PROSZĘ O PRAWIDŁOWY I PRZEMYŚLANY DOBÓR CZĘŚCI. NIE JESTEŚ PEWIEN CZY DANA CZĘŚĆ PASUJE DO TWOJEGO AUTA , NIE KUPUJ NAJPIERW UPEWNIJ SIĘ . OPIS ZASTOSOWANIA OZNACZA LATA PRODUKCJI DANEGO MODELU AUTA, A NIE ZAWSZE LATA ZASTOSOWANIA CZĘŚCI. TO ŻE MODEL AUTA ZNAJDUJE SIĘ W OPISIE NIE ZNACZY W 100% ,ŻE DANA CZĘŚĆ Z AUKCJI BĘDZIE PASOWAĆ. PRODUCENCI W TYCH SAMYCH LATACH MOGLI STOSOWAĆ RÓŻNE CZĘŚCI. ZMIANY MOGŁY BYĆ DOKONANE W ZALEŻNOŚCI OD ROKU LUB OD NUMERU VIN AUTA. W RAZIE WĄTPLIWOŚCI CZY DANA CZĘŚĆ BĘDZIE PASOWAĆ PROSIMY O DOKŁADNĄ WERYFIKACJĘ. CZĘŚCI  PO NUMERZE VIN!!!   „” ORYGINALNY MODUŁ POMPY Z POMPĄ OLEJU OLEJOWĄ I WAŁKAMI WYRÓWNOWAŻAJĄCYMI BALANSUJĄCYMI . CENA ZA JEDNĄ SZTUKĘ. NUMERY KATALOGOWE 06B103535F 06D103295S 06B103535G 06D103295P   ZASTOSOWANIE 2.0 TURBO FSI TFSI 200 265 KM ROZRZĄD NA PASKU . AXX | BWA | BPY |BPJ /BYK/ BYD | CDLD | CDLB | BHZ | CDLA | CDMA | CDLC | CDLF | CDLG | CRZA | BLY | BLR | BVY | BVZ TAKŻE DO SINIKÓW W WERSJI AMERYKAŃSKIEJ USA AUDI VOLKSWAGEN SEAT SKODA