raport CARVERTICAL (DLA ZAINTERESOWANYCH WYSYŁAM NA MAIL) - brak uszkodzeń (!)

Auto w ciągłej eksploatacji.

VIN: WAUZZZ4BZYN044464

pierwsza rejestracja: 09.11.1999

nr rejestracyjny: BI526FS

HISTORIA:

1999-2021 - Niemcy

2012 - zakup auta w Bremen (DE) przez brata od prywatnej osoby z przebiegiem 245tys; auto w użytku u brata w DE do 2021r. (najpierw w Bremen, później w Goerlitz)

od 2021 - przejmuję samochód od brata (pierwsza rejestracja w Polsce) i użytkuję do dziś

DOKUMENTY (od 2003r.):

- zakupy części

- kilka TUV (ostatni z IV.2021r.)

- naprawy itp.

ponadto:

- zdjęcia dokumentów rejestracyjnych (DE), które zostały w urzędzie miasta po zarejestrowanie w Polsce, jeśli to ma jakieś znaczenie

lata 2012-2021:

Auto zakupił brat, który mieszka niezmiennie w DE. Od początku po zakupie auto dbane, służyło przede wszystkim na dojazdy do Białegostoku 2-3 razy w roku. Na krótkich odcinkach w zasadzie nie jeździło (praca w pobliżu). Zawsze wymiana oleju terminowo, czyli do 10tys.

od 2021r.

W moich rękach. Auto po sprowadzebniu zostało "wciągniete" do mojej JDG, więc mogłem wszystkie koszty napraw uwzględnić w rozliczeniach. Tutaj mały PLUS dla kupującego, ponieważ sprzedaję na fakturę (bez VAT, nie jestem vatowcem) - NA FAKTURZE RZECZ JASNA PEŁNA KWOTA ZAKUPU.

Jestem fotografem, auto służyło przede wszystkim do pracy, musiało być w 101% sprawne (śluby co tydzień w sezonie ślubnym, więc nie ma mowy o niedopilnowaniu napraw). Poza tym świetnie się spisywało jako rodzinne - dwukrotny wyjazd do Chorwacji (w tym roku i ubiegłym), Zakopanego i inne wyjazdy po kraju.

Z modyfikacji przed 2021r. prócz zwykłych napraw:

- montaż haka odpinanego - przewożenie rowerów; aktualnie haka nie używam w ogóle

Od 2021r., czyli odkąd użytkuję, kładłem nacisk na bezawaryjność auta i wygodę, ponieważ zdaję sobie sprawę, że ma już "kilka" lat:

- terminowa wymiana oleju (czyt. do 10tys)

- oklejenie szyb ciemną folią (prócz przedniej i bocznych przednich)

- montaż czujników parkowania

- zakup kompletu nowych opon zimowych

- profilaktycznie regeneracja turbiny (V.2022r.)

- założenie tempomatu (nie pamiętam, ale chyba lato 2022)

- III.2022r. - profilaktycznie wymiana sprzęgła + dwumasy (Sachs) + wysprzęglik - przy przebiegu 370tys

- III.2023r. - założenie LPG do auta z możliwie największą butlą (72L), idealnie leży w podłodze auta (STAG AC) - GWARANCJA DO III.25r. - przy przebiegu 370tys; autoryzowany serwis STAG Białystok

- XI-XII.2023r. - wymiana OBU ROZRZĄDÓW (!) - na łańcuchu i na pasku; świec zapłonowych; przednich reflektorów - przy przebiegu ok. 386tys

- III.2024r. - CAŁKOWITA WYMIANA OSPRZĘTU KLIMATYZACJI NA NOWY (stary kompesor narobił bałaganu z opiłkami) prócz parownika wraz z wcześniejszym czyszczeniem całego układu; NOWY kompresor Delphi, nie chciałem regenerowanego

- VII.2024r. - wymiana kompletu tarcze+klocki (TRW) przód+tył

- XII.2024r. - wymiana cewek zapłonowych + świec zapłonowych (20tys przejechane na LPG)

ubezpieczenie OC - do X.2025r.

przegląd techniczny - do X.2025r.

przegląd LPG - niedawno robiony w XI.2024r.

Kupujący otrzymuje:

- 3x oryginalne kluczyki

- 2x komplet kół (zimowe aktualnie na aucie + letnie) - czyli 8x alufelga

- oryginalne radio Chorus, którego nie ma na zdjęciach (na kasety, problem z potencjometrem)

- książeczki

- teczka z dokumentami

- koło zapasowe

- oryginalna zmieniarka (?) CD / wgrywanie map do nawigacji - coś takiego w bagażniku zamontowane

- roleta oddzielająca bagażnik, której nie ma na zdjęciach.

POWÓD SPRZEDAŻY - LIKWIDACJA JDG.

LINK DO GALERII (wszystkie zdjęcia):

https://karolbibuowicz.pixieset.com/-a6c5avant-18t-anb-/

LINK DO RAPORTÓW SPALANIA (odkąd założyłem LPG):

https://www.motostat.pl/member/vehicles/stats/id/103632

Zapraszam poważnie zainteresowane osoby,

- Karol -