TURBO FIAT ALFA 1.9 110KM 115KM 120KM 777251 TURBOSPRĘŻARKA PO REGENERACJI PASUJĄCA DO POJAZDU:Alfa-Romeo 147 1.9 JTD M724.19.X 8Ventil 1910 ccm 116 KM 01.2000 - 12.2004 Alfa-Romeo 156 1.9 JTD M724.19.X 8Ventil 1910 ccm 110 & 115 KM 01.2000- Fiat Marea 1.9 JTD M724.19.X 8Ventil 1900 ccm 110 & 115 KM 01.2000- Fiat Multipla 1.9 JTD M724.19.X 8Ventil 1910 ccm 110 & 115 KM 01.2000- Fiat Stilo 1.9 JTD M724.19.X 8valve 1910 ccm 115 KM 01.2000 - 10.2005 Fiat Stilo 1.9 JTD M724.19.X 8valve 1910 ccm 100 KM 01.2005 - 10.2006 Alfa Romeo 147 1.9 JTD M737AT19Z 1900 ccm 120 KM 01.2005- Alfa Romeo 156 1.9 JTD M737AT19Z 1910 ccm 120 KM 01.2005- Alfa Romeo GT 1.9 JTD M737AT19Z 1910 ccm 120 KM 01.2005- Fiat Doblo 1.9 JTD M737AT19Z 1900 ccm 120 KM 01.2005- Fiat Multipla 1.9 JTD M737AT19Z 1910 ccm 120 KM 01.2005- Fiat Stilo 1.9 JTD M737AT19Z 1910 ccm 120 KM 01.2005- Lancia Lybra 1.9 JTD M737AT19Z 1900 ccm 120 KM 01.2005- Numer z tabliczki: GARRETT - 712766-9003S 712766-0001 712766-0002 712766-1 712766-2 712766-5001S 712766-5002S 712766-9002S 712766-0003 712766-5003S 712766-3 OE - 55191596 46786078 71723495 71785250 46779032 60816402 71783325 GARRETT 736168-0002 736168-0003 736168-2 736168-3 736168-5002S 736168-5003S 777251-0001 777251-1 777251-5001S 777251-0002 777251-5002S 777251-2 OEM 71724094 55188690 55214061 71790772 55205177 71793247 71795247 Etapy naszej pracy - regeneracji: 1) Przygotowanie do regeneracji - Sprawdzenie turbosprężarki pod względem uszkodzeń mechanicznych czy obecności oleju silnikowego w obudowach sprężarki oraz turbiny - Rozebranie turbosprężarki na elementy pierwsze - Weryfikacja stanu oraz przyczyny uszkodzenia - Turbosprężarki poddawane są dokładnemu czyszczeniu zewnętrznemu w myjce wysokociśnieniowej - Przeprowadzenie procesu szkiełkowania 2) Regeneracja - Zmiana wszystkich niezbędnych elementów na nowe - wysokiej klasy kompletny zestaw naprawczy, talerzyk, blaszka termiczna, wirnik z wałkiem, koło kompresji - Złożenie rdzenia turbosprężarki - Kontrola szczelności (olej 0W20, ciśnienie 4,5 bara) - Doważenie sprężarki na maszynie wysokoobrotowej CIMAT - Montaż doważonego rdzenia w kolektor turbosprężarki - Regulacja zmiennej geometrii oraz siłownika 3) Test oraz kontrola jakości Dokonujemy szeregu specjalistycznych testów przy użyciu technologicznie zaawansowanych maszyn Dbamy, aby każdy etap oraz najmniejszy detal regeneracji był na najwyższym poziomie! Wybierając nasz produkt otrzymujesz: - najwyższej jakości, kompleksowo zregenerowaną turbosprężarkę - komplet uszczelek montażowych - certyfikaty dające gwarancję najwyższego poziomu produktu (na życzenie klienta są dołączane wydruki z poszczególnych urządzeń) - fachową i rzetelną obsługę podczas dalszej eksploatacji - dla stałych klientów liczne rabaty Uwaga! Cena uwzględnia zwrot uszkodzonej turbosprężarki.Opcja 1: Kurier odbierze uszkodzoną turbosprężarkę przy dostawie. Wówczas prosimy o staranne zapakowanie starej turbosprężarki, lub wyciągnięcie nowej z kartonu i zapakowanie starej. Kurier będzie posiadał list przewozowy. Jest to najszybszy wariant bez kaucji. Opcja 2: Jeśli nie oddajesz od razu uszkodzonej turbosprężarki, możesz odesłać ją na nasz adres po zamontowaniu nowej. Do ceny doliczana jest wtedy kaucja zwrotna. Po odebraniu starej turbosprężarki zwrócimy ci całą kwotę kaucji. Opcja 3: Kiedy nie zwracasz turbosprężarki-ustalimy indywidualnie dopłatę. Opcja 4: Kurier odbierze od Ciebie zepsutą turbosprężarkę, a my naprawiamy ją w ciągu 24 godzin i odeślemy na Twój adres. Po zakupie prosimy o informację o wybranym wariancie zwrotu.