Auto sprowadzone w 2020r. z Danii. Jestem drugim właścicielem od 2021r w PL.

Opis auta: beżowa alkantara w bardzo dobrym stanie (pomimo jasnego koloru nie brudzi się bardzo), dwu strefowa klimatyzacja, bardzo dobre nagłośnienie fabryczne, zarejestrowany hak, elektryczne szyby, tempomat.

Auto kupione za 15 000 zł i prawie tyle samo włożone w nie. Podczas mojego użytkowania było zrobione:

- wymiana rozrządu i pompy wody - 1000 zł

- regeneracja wszystkich wtrysków i wymiana świec przez Boscha - 3150 zł

- wymiana płynów eksploatacyjnych co 10 tyś. i wymiana jednorazowo oleju skrzyni biegów.

- wymiana progów (wycięcie) i impregnacja całego podwozia (pojawienie się delikatnych bąbelków na progach, działanie zapobiegawcze. Auto w bardzo dobry jeśli chodzi o podwozie przed impregnacją brak skupisk rdzy, delikatna powierzchniowa rdza ) - 2400 zł

- zawieszenie: amortyzatory przód i tył (kayaba) + sprężyny (sachs), wachacze górne, łączniki stabilizatora itd, mocowanie amortyzatora

- wymiana klocków przód (bosch) i tył - 400 zł

- rozwiązanie dylematu z ekologią + program - 2500 zł

- wymiana końcówek drążków i drążki (meyle) - 850 zł

- nowy akumulator plus regeneracja alternatora - 1150 zł

- osłona silnika

- wymiana paska i koło alternatora - 650 zł

- wymiana przepływomierza (bosch) i odmy - 650 zł

- drobne poprawki

Na większość rzeczy posiadam paragony.

Przegląd do: 18-05-2025

Klima działa b. dobrze. Auto obecnie na oponach wielosezonowych. Silnik pracuje cicho, ładnie i auto odpala bez problemów zimą tak samo jak latem. Po zakupie auta wykonałem kompresję silnika i jest b. dobra. na poziomie 30 barów prawie równomierna - posiadam zdjęcia. Niskie spalanie przy tym konkretnym silniku: na trasie 6,5 l. a w mieście bez korków 8,5 l duża moc silnika.

Auto posiada zarejestrowany hak.

Kolor: ciemno zielony - w świetle słonecznym najlepiej widać.

Auto posiada obcierkę lekką z boku auta i z tyłu zderzaka oraz lekkie pęknięcie.

Jestem skory podjechać na wybraną stację diagnostyczną.

Z rzeczy do zrobienia:
- docisk w sprzęgle.

- maglownica do regeneracji ponieważ wydaje lekkie piski przy skręcaniu i czuć opór podczas manewru.

Więcej informacji udzielę telefonicznie.

Cena do negocjacji.

Wersja auta: SW 2.4 JTD 20V 210CV 154KW E4 MEDIUM