Przedmiotem aukcji jest FABRYCZNIE NOWY WYWAŻONY ŚRODEK TURBINY. Numer rdzenia: GA-00-0173 Producent: TURBOCENTRAS UAB Kontakt telefoniczny: Wyświetl numer W zestawie uszczelka pod spływ olejowy oraz gumowy o'ring (jeśli jest przewidziany konstrukcyjnie). Wkłady są składane i wyważane na Litwie w centrali firmy Turbocentras UAB. RDZEŃ PASUJE DO NASTĘPUJĄCYCH TURBOSPRĘŻAREK: - 717662-0001  717662-5001S  717662-1 - 717662-0002  717662-5002S  717662-2 - 750639-0002  750639-5002S  750639-2       - 765277-0001  765277-5001S  765277-1 - GTA2256V - 55205373 - 71789733 - 55191600 - 73501386 - 46801285 - 71785211 - 71783923 TURBINA WYSTĘPUJE W NASTĘPUJĄCYCH SAMOCHODACH: - ALFA ROMEO 166 2.4L JTD 20V M722.24 175KM/128kW od 2002 - ALFA ROMEO 166 2.4L JTD841G000 178KM/130kW 2003-2005 - ALFA ROMEO 166 2.4L JTDM 936B000 187KM/137kW 2005-2008 - ALFA ROMEO 166 2.4L JTD 841M000 165KM/121kW 2003-2007 - LANCIA THESIS 2.4L JTD 2.4 20V M722.24 175KM/128kW od 2002 - LANCIA THESIS 2.4L JTD 2.4 20V M722.24 175KM/128kW od 2002 - LANCIA THESIS 2.4L JTD 841C000 152KM/111kW 2002-2005 - LANCIA THESIS 2.4L JTD 841M000 165kM/121kW 2003-2009 - LANCIA THESIS 2.4L JTD 841G000 178KM/130kW 2003-2009 SPECYFIKACJA PRODUKTU: Produkt renomowanej litewskiej marki Turbocentras UAB – najchętniej wybieranego producenta części zamiennych turbosprężarek. Wyprodukowany z wysokiej jakości japońskiej stali Zawiera wysoką zawartość niklu na poziomie od 52-58%, co gwarantuje żaroodporność Rdzeń jest wyważony za pomocą profesjonalnego sprzętu VSR 400, co potwierdza dołączony do przesyłki protokół wyważenia z numerem seryjnym korasa Rdzeń jest składany i wyważany na Litwie, w naszym profesjonalnym serwisie Do produkcji zespołów środkowych używamy wyłącznie własnych części wysokiej jakości Każdy z elementów CHRA jest precyzyjnie sprawdzany przed montażem UWAGA! Przed zakupem prosimy o sprawdzenie numerów na tabliczce znamionowej turbosprężarki. Środki turbosprężarek powinny być dobierane według numerów turbosprężarki. Wybór wkładu według kodu silnika lub zdjęcia (brak różnic) może spowodować zakup NIEWŁAŚCIWEGO środka. UWAGA! Przed montażem naprawionej turbiny należy zidentyfikować i wyeliminować przyczynę poprzedniego uszkodzenia / awarii turbosprężarki! W innym przypadku naprawiona turbina ulegnie powtórnemu uszkodzeniu!