Dzień dobry,

Sprzedam Audi Q3 2.0 TDI S-line kupiony i zarejestrowany obecnie w Austrii (Wiedeń) z racji mojego tutejszego zamieszkania.

Auto zostanie zostawione u rodziców w okolicach Puław i albo zostanie sprzedane na rynku albo w razie braku zainteresowania odsprzedane w rodzinie po cenie poniżej rynku.

Jestem trzecim właścicielem auta, auto przechodziło z rąk do rąk prywatnych w Austrii.

Auto przy moim i poprzednim posiadaniu (od przebiegu ok. 130 000 km do teraz) w zdecydowanej więszkości ma przebieg zrobiony na autostradzie - trasy z/do Polski.

Napęd przedni dzięki temu w porównaniu do Quattro niższe spalanie dzięki niższej masie własnej o ok. 150 kg (ok. 5.7-6.2l na autostradzie przy prędkości 130-150 km/h w zależności od wiatru). W warunkach pozamiejskich przy prędkości 90-110 z łatwością można zejść do 4.5l lub nawet mniej.

Powód sprzedaży: konieczność zamiany na 7-osobowe auto. Początkowo chcieliśmy zatrzymać Audi jako 2gie auto natomiast bardzo wysokie ceny OC w Austrii zmuszają nas do sprzedaży auta

Pozostałe szczegóły poniżej:

---

Szczególne cechy tego egzemplarza związane z utrzymaniem:

- nowy akumulator Varta (do tej pory był nadal fabryczny!)

- nowe opony letnie Goodyear + 2 nowe wielosezonowe na zime Vredestein (pozostale 2x zimowe Pirelli nadal głęboki bieżnik)

- tuż po przeglądzie w Austrii w lipcu - przegląd pomyślny bez uwag.

Przed moim zakupem auta (02.2023) również zamawiałem szczegółową inspekcję: - mogę również podesłać raport oraz historię przeglądów rok po roku.

- po wymianie oleju i filtrów + serwis klimy - brak koniecznych innych napraw i serwisów

- rozrząd wymieniony przy przebiegu ~140 tys (poprzedni właściciel)

- konserwacja podwozia wykonana przy przebiegu ~175 tys (przy moim posiadaniu) wykonana profesjonalnie poprzedzona piaskowaniem, środek konswerwujący Noxudol 3100

- wymiana termostatu przy przebiegu ~175 tys (przy moim posiadaniu) - temperatura cieczy nie dochodziła do 90st. więc termostat zaciął się w obiegu otwartym

- przy moim posiadaniu (od ok. 170 tys) najczęściej tankowany Vervą/Ultimate etc. - mam paragony

- Stage 0.5 chip tuning - +~20 KM zdalnie sterowany aplikacją na telefon - najczęściej korzystałem na autostradzie a przy jeździe po mieście jedynie włączony tryb EKO

- auto ma dodatkowo wygłuszone drzwi i podłogę w celu redukcji hałasu na autostradzie - dzięki wygłuszonym drzwiom istnieje możliwość instalacji ulepszonego car audio

- książka serwisowa - pierwszy właściciel serwisował auto w Audi do końca posiadania do przebiegu 130 tys km

Szczególne wyposażenie tego egzemplarza:

- hak holowniczy (dołożony fabryczny)

- szyby fabrycznie przyciemnione boczne tył + tył

- fotele S-line pół skóra/materiał

- kierownica trójramienna S-line

- klimatyzacja dwustrefowa

- czarna podsufitka

- pojemny bagażnik dzięki braku koła zapasowego (460 l)

- ksenony