Autoryzowany Dealer Mercedes–Benz Garcarek oddział Ociąż

oferuje ciągnik siodłowy: Mercedes ACTROS 1848 LS/4x2/ 2024, masa własna 7250 kg,

wysokość podsiodłowa 1280 mm

fabryczna przystawka PTO pod montaż hydrauliki pod wywrot

wysoki prześwit

Szczegółowych informacji udzielimy Państwu pod numerem tel. Wyświetl numer

A1C Oś przednia 7,5 t

A1Y Oś przednia prosta

A2E Oś tylna, koło talerzowe 440, hipoidalna, 13,0 t

A3D Plik importu dnych NFZ

A5H Przełożenie tylnej osi i = 2,611

B1B EPB z ABS i ASR

B1F Podgrzew. do syst. rozdziału spręż. pow. APU/EAPU

B1H Elektroniczny system zarządzania powietrzem, medium

B2A Hamulce tarczowe osi przedniej i tylnej

C0A Zwis ramy, 750 mm

C1W Rozstaw osi 3700 mm

C5B Płyta stopnia nad ramą, osłona częściowa

C5D Stopień wejściowy z lewej strony za kab. kierowcy

C6C Przekładnia kierownicza, 1-obwodowa

C7J Mocowanie akumulatorów jeden obok drugiego

C8C Błotniki na osi tylnej szer. poj. 2500 mm

C8H Błotniki 3-część. z lamelami przeciwrozbryzg. (WE)

C8I Lamele przeciwrozbryz. (WE) w błotnikach przednich

C8M Środkowa część błotników obniżona

C8W Rezygnacja: aerodynamiczna osłona podwozia

D0S Złącze pneumatyczne w kabinie kierowcy

D1C Fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy

D1N Fotel pasażera funkcyjny

D2N Zwalnianie blokady oparcia, fotel kierowcy

D2W Podłokietniki po obu stronach fotela pasażera

D2Y Kontrola zapięcia pasów bezpieczeństwa

D3B Dolne łóżko komfortowe

D3Q Tapicerka welurowa fotela kierowcy

D3T Obicia foteli welurowe, fotel pasażera i środkowy

D4Y Roleta przeciwsłon. boczna, po stronie kierowcy

D5Y Dywaniki podłogowe, gumowe, po obu stronach

D5Z Wykładzina dywanowa, na tunelu silnika

D6F Klimatyzacja

D6M Ogrzewanie dodatkowe wodne, kabina kierowcy

D7A Izolacja termiczna, dodatkowa

D7J Szuflada, pod łóżkiem

D7R Pokrywy schowków nad szybą przednią

D8A Luk dachowy/ klapa wentylacyjna w dachu

DUP0 Duplikationscode Type 0

E1C Akumulatory 2 x 12 V 220 Ah, małoobsługowe

E1T Alternator, regulowany 24-30 V/100 A

E3L Gniazdo 24 V/15 A, przy nogach pasażera

E4B Interfejs, System Zarządzania Flotą FMS 2.0

E5X Wykonanie pojazdu zgodnie z ADR: klasa AT

E6A Gniazdo przyczepy 24 V, 15-stykowe

E7F Przewodowe zdalne sterowanie zawieszeniem pneumat

F0F Moduł boczny, pojazd N3

F0X Osłony luster pojazd drogowy

F18LHA.75 315/80 R22,5"

F18LIA.75 315/80 R22,5

F1D Kabina kier. L ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm

F1R Kabina kierowcy typu L (długa)

F2E Tunel silnika 170mm, schowek po lewej stronie kab.

F2G Kabina kierowcy o szerokości 2,30 m

F2N Kabina kierowcy, wysokość osadzenia 600 mm

F2U ClassicSpace

F3B Zawieszenie kabiny komfortowe, stalowe

F3W Mechanizm przechylania kab. kier., mech.-hydr.

F4H Tylna ściana kabiny, bez okna

F4X Klapa zewnętrzna schowka, po lewej stronie

F4Y Klapa zewnętrzna schowka, po prawej stronie

F5Y Obicie słupka A

F6D Szyba przednia przyciem., z paskiem przeciwsłon.

