Jestem w posiadaniu auta 3 lata. Osobiście dla rodziny sprowadzałem je z Niemiec.

W tym czasie auto było regularnie serwisowane.

W aucie dodatkowo zrobiłem w ostatnim czasie:

1. Nowa przednia szyba

2. Wiatrak w chłodnicy i wymiana płynów w chłodnicy

3. Całe przednie zawieszenie (mechanik stwierdził, że to jest przyczyną bicia, później się okazało, że to piasty więc mam w zapasie całe przednie dobre zawieszenie, które dorzucam (wartość prawie 2k)

4. Zapasowe opony zimowe po 1 sezonie

5. Serwis skrzyni wraz z wymianą olejów (filtr do skrzyni w zapasie dorzucam)

6. Nowy akumulator zakupiony wczesną wiosną tego roku

7. Piasty + tarcze + klocki przód (pół roku temu)

8. Tarcze tył (rok temu)

9. Świece zapłonowe BOSCH

Auto ma bogate wyposażenie - szyny w bagażniku, roleta przeciwsłoneczna w bagażniku, czarna podsufitka, skórzane boczki i fotele, przyciemniane szyby.

Auto ma przebieg 365.000km więc nie jest to nowe auto w kontekście rysek etc. i trzeba być tego świadomym choć i tak na wiek i przebieg uważam, że jest w dobrym stanie.

Od strony technicznej - odpala od razu nawet przy -20, silnik chodzi równomiernie, zbiera się płynnie, skrzynia pracuje również całkowicie płynnie, wtryski sprawdzane ponad rok temu na komputerze.

Co do mankamentów:

1. Lewe lusterko jest do wymiany

2. Filtr DPF do przepalenia/wyczyszczenia lub regeneracji - po jeździe na autostradzie normalnie się przepala i błąd DPF się wyłącza

3. Brak modułu audi multimedia za panelem - kupiłem już takie (radio i z aux oczywiście muzyka gra)

Więc jeżeli ktoś chciałby przyjechać wyliczać każdą ryskę na plastikach albo lakierze i mówić ile to będzie kosztować - nie traćmy naszego czasu i nie przyjeżdżaj. W innym wypadku przyjedź, oglądnij, przejedziemy się, sprawdzisz auto u mechanika, zaproponuj cenę i się dogadajmy.

W razie pytań lub w celu umówienia się proszę dzwonić pod Wyświetl numer - Maciek