Sprzedam samochód, którego jestem pierwszym właścicielem w kraju.

Samochód został sprowadzony do Polski z Niemiec przez firmę a ja go nabyłem od niej, więc z karcie pojazdu jestem pierwszym właścicielem.

Samochód użytkowany na co dzień oraz serwisowany na bieżąco.

Samochód w dobrym stanie technicznym i dostatecznym wizualnie (posiada ogniska korozji na klapie bagażnika, posiada ognisko korozji na lewym przednim błotniku oraz posiada ognisko korozji na lewych drzwiach oraz rysie i odpryskach ba masce).

Samochód za mojego użytkowania nie uczestniczył w groźnych zdarzeniach drogowych.

Marka/Model: Audi A4 B8

Rok produkcji : 2011r.

Silnik: 2.0TDI - 143KM z systemem start/stop wyłączalnym.

Typ silnika: CAGA

Karoseria: Sedan

Skrzynia: Manualna 6-biegowa

Napęd: Przedni

Kolor: Granatowy

Przebieg: około 372 000km (auto w codziennym użytkowaniu)

OC: do 07.02.2025r.

Przegląd: 12.2025

Olej wymieniany przy: 362 017km

VIN: WAUZZZ8K1BA120391

Pierwsza rejestracja: 25.02.2011r.

Kraj pochodzenia: Niemcy

Pierwsza rejestracja w Polsce: 08.02.2019r.

Wyposażenie:

- elektryczne szyby x4

- podgrzewane siedzenia przednie

- klimatyzacja automatyczna dwustrefowa

- ESP

- kierownica multifunkcyjna

- pompowane lędźwie w fotelach przód

- przyciemnione szyby tylnie folią

- lampy przeciwmgielne z doświetlaniem zakrętów

- fotele "sportowe" i kanapa w półskórze

- Audi MMI z nawigacją

- Tempomat

- Czujnik deszczu

- Koło zapasowe

- Podłokietnik przód

- Podłokietnik tylni w kanapie

- podsufitka pomalowana w ciemnym kolorze (kupiony w takim stanie)

- dekoracje kokpitu i tunelu oklejone czarną folią (kupiony w takim stanie)

- koła stalowe 16" na oponach zimowych.

Lista wymienionych rzeczy, które pamiętam i mam rachunki:

- Rozrząd 333 054km 09.2023r.

- Kompletne sprzęgło z kołem dwumasowym ok 370 000km 07.11.2024r.

- Po 1 szt wahacza prawego i lewego tylnego 362 017km

- tarcze/klocki hamulcowe przód oraz osłony termiczne tarcz 02.08.2024r.

- tarcze/klocki hamulcowe tył + wahacz przedni prawy/lewy dolny wraz ze sworzniami + wahacz tylni prawy 02.02.2023r.

- Kolektor ssący 291 193km 14.01.2022r.

- Klocki przód 302 845km 18.05.2022r.

- Wahacz lewy przedni 12.10.2021r.

Nie ukrywam faktu, że samochód był w serwisie blacharsko-lakierniczym ASO AUDI LELLEK w Gliwicach z powodu szkód OC sprawcy:

1) Drobna kolizja drogowa w wyniku, której został uszkodzony lekko zderzak tylni samochodu. Zderzak został wymieniony na nowy i pomalowany w ASO z polisy sprawcy bezgotówkowo.

257 034km / 05.10.2020r.

2) Uszkodzenie lakieru lewej strony pojazdu w wyniku odprysku drobnych kawałków tynku z elewacji, przy której samochód został zaparkowany. Szkoda likwidowana w ASO z polisy OC budynku ,były malowane na nowo całe elementy:

- błotnik, drzwi kierowcy, drzwi pasażera, rama dachu, zderzak tył

Samochód posiada następującą usterkę ,która pojawiła się niedawno:

Powyżej 3000 obrotów silnik wchodzi w tryb awaryjny i z następującym kodem błędu: "Zbyt wysokie ciśnienie paliwa". Po wyłączeniu silnika oraz uruchomieniu go ponownym znów pracuje normalnie bez trybu awaryjnego.

W samochodzie w związku z tym były wymienione / zrobione następujące rzeczy

- wymienione w wtryskiwacze na sprawne (używane)

- wymieniony regulator wysokiego oraz niskiego ciśnienia

- przeczyszczone przewody paliwowe

Zainteresowanych zapraszam do kontaktu w godzinach 9:00 - 18:00.