Ten dynamicznie stylizowany SUV o futurystycznej sylwetce wyróżnia się z tłumu, a jego kompaktowe rozmiary zapewniają idealny kompromis pomiędzy przestronnością kabiny a zwinnością w zatłoczonym mieście.

Hyundai Kona Electric może przejechać nawet 510 km na jednym ładowaniu – tak imponujący zasięg cechuje odmianę wyposażoną w 204-konny silnik elektryczny czerpiący energię z akumulatora trakcyjnego o pojemności 64,8 kWh. A gdy 510 km nie oznacza końca podróży, w odwodzie pozostaje szybkie ładowanie DC (100 kW), dzięki któremu w 45 minut można naładować baterię z 10 do 80%.

Dla kierowców niepotrzebujących tak wyśrubowanych parametrów, Hyundai oferuje Konę również w słabszej, 136-konnej wersji. Wyposażona jest w akumulator trakcyjny o pojemności 48,6 kWh i na jednym ładowaniu może przejechać nawet 380 km.

Niezależnie od wybranego wariantu, każdy Hyundai Kona Electric korzysta z w rozbudowanego hamowania regeneracyjnego. Dzięki funkcji i-Pedal za pomocą łopatek na kierownicy można regulować poziom rekuperacji i tym samym spowalniać samochód jednocześnie zyskując dodatkowy zasięg.

Futuryzm i elegancja

Hyundai Kona skutecznie skupia na sobie uwagę wszystkich uczestników ruchu. Zawdzięcza to przede wszystkim futurystycznej stylizacji, której nie sposób pomylić z jakimkolwiek innym samochodem. Najjaśniejszym punktem jest Seamless Horizon – czyli łukowaty pas LED biegnący przez całą szerokość maski i mający swoją kontynuację w tylnej części nadwozia. Ta charakterystyczna sygnatura świetlna wyróżnia Konę z tłumu.

Jednak Seamless Horizon nie wyczerpuje designerskiego kunsztu, który widoczny jest w projekcie nadwozia koreańskiego SUV-a Dynamiczne linie połączono tu z elegancką formą, tworząc jedyną w swoim rodzaju mieszankę. Masywne nadkola nawiązują do modelu poprzedniej generacji, a ostre przetłoczenia na bokach nadają karoserii sportowego sznytu.

Hyundai Kona dostępny jest w 7 kolorach nadwozia, w tym również w dwukolorowych malowaniach z czarnym dachem.

Wyszukaj nowe pojazdy elektryczne KONA

Brak wyników wyszukiwania

Nowoczesność spotyka tradycję

Kabina pasażerska Hyundaia Kony łączy w sobie nowoczesne rozwiązania z klasycznym podejściem do ergonomii. Wśród tych pierwszych wymienić trzeba zakrzywiony, panoramiczny wyświetlacz, na który składają się dwa ekrany o przekątnej 12,3” każdy. Ten za kierownicą służy za cyfrowy zestaw wskaźników, z kolei pośrodku deski rozdzielczej znalazło się miejsce na dotykowy wyświetlacz do obsługi systemu informacyjno-rozrywkowego.

Z kolei klasyczne podejście do ergonomii przejawia się w obecności fizycznych przycisków, za pomocą których można w intuicyjny sposób obsługiwać najważniejsze funkcje samochodu, jak np. klimatyzacja czy podgrzewanie foteli.

Przestronne wnętrze pomieści 5 pasażerów, a 466-litrowy kufer uzupełniony jest o kolejny, 27-litrowy bagażnik umieszczony z przodu (tzw. frunk). Idealnie sprawdzi się on np. w roli schowka na kable do ładowania pojazdu.

Cyfrowi asystenci podróży

System informacyjno-rozrywkowy o nazwie Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) oparto na szybkich procesorach i nowoczesnym systemie obliczeniowym. Dysponuje on funkcją zdalnych aktualizacji Over-the-air (OTA), dzięki którym za pomocą jednego kliknięcia można zainstalować kolejne edycje stale rozwijanego oprogramowania.

Ponadto system info-rozrywki ccNC zapewnia intuicyjną obsługę i wysoką wydajność, a dzięki łączności Apple CarPlay i Android Auto łatwo można połączyć smartfon z samochodem.

Jednak to jeszcze nie koniec współpracy tej dwójki. W trosce o zwiększenie wygody codziennego użytkowania, inżynierowie zaopatrzyli koreańskiego SUV-a w cyfrowy kluczyk. Dzięki niemu samochód może być otwierany i zamykany za pomocą smartfona lub „inteligentnego” zegarka (tzw. smartwatcha). Wykorzystuje do tego technologię NFC.

Kolejną z nowinek obecnych na pokładzie Hyundaia Kony jest system monitorowania martwego pola, który po włączeniu kierunkowskazu na cyfrowym zestawie wskaźników wyświetla widok z kamer.

Hyundai Kona Electric: cena

Hyundai Kona Electric dostępny jest w dwóch wariantach mocy i pojemności baterii oraz trzech wersjach wyposażenia. Bilet wstępu do świata tego modelu stanowi 136-konna odmiana z baterią o pojemności 48,6 kWh – w obecnie trwającej promocji takie auto można kupić już od 149 900 zł.

Mocniejszy, 204-konny wariant dysponuje większym akumulatorem (64,8 kWh) i kosztuje – przy uwzględnieniu promocji – od 166 900 zł.