podpisujący się pseudonimem Rambo również ocenia swoje J7 na 5 pkt. Jeździ nim od ponad pół roku i docenia je za wygodę, dynamikę oraz zużycie paliwa. „Krótko mówiąc, jeździsz i dobrze się bawisz, dzieciaki też lubią ten samochód, zawiózł nas nad morze w Abchazji, myślimy o wycieczce na Krym. Samochód jest niezawodny jak czołg” – podsumowuje Rambo.

Jcrist90 ocenił swoje Jaecoo 7 na jedyne 3,8 pkt., wymieniając przy okazji litanię problemów. I tak:

• przy włączonej funkcji Android Auto, nie można regulować ogrzewania z jej poziomu
• przednie czujniki parkowania nie włączają się automatycznie
• klimatyzacja automatyczna nie spełnia swoich potrzeb w mroźne dni i przez to lepiej wszystko ustawić ręcznie
• systemy wspomagające kierowcę w czasie jazdy zimą nie spisują się dobrze
• zdarzyło się, że asystent głosowy włączył radio AM

Jcrist90 narzeka również, że większość z „inteligentnych funkcji” w Jaecoo 7 zamiast pomagać, stanowi raczej przeszkodę, licząc jednak na aktualizację oprogramowania. „Nie mogę jeszcze ocenić niezawodności, samochód jest wciąż testowany. Spalanie jest umiarkowane, około 7 l na 100 km na autostradzie. W mieście to 10 l/100 km” – kończy Jcrist90 .

TUTAJ przeczytasz o rekordowym przejeździe Jaecoo 7.

Opinie użytkowników Jaecoo 7: nie brakuje zachwytów

Zachwytów nad Jaecoo 7 jest jednak zdecydowanie więcej. „Do miasta i codziennych wycieczek uważam, że to supersamochód – niezawodny i ekonomiczny. Jest wygodny i ma dobry stosunek jakości do ceny. Nie wiem, co innego można teraz kupić lepszego w tej samej cenie” – informuje 7Vera7 (ocena: 5 pkt.).

„Samochód jest bardzo stylowy, przejechałem 10 000 km, jak dotąd wszystko jest super (…)” – informuje Azik-rasizade. „Przez cały okres eksploatacji nigdy nie zawiódł. Przedtem miałem wiele aut w użytku prywatnym: Hyundai, BMW, Mercedes, miałem więc z czym porównywać” – dodaje.

„Teraz jakość chińskich samochodów z pewnością stała się o wiele wyższa niż kiedyś. Tak samo jak wszyscy mówili o koreańskich samochodach na samym początku ich produkcji, więc mogę powiedzieć, że Chińczycy zrobili dobrą robotę, postęp jest oczywisty” – kończy Azik, dając ocenę 5 pkt.

„Mimo że samochód jest bardzo przyjemny, wiele osób krytykuje chińskie auta za zbyt dużą ilość elektroniki. Podoba mi się wszystko i trudno mi sobie wyobrazić współczesny samochód bez żadnych asystentów. Bezprzewodowe Android Auto to po prostu mega wygodna rzecz. Wśród wad, które mogę wymienić, są słaba izolacja akustyczna, słaba powłoka lakiernicza i twarde siedzenia” – informuje Natalia Shelest (ocena: 4,8 pkt.).

TUTAJ przeczytasz test nowego MG HS-a.

Po co jedno Jaecoo 7, jak można mieć dwa?

Co ciekawe, jeden z rosyjskich użytkowników Jaecoo 7 dysponuje dwoma egzemplarzami tego auta. Jednym jeździ on, a drugim – jego żona. „Zakochaliśmy się w tym samochodzie od razu, jesteśmy w stanie wybaczyć mu drobne niedociągnięcia. Są to drobne usterki oprogramowania, ale to zostanie naprawione. Moim zdaniem powłoka lakiernicza jest słaba” – informuje Siergiej Wachniczew.

Narzeka on także na obsługę pogwarancyjną i problemy z Android Auto. W jednym z jego samochodów pojawiły się również kłopoty z klamką w tylnych drzwiach. Mimo tego, Siergiej nie kryje swojego zadowolenia z Jaecoo J7.

„06.12.2024 pojechaliśmy zielonym samochodem do Petersburga. Tam i z powrotem i na miejscu przejechaliśmy łącznie około 2700 km. Samochód okazał się bardzo wygodny, w ogóle nie było uczucia zmęczenia po długiej podróży. Wygodny zarówno dla pasażerów z przodu, jak i z tyłu” – informuje.

„20.07.2024 jeździliśmy po obwodzie moskiewskim czarnym samochodem, testowaliśmy go w lekkich warunkach terenowych i sprawdził się znakomicie. Można wybaczyć wszystkie niedociągnięcia konstrukcyjne samochodu. Polecam każdemu” – kończy Siergiej.