ELEKTRONICZNY TESTER WTRYSKIWACZY SILNIKÓW BENZYNOWYCH YATO YT-72960 CHARAKTERYSTYKA : Wykrywa usterki w układzie wtryskiwaczy samochodu z akumulatorem 12 V za pomocą indywidualnego testu poszczególnych wtryskiwaczy w czterech trybach impulsów: 1 impuls/250 ms, 50 impulsów/7 ms, 100 impulsów/3,5 ms i nieprzerwanie 50 impulsów (7 ms)/1 450 ms. Ustawianie trybu według wyświetlacza LCD, zasilanie 12 V, temperatura robocza 0 - 40 °C, PROCEDURA TESTOWA Wyłącz silnik testowanego pojazdu. Podłącz zaciski zasilające tester do styków akumulatora. Zachowaj właściwą biegunowość. Najpierw podłącz zacisk testera oznaczony symbolem „-” i kolorem czarnym do zacisku akumulatora oznaczonego symbolem „-”. Następnie podłącz zacisk testera oznaczony symbolem „+” i kolorem czerwonym do zacisku akumulatora oznaczonego symbolem „+”. Zlokalizuj wtryskiwacz, który chcesz przetestować i odłącz jego zasilanie z instalacji pojazdu. Następnie podłącz zaciski testowe do styków wtryskiwacza. Naciskaj przycisk trybu oznaczony MODE SET, aby wybrać jeden z dostępnych trybów testowych. Na wyświetlaczu pojawi się numer wybranego trybu. – Tryb 1: w tym trybie po naciśnięciu przycisku impulsu oznaczonego PULSE tester wyemituje jeden impuls o długości ok. 250 ms. – Tryb 2: w tym trybie po naciśnięciu przycisku impulsu oznaczonego PULSE tester wyemituje 50 impulsów o długości ok. 7 ms każdy. – Tryb 3: w tym trybie po naciśnięciu przycisku impulsu oznaczonego PULSE tester wyemituje 100 impuls o długości ok. 3,5 ms każdy. – Tryb 4: w tym trybie po naciśnięciu przycisku impulsu oznaczonego PULSE tester rozpocznie ciągłą emisję impulsów z częstotliwością 50 impulsów przez ok. 1450 ms. Każdy impuls będzie miał długość ok. 7 ms. Ponowne naciśnięcie przycisku impulsu zatrzymuje emisję impulsów. Po ustawieniu wybranego trybu naciśnij przycisk impulsu oznaczony PULSE, tester wyemituje impulsy wybranego trybu, co zostanie potwierdzone zaświeceniem się wskaźnika impulsu. Jeżeli będzie to konieczne, możesz powtórzyć test ponownie naciskając przycisk impulsu. Jeżeli chcesz zmienić tryb testowy, naciśnij przycisk wyjścia oznaczony ESC, co zakończy wybrany poprzednio tryb, a następnie naciskaj przycisk trybu aż do momentu wybrania właściwego trybu testowego. W przypadku nieuszkodzonego wtryskiwacza będzie słyszalne działanie jego zaworu w rytm impulsów podawanych z testera.