BRIDGESTONE BATTLAX ADVENTURE A41 SZEROKOŚĆ OPONY - 170 WYSOKOŚĆ OPONY - 60 ŚREDNICA - R17 DOT - 2317 MAGAZYN M45 KURIER POBRANIE 35 zł. Koncepcja produktu Użytkownikom średnich i dużych silników zapewniamy autentycznego kompana na trasie, gdzie pewność oraz wyczucie kontaktu są kwestiami kluczowymi. Przyczepne opony na każdą pogodę/do każdego rodzaju nawierzchni zabiorą was wszędzie, gdzie chcecie. Cele techniczne – Poprawa w zakresie przyczepności na mokrej nawierzchni/ogólnego komfortu jazdy, szczególnie w niskich temperaturach. – Wysoki poziom reaktywności oraz wyczucia kontaktu przez oponę. – Wspomaganie wchodzenia w zakręty oraz osiąganie stabilności przy wysokiej prędkości podczas jazdy prosto. – Brak negatywnego wypływu na stopień zużycia Metodologia – Wzór bieżnika –powiązany z odprowadzaniem wody oraz odkształceniem bloku – Złożoność mieszanki i konstrukcja (3LC + pasek bazowy) zapewniają wyczucie kontaktu na drodze, przyczepność oraz stabilność. – Ulepszanie obszaru kontakt opony z podłożem oraz rozkład ciśnienia WZÓR BIEŻNIKA Wzór na przedniej oponie Główny nacisk na odprowadzanie wody, a także równowagę pomiędzy odkształcaniem a sztywnością – 1) Zwiększony WSPÓŁCZYNNIK NACIĘĆ w obszarze barku – 2) Niski, zmniejszony WSPÓŁCZYNNIK NACIĘĆ w obszarze środkowym Wzór na tylnej oponie Główny nacisk na odprowadzanie wody przy zachowaniu stabilnej przy wysokiej prędkości. – 3) Zwiększony WSPÓŁCZYNNIK NACIĘĆ w obszarze barku – 4) Kąt nachylenia rowka przystosowany do odprowadzania wody. – 5) Duży blok w części środkowej Korzyści – Lepsze odprowadzanie wody - Zwiększona PRZYCZEPNOŚĆ NA MOKREJ NAWIERZCHNI – Sztywność bloku - Stabilność podczas jazdy w linii prostej oraz przy pokonywaniu zakrętów – Właściwy stopień odkształcania - Reaktywność oraz wydajność KONSTRUKCJA i ZŁOŻONOŚĆ MIESZANKI Elementy techniczne – Zastosowanie pojedynczego spiralnego opasania (MSB) wraz z nową konstrukcją karkasu. – Wyczucie kontaktu na drodze – Stabilność przy wysokiej prędkości – 2-składnikowa mieszanka 3LC w przedniej oraz tylnej oponie – Duża przyczepność na mokrej oraz suchej nawierzchni oraz poprawiona stabilność – Odporność na zużycie – Analiza styczności „Ultimate Eye” wskazuje na lepszy rozkład ciśnienia oprócz ulepszonego obszaru kontaktu opony z podłożem. – Lepsza trakcja Ulepszenie – +5% Obszar kontakt opony z podłożem – +9% Lepsza trakcja na MOKRYM podłożu *3 – -8% Szybsze pokonywanie okrążeńna MOKRYM podłożu *4