Pojazd zakupiony jako demo w Niemczech w 2012 (data pierwszej rejestracji w Polsce 12.12.2012 roku), od tej pory auto miało 2 właścicieli w Polsce (nie licząc właściciela w okresie trwania umowy leasingu). Pojazd zakupiłem w 2019 roku (przy przebiegu ok 160 tyś km), jako auto przeznaczone do celów wyjazdów służbowych. Ostanie 2 lata przebiegi po 5 tyś, więc auto mało używane, więc szkoda żeby stało, bo z tym motorem musi po prostu jeździć. Mały przebieg jak na ten wiek auta.
Od momentu zakupu przeglądy robione w zaprzyjaźnionym warsztacie samochodowym.
W ubiegłym roku położona ceramika. Z napraw blacharskich malowany lewe tylne nadkole, z powodu niewielkiej rysy która już była przy zakupie auta. Z rzeczy mechanicznych, wymieniona przednia lewa pneumatyka i wahacz. Wymienione oleje od razu z płukaną silnika Liquid Molly, filtry: paliwa, powietrza, kabiny, płyn chłodniczy, płyn w układzie wspomagania (nikt tego nie robi a to bardzo ważne), olej w skrzyni biegów, oleje w sportowym mechanizmie różnicowym i wiele innych.
Z dodatków wyposażenia nie wymienionych powyżej:
Szyberdach z panelem solarnym (doładowanie akumlatora),
Tylne siedzenia regulowane elektrycznie do pozycji półleżącej opcja przydatna na długich trasach,
Webasto,
Gniazdo elektryczne 230 V,
Otwór w tylnej kanapie na narty.
Zmieniarka CD na 6 płyt.
Aktualnie auto na kołach zimowych 19 cali, posiadam komplet 20 cali opon letnich z felgami (świeżo po renowacji - jeszcze nie odebrane z serwisu :-) w cenie 2 tyś PLN za cały komplet).
Auto wypachnione, zadbane, nie wymaga wkładu finansowego.
Godne polecenia :-).
Na auto wystawiam f-rę VAT marża, zatem kupujący nie płaci 2% opłaty skarbowej.