F6I Lustro przednie podgrzewane

F6Q Pneumatyczny sygnał dźwiękowy

F7B Zderzak, narożniki stalowe

F7C Zderzak, część środkowa z zaczepem holowniczym

F7T Drzwi przedłużone

F7X Wejście do kab. kier. z lewej/prawej str., sztywne

F8B 2 kluczyki z pilotem

F8E System zamków z zamkiem centralnym

F8V Czujnik światła

F8W sensor deszczu

F9P rezygnacja z Mirror Cam

G0T Predictive Powertrain Control

G0U Program jazdy economy

G2E Skrzynia biegów G 281-12/14.93-1.0

G5A Sprzęgło jednotarczowe

G5G Mercedes PowerShift 3

G5L Plik importu dnych NFZ

H2C Wymiar posadowienia siodła +600 mm

J1M Tachograf cyfrowy, generacja 2, wersja 2, ADR

J1S Producent tachografu VDO

J2K Głośniki, system 2-drożny

J3U Dostęp do aplikacji FleetBoard Manager App

J3V Truck Data Center 7

J6C HMI Connect High

J8Y Przygotowanie do montażu Truck Data Center 7

J9A Przygotowanie do montażu radia CB, 12 V, wnęka DIN

K0T Główny zbiornik paliwa lewa strona

K1V Zbior. pal. 430l,lewa str., 735x700x1000 mm, alu.

K3V Zbiornik AdBlue 60 l po lewej stronie

K5M Zbiorniki, zamykane

K7D Ukł. wyd. z rurą wyprowadzoną na zewn. prawa str.

L0A Oświetlenie zgodne z UN-R 48.06

L1I Refl. przeciwmgiel., światła do jazdy dziennej LED

L2H Błyskające obrysówki boczne

L3F

M0C Dolna osłona aerodynamiczna

M0E Podwyższnie momentu obr. na 12. biegu

M0Q Plik importu dnych NFZ

M3C Silnik OM 471,R6, 12,8 l, 350kW (476KM) 2300 Nm

M4X Wykonanie silnika Euro VI,E

M5D Plik importu dnych NFZ

M5V Hamulec silnikowy, system o wysokiej mocy

M6E Plik importu dnych NFZ

M6M Sprężarka powietrza, optymalizacja zużycia paliwa

M7I Siatka ochronna przeciw owadom, przed chłodnicą

M7T Pompa wodna, regulowana

M8B Wlot zasysania powietrza za kab. kier., nasadzony

M8Y Wstępny filtr paliwa stale umocow. do podw.

M9Z Rezygnacja: żaluzja osłony chłodnicy

N2E Przystawka odbioru mocy MB 131-2c, pompa

N6Z Układ chłodzenia oleju przekład. (skrzynia biegów)

P0Q Osłona nadkoli i silnika

P2Z Pakiet zwiększający zdolności terenowe

P9A Sterowanie wywrotem z kabiny kierowcy

Q0W Sprzęg siodłowy fabryczny

Q1S Resor przedni 7,5 t, 2-piórowy

Q3Z Opuszczanie ramy z reg. ciśn. resztkowego miechów

Q4K Wysokość sprzęgu siodłowego, H = 185 mm

Q4X Sprzęg siodłowy, smarowany ręcznie

Q5R Sprzęg siodłowy Jost JSK 42

Q6D Płyta montażowa 40 mm, 20 t

R0Z Osłony nakrętek kół

R1Q Felgi stalowe 9,00 x 22.5

S1D System stabilizacji toru jazdy

S1H Asyst. utrzymywania pojazdu na zadanym pasie jazdy

S1L Asystent wspomagania koncentracji

S1W Active Brake Assist 5

S5A Ogranicznik prędkości 90 km/h / 56 mph, WE

S5Z Tempomat

V0S Kategoria pojazdu N3

V1A Actros Nowy

V1W STANDARD

X3W Gwar. na zespół napęd. wg OWS, 3 lata/ 450.000 km

Y1X Lodówka w szufladzie, pod łóżkiem

Y4H Uchwyt na klin pod koła

Y4I 1 klin pod koła

Y4Y Wąż do pompowania kół

Y4Z Pistolet na sprężone pow., z elastycznym przewodem

Szczegółowych informacji udzielimy Państwu pod numerem tel. Wyświetl numer

Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66, § 1. Kodeksu Cywilnego. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia .