Auto w moich rękach od 2 lat. Służy mi jako daily, zrobiłem nim ok. 20kkm. Serwisowany na bieżąco, nigdy nie było z nim problemów.

Abarth ściągnięty został z Austrii, gdzie był regularnie serwisowany w aso, (fv do wglądu). Tankowane tylko PB98. Jeszcze w Austriackim ASO, miał wymieniony silnik, przy przebiegu 81000km. Oczywiście posiadam na potwierdzenie odpowiednią dokumentację. Poniżej wrzucam listę rzeczy porobionych w aucie. W maju 2024 przeszedł serwis kontrolny, wymieniłem od razu parę części eksploatacyjnych. W kwestii technicznej, auto jest w 100% sprawne, aktualny przebieg silnika to 80kkm więc absolutnie nie jest zmęczony życiem ;)

Modyfikacje miały na celu zwiększenie frajdy z jazdy, przy jednoczesnym zachowaniu bezpieczeństwa dla wszystkich podzespołów. Moc na słabszej mapie jest w zasadzie taka sama jak w przypadku seryjnych Abarthów, co przy zmianie podzespołów daje bardzo duży zapas. Mocniejsza mapa używana tylko weekendowo, pozwala zaskoczyć dużo mocniejsze auta, z względu na niską masę pojazdu.

W aucie wgrane są dwie mapy, zmieniane pod przyciskiem Sport:

- Mocniejsza 235km

- Słabsza 190km (na co dzień auto jeździ na tej mapie)

Silnik:

-Turbo Garret GT1446, hybryda

-Wtryski 630cc

-Stożek

-Dolot 3”

-Rozrząd z pompą + osprzęt (pierwsza połowa 2023)

-Świece (wymienione w maju 2024)

-Wysprzęglik (maj 2024)

-Olej 5w50 + filtr oleju MANN (maj 2024)

Wydech GTPerformance:

Downpipe 3” -> 2.75” -> 2.5” -> Końcówki 100mm + elektroniczna przepustnica sterowana pilotem

IC: 180mm x 550mm x 65mm

Przy zamkniętej przepustnicy auto jest ciche, nigdy nie miałem żadnych problemów z policją, lub sąsiadami ;)

Przy otwartej, mamy pełny przelot, więc dużo wcześniej go słychać, niż widać.

Strojenie: Cinsoft

Hamulce:

Przód:

-Zaciski małe Brembo czterotłok

-Tarcza Brembo pływające 305mm nawiercana

-Nowe klocki Textar (maj 2024)

-Płyn hamulcowy RBF700 (maj 2024)

Tył:

-Tarcza Brembo nawiercane

-Klocki Brembo seria X

Przewody hamulcowe w stalowym oplocie czerwone

Czterotłoczkowy zacisk w pełni wystarcza do szybkiego zatrzymania tak lekkiego auta. Pływające tarcze Brembo to w zasadzie najwyższa możliwa półka, jeśli chodzi o układ hamulcowy. Tarcze świetnie odprowadzają ciepło i do tego dobrze wyglądają ;)

Zawieszenie:

-Wszystkie tulejki pouliretan łącznie z belką

-Cambery Silverproject

-Eibach Seria PSS (gwint)

Dzięki modyfikacją zawieszenia, auto prowadzi się jak gokart. Daje niesamowitą frajdę z jazdy. Jest sztywne i świetnie trzyma się w zakrętach, dzięki czemu może zaskoczyć niejednego mocniejszego zawodnika. Obecnie Abarth jest maksymalnie obniżony na gwincie, ale nie przeszkadza to w codziennym użytkowaniu, przechodzi przez wszystkie progi zwalniające i nigdy nie zdażyło mi się zawisnąć. Oczywiście w każdej chwili można go podnieść na zawieszeniu..

Napęd:

-Spiek 5 łopatek

-Szpera Torsen (Quaife)

Modyfikacje miały na celu poprawienie prowadzenia się auta w zakrętach, a także zwiększenie możliwości przełożenia mocy silnika na koła. Szpera posiada dożywotnią gwarancję od producenta, dzięki spiekowi, sprzęgło jest wytrzymalsze i przyjemniej się nim operuje.

Inne:

-Bezprzewodowy Apple Car Play/Android auto

-Czujniki parkowania

-Dach oklejony na czarno

-Klimatyzacja

-Nowy akumulator

-Lampy LED

OC do października 2024

PT do marca 2025

Komplety opon letni i zimowy

Z minusów, z racji, że przez większość czasu, jeździłem nim na daily, posiada kilka odprysków na masce, a także dwa na tylnej klapie (widoczne jedynie z bliska). Auto widziało tor 3 razy, każdorazowo po wizytach wymieniany był olej, a także wykonywany ogólny przegląd, czy wszystko jest w porządku.

Auto jest garażowane i serwisowane na bieżąco, ponieważ był to mój główny środek transportu i nie mogłem pozwolić sobie na jakiekolwiek niespodziewane awarie. Modyfikacje wykonane zostały zgodnie ze sztuką, aby zwiększona moc nie wpłynęła negatywnie na bezpieczeństwo silnika. Dla chętnych mogę podesłać więcej zdjęć i filmików. Sprzedaję, ponieważ  przesiadłem się na coś większego, a Abarth użytkowany jest jedynie weekendowo przy dobrej pogodzie, więc aktualnie więcej stoi niż jeździ.

Cena do negocjacji