PRZEDMIOT: Silnik z przebiegiem od 100 do 150 tyś km 10 lat temu, Niemiec płakał jak sprzedawał :D Samochód jeździł przez 4 lata, potem bym trzymany pod pierzyną w stodole, żebym Ja mógł właśnie Tobie go sprzedać... Jeśli wierzysz w takie brednie, to kupuj u konkurencji Jeśli potrzebujesz sprawny, pozbawiony wad fabrycznych silnik 2.0 z nowymi pierścieniami oraz głowicą po kapitalnym remoncie to dobrze trafiłeś. PRZEDMIOT: Silnik 2.0 TDI OZNACZENIA: CAA CAAA CAAB Proces regeneracji silnika obejmuje WYMIANA PIERŚCIENI TŁOKOWYCH NA NOWE WERYFIKACJA I EWENTUALNA WYMIANA WAŁU I JEGO PANEWEK NOMINAŁ (NIE POLEROWANY) HONOWANIE TULEI TŁOKA LUB WYMIANA (W ZALEŻNOŚCI OD POTRZEB) MONTAŻ NOWEGO ORINGU NA PRZÓD WAŁU WYMIANA WADLIWEJ POMPY OLEJU NA BEZAWARYJNA POMPĘ NA ŁAŃCUCH GŁOWICA : SPLANOWANA, SPRAWDZONA NA SZCZELNOŚĆ, FREZOWANE GNIAZDA ZAWOROWE, SZLIFOWANE I DOCIERANE PRZYLGNIE ZAWOROWE, WYMIANA USZCZELNIACZY TRZONKA ZAWORÓW, NOWA USZCZELKA POD GŁOWICĄ FIRMY RAINZ LUB ERLING GWARANCJA 12 MIESIĘCY Na wszystkie pytania odpowiem telefonicznie Wyświetl numer Koszty wysyłki na palecie: 250zł Możliwość dowozu w cenie paliwa lub odbioru osobistego po wcześniejszym umówieniu wymagany zwrot starego silnika