Xpeng w Polsce. Jakie zaoferuje modele i w jakiej cenie?

Dwa SUV-y, jeden sedan – tak będzie wyglądała polska gama Xpenga, czyli kolejnej chińskiej marki, która właśnie wchodzi na rynek. Przyglądamy się ofercie tego producenta. Jak wygląda motoryzacja premium rodem z Państwa Środka?

• Xpeng w Polsce zaoferuje 3 modele.
• Wszystkie to elektryki, które charakteryzują się dużą mocą ładowania.
• Pierwszy salon marki otwarto w Warszawie.

Xpeng w Polsce nie będzie miał łatwego zadania. W końcu firma ta oferuje wyłącznie samochody elektryczne. Jednak jest w nich tak dobra, że jej know how okazuje się pożądane przez wielu. Do tego stopnia, że w połowie 2023 roku Volkswagen zainwestował 700 mln dolarów w zakup 4,99% akcji Xpenga. Wszystko po to, by Niemcy mogli skorzystać z technologii chińskiego innowatora.

Teraz chińska marka wchodzi nad Wisłę. Oprócz zaawansowanych rozwiązań, Xpeng w Polsce chce też zawalczyć ceną. Za najtańszy model Chińczyków przyjdzie nam zapłacić 203 900 zł. Tę kwotę można oczywiście obniżyć korzystając z dotacji z programu NaszEauto. Co Xpeng zaoferuje w Polsce?

Xpeng w Polsce: najtańszy model to G6

Xpeng G6 to dynamicznie stylizowany SUV z nadwoziem w stylu coupe. Auto mierzy 4753 mm długości, co oznacza, że powalczy o klientów rozważających choćby Teslę Model Y.

Auto oferowane będzie w 3 wariantach. Dwa podstawowe mają tylny napęd. Słabszy generuje moc 258 KM, a mocniejszy – 286 KM. Zasięg to, odpowiednio, 435 oraz 570 km (WLTP). Z kolei topowa odmiana dysponuje napędem 4x4, mocą 476 KM i na jednym ładowaniu pokona do 550 km.

• Xpeng G6 RWD Standard – 203 900 zł
• Xpeng G6 RWD RWD Long Range – 223 900 zł
• Xpeng G6 RWD AWD Performance – 247 990 zł

W aucie zastosowano dwa rodzaje baterii. Mniejsza ma 66 kWh pojemności i wykonano ją w technologii LFP. Większa to już 87,5 kWh i technologia NMC. Moc ładowania to 215 lub 280 kW.

Xpeng G6 imponuje też wyposażeniem. Standardem są tu m.in. okno dachowe, pompa ciepła czy zestaw audio z 18 głośnikami.

Xpeng w Polsce: P7, czyli klasyka gatunku

Xpeng P7 jest ofertą dla wszystkich, którzy nie przepadają za SUV-ami. Ten model to sedan o nad wyraz dynamicznej stylizacji nadwozia. P7 również występuje z napędem na tylną oś lub cztery koła.

Odmiana RWD ma moc 276 KM, a jej zasięg WLTP to 576 km. Z kolei wersja 4x4 dysponuje mocą 473 KM i zasięgiem 505 km. Ceny?

• Xpeng P7 RWD Long Range – 216 900 zł
• Xpeng P7 AWD Performance – 241 900 zł

Niezależnie od wariantu, w Xpengu P7 zawsze znajduje się bateria o pojemności 86,2 kWh, która przyjmuje prąd z mocą do 175 kW.

Xpeng w Polsce: flagowe G9

Na szczycie polskiej gamy Xpenga znalazł się kolejny SUV – model G9. Samochód mierzy prawie 4,9 m długości, wykorzystuje architekturę 800 V i występuje w trzech wariantach. Podstawowy ma moc 313, a najmocniejszy – 551 KM i napęd 4x4. Akumulator trakcyjny może mieć pojemność 78,2 lub 98 kWh. W topowym wariancie potrafi „przyjąć” prąd z mocą do 300 kW. Ceny?

• Xpeng G9 RWD – 252 900 zł
• Xpeng G9 Long Range – 269 900 zł
• Xpeng G9 AWD Performance – 312 900 zł

G9 również wyposażono nad wyraz bogato. Na pokładzie znalazły się m.in. dwie 50-watowe ładowarki indukcyjne z aktywnym chłodzeniem czy... automatyczne domykanie drzwi. To ostatnie udogodnienie jest w zasadzie niespotykane w samochodach konkurencji pozycjonowanych w tej klasie cenowej.

Kiedy w sprzedaży?

Sprzedaż samochodów marki Xpeng w Polsce ruszy jeszcze w tym kwartale. Auta objęte będą 7-letnią gwarancją z limitem przebiegu 160 000 km. Za ich dystrybucję odpowiada firma Inchcape – właściciel sieci salonów BMW, Mini oraz BMW Motorrad, czyli motocyklowej dywizji bawarskiego producenta.