2 stycznia 2025

Sprzedaż elektryków w Europie: prawdziwy lider może zaskoczyć

W okresie od stycznia do listopada 2024 roku najlepiej sprzedającym się samochodem elektrycznym w Europie była Tesla Model Y. Na liście liderów nie brakuje jednak pewnych niespodzianek, szczególnie z koncernu Volkswagen.

Sprawdź finansowanie OTOMOTO Lease

180 632 – tyle egzemplarzy Tesli Model Y sprzedano w Europie między styczniem, a listopadem 2024 roku. Nie mamy jeszcze danych z całego roku – musimy poczekać na nie zapewne jeszcze około 2-3 tygodni.

Wiadomo już jednak (według danych ACEA), że Tesli z tronu lidera europejskiego „elektryka” nikt zrzucić nie powinien. Miejsce drugie również należy do produktu tej firmy. Mowa o Modelu 3 – informuje portal elektromobilni.pl.

Pewnym zaskoczeniem może być jednak różnica w popularności obydwu aut tego amerykańskiego wytwórcy. Otóż srebrny medalista europejskiego rynku sprzedał się w opisywanym okresie w liczbie 99 123 aut. Obydwa wyniki z pewnością się jeszcze polepszą – Tesla wydaje wiele aut pod koniec roku, nie chcąc zakończyć 2024 roku pierwszym od dekady spadkiem sprzedaży.

Sprzedaż aut elektrycznych: podium dla Volvo

Szwedzki samochód szturmem zdobył serca europejskich nabywców, na co wpływ ma z pewnością korzystny stosunek ceny do osiągów. Jego sprzedaż to 72 838 aut.

Jak prezentuje się pierwsza dziesiątka w Europie? Miejsce czwarte należy do Skody Enyaq, piąte do Audi Q4 e-tron (obydwa te auta „dzieli” nieco ponad 10 000 sprzedanych egzemplarzy), a szóste – do Volkswagena ID.4.

Na siódmej pozycji w opisywanym zestawieniu uplasowało się Volvo XC60 PHEV (lista uwzględnia bowiem również hybrydy „z wtyczką”). Miejsce ósme należy do Volkswagena ID.3, a dziewiąte – do BMW iX1. Dziesiątkę zamyka MG4.

Na kolejnych pozycjach uplasowały się jeszcze BMW i4, Ford Kuga PHEV, Volvo EX40 i XC40 (EV i PHEV), Mercedes EQA i Cupra Born. W TOP20 zmieściły się ponadto BMW X1 PHEV, Mercedes GLC PHEV, Kia Niro (EV i PHEV), Peugeot 208 EV i Hyundai Kona EV.

TUTAJ przeczytasz megatest MG4.

Sprzedaż aut elektrycznych: wnioski z raportu

Popularność Tesli raczej nikogo nie dziwi, choć dopiero po otrzymaniu pełnych danych za 2024 rok będziemy mogli się dowiedzieć, czy Model Y został po raz kolejny najlepiej sprzedającym się samochodem w Europie (niezależnie od typu napędu), czy przegrał z Dacią Sandero.

Warto dodać, że wynik Modelu Y zapewne znacznie poprawi się po spodziewanym na 2025 rok liftingu. Obecnie niektórzy potencjalni klienci wstrzymują się z zakupem, ponieważ wolą poczekać na nowy model.

Dziwić może słaby rezultat aut koreańskich – w TOP20 nie ma ani Kii EV6, ani Hyundaia Ioniqa 5. Z kolei Kona Electric zajęła miejsce 20., znacznie przegrywając z podobnym wielkościowo, ale grającym w segmencie premium Volvo EX30.

TUTAJ przeczytasz megatest Kii EV6.

Platforma MEB wygrywa

Warto zauważyć także, iż za lidera sprzedaży można uznać… samochody, oparte na platformie MEB grupy Volkswagen AG. Po zsumowaniu wyników modeli z segmentu D, zbudowanych na niej (Skoda Enyaq, Volkswageny ID.4 i Audi Q4 e-tron), rezultat jest wyższy od tego zanotowanego przez Teslę Model Y i wynosi 188 791 aut.

Do kompletu w TOP20 mamy jeszcze Volkswagena ID.3 i Cuprę Born, które również oparto na tej samej architekturze. Być może europejscy producenci mają jednak pewne powody do radości...