Sprzedaję moje prywatne Audi A5, które służyło mi dzielnie przez ostatnie 7 lat sprawiając przy tym masę przyjemności. Pochodzi z polskiego salonu. Jestem jego trzecim właścicielem, nigdy nie było w rękach "handlarza", który by coś przy tym aucie "kombinował". Ja auto od początku trzymam w garażu i z tego co wiem poprzedni właściciele również je garażowali. Eksploatowane było w trybie mieszanym - codzienne dojazdy do pracy (ok 15 km), kilka razy w miesiącu dłuższa trasa. głównie autostradami i S-kami. Myjnia wyłącznie ręczna lub bezdotykowa, dzięki temu lakier wciąż wygląda doskonale. Posiadam oczywiście pełny komplet dokumentów, dwa kluczyki itd.

Najważniejsze elementy wyposażenia (zaznaczyłem elementy, które dość rzadko występują w tej konfiguracji):

* napęd 4x4 Quattro

* 7 stopniowa skrzynia automatyczna S-Tronic

* sportowe zawieszenie (opcjonalne)

* kierownica ze spłaszczonym wieńcem i łopatkami zmiany biegów (tiptronic)

* adaptacyjne wspomaganie kierownicy

* Pełny pakiet S-Line wewnętrzny i zewnętrzny

* Czarne wnętrze i podsufitka

* Nagłośnienie Bang & Olufsen

* Audi Drive Select (regulacja działania silnika, skrzyni biegów i wspomagania kierownicy)

* Audi Lane Control

* Adaptive Cruise Control (tempomat aktywny)

* System ostrzegania i hamowania przed kolizją

* trzystrefowa klimatyzacja automatyczna

* podłokietnik

* automatycznie przyciemniane lusterka (wsteczne i boczne)

* alarm

* czujniki parkowania przód i tył

* kamera cofania

* automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu

* 19 calowe felgi "Rotor"

* Opony 255/35 (komplet opon zimowych i letnich Dunlop)

* Czarna skóra + alkantara (najwygodniejsza opcja)

* sportowe fotele S-Line, podgrzewane

* Keyless (system bez-kluczykowy)

* elektrycznie regulowane fotele z pamięcią, regulacja odcinka lędźwiowego

* system Start-Stop (zawsze go wyłączałem, szkoda silnika i sprężarki)

* ISO-FIX

* przyciemnione tylne szyby (fabrycznie)

* doczepiany hak (czasem woziłem na nim bagażnik rowerowy)

* koło zapasowe (dojazdowe)

* voice control

* nawigacja GPS

* automatyczne reflektory

* Audi MMI plus (najwyższa wersja systemu multimedialnego z możliwością odtwarzania filmów DVD)

* Interface Bluetooth

* Wi-Fi

Auto jak na swój wiek jest w bardzo dobrym stanie.

Żeby zaoszczędzić nowemu właścicielowi wywiadu poniżej opisuję historię i aktualny stan samochodu:

Mechanicznie auto jest w bardzo dobrym stanie, bo dbam o nie na bieżąco:

* silnik przeszedł wiele lat temu dłuższą historię serwisową w ASO związaną ze zmiennym fazami rozrządu, problem został rozwiązany i nigdy nie wrócił

* w 2022 roku otrzymała nową oryginalną turbosprężarkę, bo stara zaczęła szwankować (standardowy problem ze stabilnością wirnika przy tym przebiegu)

* w 2025 został wymieniony kompletny wał napędowy (oryginalny), stary zaczął wibrować

* w 2024 roku skrzynia S-Tronic przeszła kapitalny remont (wymiana mechatroniki, sprzęgieł, dwumas itd)

* rozrząd był wymieniony zgodnie z książką serwisową, bodaj przy 180tyś km

* w 2024 kapitalny remont zawieszenia

* w 2022 roku w wyniku szkody parkingowej wgniecione zostały tylne drzwi i błotnik, naprawa w ASO, wstawione nowe elementy zgodnie z technologią (aluminium się nie szpachluje!)

Aktualne defekty:

* lakier zawiera kilka nieznacznych odprysków i mikro wgnieceń, widocznych dopiero przy bliższej inspekcji

* czarny lakier na grillu jest złuszczony (widać to z bliska)

* na przedniej szybie jest mały odprysk, poza zasięgiem wzroku kierowcy, jeżdżę z nim już długo i nie nic się z nim nie dzieje. Serwis szyb stwierdził, że to za płytie uszkodzenie żeby dało sięto wypełnić żywicą.

* podczas wolnej jazdy po nierównej drodze słychać ciche "pstrykanie", z pewnością nie jest to zawieszenie, bo było wymienione, maltretowałem tym problemem kilku mechaników, uznali mnie za nadgorliwego ;) Z resztą żona jeździ regularnie i też nie wie o co mi chodzi z tym pstrykaniem :)

Auto ma aktualnie wgraną mapę silnika, która przy spokojnej jeździe trochę obniża spalanie, a w trybie Dynamic podbija moc do ok 280KM. Posiadam wykresy z hamowni, wykres momentu obrotowego jest ładny i równy.

Gdyby komuś nasunęło się pytanie "skoro takie zadbane, to czemu sprzedaję?" - po prostu przyszedł czas na zmianę na nowszy model. Poza tym latka lecą i powoli zaczynam wyrastać z "młodzieżowego" charakteru "A piątki". Mój ortopeda zaleca wyższe auto ;)

Proszę o kontakt w razie jakby powyższy opis czegoś nie wyklarował.

Bardzo proszę o nie zawracanie głowy ofertami w stylu "mogę Panu za nią dać X". Nie spieszy mi się ze sprzedażą, chciałbym żeby trafiła w ręce podobnego zapaleńca do mnie, który będzie się cieszył za każdym razem kiedy usiądzie za kierownicą tej maszyny.

Auto funkcjonowało w mojej jednoosobowej działalności gospodarczej, sprzedaję je na fakturę VAT 23%.

Możliwość odliczenia VATu, a kupujący nie płaci podatku PCC.