Historia:

Moja Giulia została kupiona w poznańskim salonie Alfa Romeo w 2019 roku. Auto wyprodukowane pod koniec 2016 aż do momentu zakupu stało u dealera (w salonie i w hali - nie był to egzemplarz z placu). Pierwsza rejestracja nastąpiła 05.02.2019. Od tego momentu samochód był użytkowany właściwie sporadycznie, co potwierdza udokumentowany niski przebieg i znikome zużycie. W ramach negocjacji z dealerem zostały zamontowane nowe felgi aluminiowe 17".

Wybrana sercem Giulia była rozpieszczana i w przeciwieństwie do wielu swoich koleżanek nie wie, co to prawdziwe życie: serwisowana wyłącznie w ASO Alfa Romeo (również po upływie gwarancji), tankowana jedynie benzyną 98. Nigdy nie doświadczyła choćby drobnego wgniecenia czy uszczerbku w lakierze. Wnętrze bardzo zadbane; tylna kanapa zupełnie nieużywana. Regularnie odwiedzała myjnię ręczną. Stan oceniam na idealny.

Dynamiczny silnik, świetna skrzynia automatyczna AT8 ZF, napęd na tylną oś, niezwykle precyzyjny układ kierowniczy oraz niska masa (1419 kg przy rozkładzie 50:50) zapewniają lekkość prowadzenia oraz doskonałe wrażenia z jazdy.

Komplet kluczyków i dokumentów.

Możliwość przygotowania pełnej dokumentacji z ASO.

Możliwość sprawdzenia w dowolnym serwisie na terenie Poznania.

Auto stoi obecnie na zimowych oponach Dunlop Winter Sport.

W gratisie dodaję komplet opon letnich oraz oryginalną matę do bagażnika.

Ekran na zdjęciach jest trochę pomazany, nie ma na nim żadnych rys. Podobnie, jak inne niedoskonałości - to drobinki kurzu lub refleksy w obiektywie.

Podstawowe informacje:

Auto zakupione w poznańskim salonie Alfa Romeo

Pierwszy właściciel

Produkcja: 2016

Pierwsza rejestracja: 2019

Przebieg: 65.000 km

Auto bezwypadkowe (nigdy nie miało wypadku, kolizji/stłuczki ani obtarć/wgnieceń)

Lakier w nienaruszonym stanie

Regularnie serwisowane wyłącznie w ASO (pełna dokumentacja)

Tankowane wyłącznie paliwem 98

Użytkowane przez jedną osobę

Bardzo zadbane wnętrze

Stan idealny

Układ napędowy:

Silnik benzynowy 2.0 Turbo (200+ KM, 330 Nm)

Automatyczna 8-stopniowa skrzynia biegów ZF

Przyspieszenie 0-100 km/h: 6.5 s

Prędkość maksymalna: 235 km/h

RWD

Wyposażenie:

Lakier: ALFA RED (414)

007 - automatyczna skrzynia biegów AT

008 - centralny zamek sterowany pilotem

011 - regulacja kierownicy na wysokość i głębokość

015 - system ASR - Hill Holder

023 - szyby tylne regulowane elektrycznie

028 - szyby przednie regulowane elektrycznie

041 - lusterka regulowane elektrycznie

048 - korektor reflektorów

051 - czujnik zmierzchu

112 - wspomaganie kierownicy

132 - podłokietnik przedni

140 - klimatyzacja automatyczna 2-strefowa

189 - czujnik zapięcia pasów SBR

347 - czujnik deszczu

365 - czujnik pomiaru ciśnienia w oponach TPMS

392 - system kontroli trakcji ESP

396 - dywaniki welurowe

416 - tempomat

421 - koła ze stopów lekkich R17"

450 - fotel kierowcy regulowany na wysokość

454 - fotel pasażera regulowany na wysokość

499 - zestaw naprawczy Fix&Go

4DK - dezaktywacja poduszki powietrznej po stronie pasażera

4EA - tylne światła LED

500 - poduszki powietrzne przednie kierowcy i pasażera

505 - poduszki powietrzne przednie boczne

543 - 3-zagłówek na kanapie tylnej

55B - System hamowania (AEB) z czujnikiem ochrony pieszych

57E - blokada drzwi - Security Lock

5BH - przyciski wielofunkcyjne na ramionach kierownicy

5DD - Alfa DNA - tryby jazdy: Dynamic/Natural/Advanced Efficiency

6DE - system Start&Stop

614 - kurtyny powietrzne boczne

631 - system mocowania ISOFIX

732 - tkanina czarna

JVB - regulacja manualna fotela kierowcy, 6-stopniowa

JWB - regulacja manualna fotela pasażera, 6-stopniowa

LA1 - asystent pasa ruchu - LDW

LCB - podświetlenie wnętrza przy otwarciu drzwi

RAG - Radio z wyświetlaczem 6,5", 8 głośników

RC4 - Alfa Connect 6,5" (radio, mp3, aux-in, Bluetooth)

RS2 - Port USB

52B - czujniki parkowania tylne

5CA - lakier pastelowy ALFA RED (414)