Na sprzedaż oferuję prywatne Audi S3 8V w wersji sedan, pochodzące z 2015 roku (rok modelowy 2016). Auto sprowadzone z Kanady, a w Polsce zarejestrowane po raz pierwszy 12 grudnia 2016 roku.

Samochód został poddany profesjonalnemu tuningowi na poziomie Stage 2, dzięki czemu teraz oferuje jeszcze więcej emocji i mocy!

Specyfikacja techniczna:

Silnik: 2.0L TFSI CYFB o mocy 215 kW (292 KM przed tuningiem)

Moc po tuningu: 365 KM

Przebieg: 125 447 km

VIN: WAUB1GFF3G1066943

Numer rejestracyjny: WR5K (do sprawdzenia historii pojazdu w aplikacji „mObywatel”)

OC/AC/Assistance ważne do 15.11.2024

Badanie techniczne ważne do 17.04.2025

Tuning Stage 2 - Co zostało zrobione?

Mocniejszy intercooler, aby silnik mógł pracować na pełnych obrotach bez ryzyka przegrzania.

Downpipe i cały customowy wydech z przerobionymi klapami wydechowymi sterowanymi z dodatkowego pilota – pełna kontrola nad dźwiękiem i charakterem auta.

Usprawniony dolot powietrza, zapewniający lepszy przepływ i wydajność.

Zamontowany Blow-Off, który dodaje autu rasowego brzmienia i lepszej reakcji na gaz.

Strojenie na hamowni na paliwie Pb98 – auto po modyfikacjach generuje aż 365 KM, co czyni jazdę niezapomnianą przygodą.

Auto było regularnie serwisowane z dbałością o każdy szczegół. Oleje wymieniane co 5000 km, stosowany wyłącznie wysokiej jakości olej 5W40. Wszelkie luzy czy zużyte części były natychmiast wymieniane. Zawieszenie MagneticRide, które w tej platformie wytrzymuje zazwyczaj do 150-200 tys. km, zostało już wymienione na nowe oryginały – dzięki temu, samochód prowadzi się jak nowy i nie musisz się martwić, że będziesz musiał w to inwestować.

Dodatki:

Dwa komplety kół: Letnie 19-calowe felgi oraz zimowe 18-calowe OZ Racing Ultra Laggera (czarny połysk) – lekkie, mocne i stylowe, idealne na zimowe warunki.

Auto z USA więc, żeby nie było czerwonych kierunkowskazów zostały wsadzone lamy z polifta ( bo są po prostu dużo ładniejsze ).
Tylny dyfuzor z Maxtona oraz plaster miodu bez znaczka z przodu.

Niestety w zeszłym miesiącu w wyniku małej kolizji został uszkodzony lewy przedni błotnik oraz nadkole - jeszcze nie zrobione ze względu, że czekam na zakończenie sprawy z firmą ubezpieczeniową. Zdjęcie wrzucone na ostatniej pozycji.

Nowy nabywca musi na pewno niedługo wymienić rozrząd bo już po prostu powoli zbliża się ten czas.

Zapraszam do kontaktu!

(W razie problemu z kontaktem telefonicznym proszę o przesłanie SMS, a na pewno oddzwonię)