Witam

Jak widać na zdjęciach na sprzedaż leci białe Audi A5 8T z silnikiem 3.0 TDI.

Z najważniejszych rzeczy:
Silnik: 3.0 TDI CCWA
Napęd: quattro
Skrzynia: Tiptronic (ZF 6HP26)
Zacisk przód: 6 tłok macan / panamera
Tarcza przód: 375mm nawiercana
Felgi: Rotor 20"
Opony: toyo 265/20R30 objeździły na aucie od maja tego roku - około 10 tyś km
Zawieszenie: Sprężyny obniżające H&R
Moc: bezpieczne 282KM, zrobione w 2018, mam wykres i z modyfikacji i aktualny potwierdzający, że silnik trzyma moc.

Z rzeczy nowych/wymienionych/ naprawionych:
- Nowe termostaty (oba)
- Nowa chłodnica wody
- Nowa chłodnica klimatyzacji
- Po lekkiej kolizji z sarną razem z chłodnicami wymieniony zestaw kratek zderzaka na nowe

- Zderzam pękł na łączeniu na dole pod kratkę, został sklejony i w całości polakierowany
- Wymieniony kompresor klimatyzacji na używany w dobrym stanie (oryginalny padł trupem w lipcu)
- Wymienione amortyzatory tył na zestaw z polifta z demontażu auta salonowego (Auto ma drive select więc temat nie należy do najtańszych)
- jakieś 20 tyś km temu wymienione drążki, część wahaczy, gumy.
- lampy po polerce i oklejone folią PPF.

Oleje standardowo co 9-10 tyś km. W moich rękach samochód jeździ na liqui moly top tec 4200 5w30


Niestety samochód wystawiony jako uszkodzony, prawy kielich podgnił przy podłużnicy i w trakcie jazdy na S8 Częstochowa-Warszawa zaczął się przesuwać co widać na zdjęciach (błotnik wjechał delikatnie pod maskę)

Samochód ma swój przebieg i nie da się ukryć, że widać go chodź może nie na pierwszy rzut oka, utrzymany jest naprawdę ok niestety blacharka jak wyżej, do poprawki.


W razie pytań zapraszam do kontaktu.


W rozumieniu kodeksu cywilnego powyższe nie jest ofertą a jedynie informacją handlową.