Auto posiadam od 2 lat jestem 3 właścicielem w tym czasie zrobiłem pponad 50tys kilometrów (głównie autostrada) olej w silniku plus wszystkie filtry wymieniany co 10tys km (olej Ravenol VSW 0w30) przy każdej wymianie oleju płukanka i ceramizer.

Auto bezwypadkowe, poprzedni właściciel miał jedną lekką szkodę parkingową.

W 2015 wyszła z salonu w Stuttgarcie po 3 miesiącach wróciła do salonu, później poprzedni właściciel przyprowadził ją stamtąd do Polski i w jego rękach była prawie 8 lat (w historii widać zbycia i nabycia pojazdu ponieważ poprzedni właściciel przepisywał auto z jednej firmy na drugą, posiadam kartę pojazdu z wpisami jako dowód)

Przy 250 tys km wymienione: kompletny rozrząd, 3 nowe wtryski i 3 wtryski z nowymi podkładkami i końcówkami

Przy 275 tys km wymienione: koło pasowe, pompa wody, olej w skrzyni, wadliwe śruby aluminiowe przy łączeniu skrzyni wymienione na stalowe, uszczelnienie skrzyni i całego silnika

Przy 285 tys km wymienione: ponownie olej w skrzyni, wszystkie łożyska, wszystkie tarcze i klocki hamulcowe na nawiercane Zimmermann Sport, poduszki silnika, rozrusznik, krućce wody, rura od egr

Przy 295 tys km wymienione: miska olejowa, uszczelka pod turbiną, wszystkie świece żarowe, uszczelnienie pod kolektorami, uszczelnione tylne lampy

Przy 305 tys km nabita i odgrzybiona klimatyzacja

Przy 315 tys km serwis zawieszenia, wymienione, sworznie wahacza, łączniki stabilizatorów, większość tulei i gum, czujniki poziomowania zawieszenia

Przy 320 tys km kompletna regeneracja silnika, nowa uszczelka pod głowicą, wymieniona pompa oleju, czujnik ciśnienia oleju, czujnik ciśnienia paliwa, wał korbowy z kompletem panewek, korbowody, cały silnik wyczyszczony z nagaru, DPF wyczyszczony chemicznie, sprawdzone turbiny i wtryski, silnik złożony na nowych oryginalnych uszczelkach i nowych śrubach stalowych przy składaniu silnika wszystkie części dokładnie przejrzane i sprawdzone a to co nadawało się do wymiany zostało wymienione (silnik regenerowany przez firmę Korczyński polecaną przed EKG Auto Serwis i składany przez znajomego mechanika który zajmuje się głównie tymi silnikami)

Auto w ciągłej eksploatacji i przebiegu przybywa. Od remontu silnika przejechałem już prawie 10tys km

Auto prawie maksymalnie doposażone:

Tempomat aktywny

Radary (sam hamuje w razie potrzeby)

Line assist (sam trzyma się pasa ruchu)

Czujniki parkowania 360 stopni

Czujniki martwego pola

Asystent parkowania (auto samo parkuje)

Asystent jazdy w korku

Bezkluczykowy dostęp do auta i odpalanie

Kamera cofania

Czytanie znaków drogowych

Automatyczne światła mijania i drogowe w nocy

Czujnik deszczu

Oświetlenie ambient

Podświetlane klamki zewnętrzne i progi

Wyświetlacz Head Up (prędkość, asystenci, nawigacja wyświetlane na szybie czołowej)

Piękny szary środek

Fotele komfortowe podgrzewane wentylowane z masażami z każdą możliwą regulacją i zapisem

Ogrzewanie postojowe webasto

Podgrzewana kierownica

Elektryczna regulacja kierownicy z zapisem

Podgrzewana kanapa tylna

Klima 4 strefowa

Noktowizja

Pneumatyczne zawieszenie z regulacją wysokości

Aktywny układ wydechowy z modułem kufatec (6 trybów dźwięku wydechu do wyboru)

Elektryczna klapa bagażnika

Lampy przód i tył full led

Bluetooth

Zmieniarka płyt

Nagłośnienie Bose

Kolor Daytona Gray (szary perłowy)

Dodatkowe zabezpieczenie antykradzieżowe

Do auta 2 zestawy kół:

Letnie 21 cali oryginalne z Audi RS6 z prawie nowymi rocznymi oponami

Zimowe 20 cali Rotory oryginalne Audi na 2 letnich oponach

Sprzedaje bo przesiadam się na C8