Sprzedam doinwestowaną Alfe 159 2.4 JTDm w wersji Ti z automatyczną skrzynią biegów.

Wyposażenie m.in.:

- nagłośnienie BOSE

- łopatki przy kierownicy do zmiany biegów

- podgrzewane fotele

- tempomat

- bixenon

- skórzana tapicerka + ciemna podsufitka (Ti)

- podgrzewane i składane lusterka

- zmieniarka cyfrowa i bluetooth

Wszystkie funkcje wyposażenia są sprawne.

W aucie wyeliminowane zostały typowe bolączki tego modelu, co przypadło mi jako jej właścicielowi. Posiadam ją od prawie dwóch lat, zawsze dowiozła mnie do celu, nigdy nie potrzebowała lawety, chociaż w ubezpieczeniu jest wykupiony assitance.

Alfa ma wyprogramowany EGR, DPF, usunięte klapy wirowe i wgraną nową mapę.

Obecnie jej moc to ok 225KM i 500NM posiadam wykres z hamowni.

W alfę włożyłem ok. 18 tyś złotych, dzięki czemu mechanicznie jest niemal perfekcyjna.

Obecnie ma założone letnie koła czyli oryginał 19' Ti plus świeże, markowe opony z grubym bieżnikiem

Na zimę inny komplet alufelg (ori alfa) z oponami

Na początku tego roku została wymieniona głowica na tą z alfy 156 (grubsze zawory, nie były łączone z dpf) co prawdopodobnie przekłada się na jej dłuższą żywotność.

Wraz z głowicą wymieniono:

- śruby głowicy oryginał, uszczelniacze zaworowe

- termostat, pompę wody

- rozrząd

- wszystkie uszczelnienia

- paski osprzętu (oba, ten krótki elastyczny który piszczy również)

- sprawdzone wszystkie wtryski (3 wymagały kompleksowej regeneracji)

Rzeczy, które zostały naprawione wcześniej:

- skrzynia automatyczna założona z auta o przebiegu 160tys km

- uszczelniacz wału i uszczelniacze półosi

- wahacze dolne przód

- tarcze klocki przód

- amortyzatory tył

- akumulator

- felgi po regeneracji

- linki hamulca ręcznego

- poduszki dolne silnika i skrzyni

- uszczelnienia podstawy filtra oleju

Poprzedni właściciel wymienił sanki i zregenerował turbinę.

Świeżo po wymianie oleju.

W zeszłe lato zdjęte nakładki progowe, wszystkie profile zabezpieczone, tak jak i ranty na błotnikach, auto bez rdzy. Na karoserii są widoczne ślady użytkowania i wieku auta (ryski, odpryski), dobrze byłoby zająć się przednim zderzakiem.

Polisa i przegląd ważne do końca roku.

Do wymiany są tylne hamulce, ale mam już kupione tarcze i klocki ATE także pozostaje ich wymiana.

Wszystkie części, które montowałem do auta były markowe lub OEM.

Lista części i napraw jest znacznie dłuższa, ciężko to wszystko wypisać.

Auto ma oryginalny i udokumentowany przebieg, długo było serwisowanie, ostatni wpis w książce serwisowej z 2021r. Jest bezwypadkowe, ale powłoka lakiernicza była odświeżana, silnik suchy bez wycieków.

Cena do rozsądnej negocjacji.