Na sprzedaż wystawiam bardzo dobrze wyposażone Audi Q7 z 2020 roku w wersji 7 osobowej, którego jestem pierwszym właścicielem. Auto użytkowane w 90% na drogach szybkiego ruchu tylko przeze mnie. Ze względu na specyfikę pracy, kilka razy w tygodniu jeżdżę trasą Wrocław-Łódź-Wrocław. Stąd niespotykany stan i praktycznie brak śladów użytkowania.

Prezentowany samochód jest całkowicie bezwypadkowy, żaden element nigdy nie był naprawiany lub malowany. Nie było z nim również żadnych przygód mechanicznych.

Samochód kupiony w Audi-Okęcie w październiku 2020, od razu po wyjeździe z salonu Audi zostało oklejone zabezpieczającą folią PPF (front + newralgiczne elementy typu progi, wnęki pod klamkami, próg załadunkowy). W ten sam sposób zabezpieczono wszystkie elementy typu piano-black we wnętrzu oraz ekrany - dzięki temu nie "palcują się" podczas dotykania.

Auto jest bardzo dobrze wyposażone - w momencie zakupu cena tej konfiguracji przekroczyła 400.000 PLN.

Wyposażenie:

- S-line

- tapicerka: alcantara + skóra

- wersja 7 osobowa (dwa dodatkowe fotele elektrycznie chowają się w bagażniku)

- światła matrycowe - Matrix LED

- zawieszenie pneumatyczne

- zestaw audio Bang & Olufsen 3D

- fotele komfortowe w 2 rzędzie - osobno przesuwane i rozkładane

- aktywny tempomat wraz z asystentem pasa, odległości, itd.

- dostęp bezkluczykowy

- nawigacja, Virtual Cocpit wraz z Apple Car Play

- ładowarka indukcyjna do telefonu

- ciemne szyby

- koła 21 cali

- hak - fabryczny, elektrycznie sterowany, nie użyty od nowości

- opony zima/lato w bdb stanie

Zapewne o czymś zapomniałem, jest tego naprawdę sporo...

Historia serwisowa:

Samochód serwisowany najpierw w ASO we Wrocławiu, następnie tylko w jednym, wyspecjalizowanym serwisie (RS Serwis we Wrocławiu). Brak jakichkolwiek usterek, wszystko w samochodzie pracuje jak należy.

Pierwsza wymiana oleju była przy przebiegu 3000km, następna przy 15.000. Każda kolejna co 15.000km, czyli przy 30,45,60,75,90,105,120,135,150 oraz 165 tysiącach (5 tys km temu).

Jeżdżę tym autem tylko w trasie więc taki interwał wymian wydaje się odpowiedni. Auto jeździ od nowości na oleju Motul 0w30.

Przy 60 i 120 tysiącach został zrobiony duży serwis, m.in. wymieniono olej w skrzyni biegów i w napędach.

Zawieszenie fabryczne, nic nigdy nie wymagało tu wymiany (zasługa jeżdżenia po S8).

Samochód zarejestrowany na mnie prywatnie, w związku z czym sprzedaż na podstawie umowy kupna-sprzedaży. Nowe auto jest już zamówione więc brak możliwości zamiany.

W razie pytań proszę o kontakt telefoniczny.

Samochód do obejrzenia we Wrocławiu, w okolicach Oleśnicy oraz w Łodzi.