Dzień dobry! Mam do sprzedania Audi A4 B7 2.0TDI 170KM które użytkuję od około 5 lat i w tym czasie zrobiłem nim ok 80tyś kilometrów. Auto jeździło 80% w trasie, stąd mechanicznie jest bardzo doinwestowane a części które były w nim montowane są z najwyższej półki. Auto jeździło zawsze na oleju Motul 5W30, wymienianym co 10-12 tyś km a przed każdą wymianą zalewane płukanką Liqui Molly. W ciągu ostatnich 2 lat w aucie zostało wymienione: - rozrząd INA ma 30tyś km - kompletne zawieszenie SACHS(zgodne ze specyfikacją S-Line) - sprężarka klimatyzacji (oryginał Denso) skraplacz, parownik i kilka innych elementów + czyszczenie i nabicie układu - koszt 3500zł - drążki kierownicze + końcówki drążków Lemforder + geometria - kompletny zestaw wahaczy z przodu + łączniki stabilizatora Lemforder Audi OE - tarcze, klocki przód - termostat OE Audi + nowy płyn - regeneracja 4 wtryskiwaczy - inne drobne naprawy, których nie pamiętam Auto stoi na oponach zimowych 5-6mm, mogę dorzucić opony letnie 3-4mm. Koło dwumasowe nie wykazuje zużycia Audi jest w rzadkim kolorze czarna perła i pakiecie Shadow Line a na wyposażeniu posiada: - klimatronic dwustrefowy - ABS - wewnętrzny pakiet S-Line (półskórzane fotele pompowane elektrycznie, kierownica S-Line, czarne wnętrze łącznie z sufitem) - zawieszenie S-Line 1BV - wspomaganie kierownicy - lodówka w schowku pasażera - światła biksenonowe - światła do jazdy dziennej drl - system follow me home - ledowe oświetlenie wnętrza - fabryczne czarne listwy zewnętrzne - wewnętrzne listwy ze szczotkowanego aluminium - lusterko wsteczne fotochromatyczne - 4 elektryczne szyby - podgrzewane fotele - kolorowy wyświetlacz fis, między zegarami - radio + nawigacja RNSE - system audio Audi Logic z subwooferem w bagażniku - tempomat - wiele innych, których nie pamiętam Auto sprzedawane jest za +/- połowę ceny rynkowej auta z takim wyposażeniem bo trzeba je dopieścić, gdyż stoi od jakiegoś czasu bo kupiłem nowe. Na moje oko, trzeba by zrobić: - regenerację turbiny, kupiłem auto ze zregenerowaną i wystarczyło na ok 80 tyś km. - zderzak przedni (wjechał mi facet skuterem i nie tykałem tego - patrz zdjęcie) - kilka obcierek, odprysków itd - auto nie jest z prosto z salonu - do wymiany(według mnie) półoś/przegub bo auto na wyższych biegach, przy pedale w podłodze wpada w delikatne wibracje. I pewnie znajdzie się kilka innych rzeczy o których nie wiem. Niemniej cen wystawionego auta uwzględnia je wszystkie a większość kosztownych napraw auto ma już za sobą.

Nie dzwoń/pisz z dziwnymi propozycjami cenowymi, szanujmy swój czas. Autko skręca, jeździ, hamuje i do obejrzenia jest w Piszu. Nic nie stuka, puka, jest sztywne i jedzie jak po torach. Nie jest to odpicowany ulep "od Niemca" bez numeru Vin w ogłoszeniu. I choć nie jest idealne to ww naprawy pochłonęły ok 15tyś pln. Auto w kraju łącznie 7 lat. Zdjęcia przedstawiają stan dzisiejszy i sprzed 2 lat, gdy jeszcze je użytkowałem. Wnętrze kilkoma godzinami pracy można doprowadzić do pięknego stanu..

Cena ostateczna 10000 do 9 kwietnia - wtedy cena wzrośnie o koszt ubezpieczenia OC bo będę musiał je przedłużyć.