Audi S4 B6 ori manual czyli skrzynia pancerna z v8, silnik 2.7 biturbo przełożony a a6 c5 którym jeździłem 7 lat, obecny przebieg to 212 tys.

-Moc 480 km na bp 98

-Walki z 2.8

-turbo hybryda zimna strona rs4

-sprzęgło RS4 tarcza kevlar

-kolektory wydechowe MG Motorsport

-Pompa paliwa AEM

-nowy rozrząd

-filtr powietrza stożek K&N

-centralny IC na moce 900+ największy jaki jest dostępny

-Hamulce przód Rs4 b9+ tarcza 375 mm

-hamulce tył s4 b7 330 mm

-wtryski bosch 630

-nowe felgi lato i opona pirelli p zero 235/35/19

-zima ori s4 opona Pirelli 225/40/18

-włożony elektroniczny wskaźnik w zegary od Kacper Gawęda, na 1 miejscu mamy temp oleju temp płynu i wskaźnik procentowy wentylatorów, 2 miejsce EGT, 3 stuki, 4 stuki zapamiętane, 5 doładowanie zadane i aktualne + temperatura w dolocie

-strojenie Kacper Gawęda

-Dp 2.5” reszta wydechu kwas 3” końcówki rs6 c7

- poduszki silnika jak i skrzyni poliuretan

-założony nowy gwint mts gold, stare zawieszenie daje dodatkowo jakby ktoś chciał wrócić do serii

-dorzucam głowice z 2.4

-przepławka wykodowana i zrobiony map sensor

-cewki tfsi

-przepustnica v8

Na obecnym secie przejechane 7 tys km

- została nałożona ceramika na 3 lata

-lampy przód bixenon czarny środek

Jest jeszcze dużo rzeczy o których zapomniałem, wszystkie informacje udzielę telefonicznie, dostępny od 5 rano do 23 można dzwonić, nie spieszy mi się ze sprzedażą. w tygodniu auto do obejrzenia w Warszawie cena 64 tys do małej negocjacji, zapraszam tylko poważnie zainteresowanych szanujmy swój czas

Zanim zadzwonisz z pretensją skąd taka cena, proponuję zadzwonić do firm lub osób zajmujących się modami i poproszenie o wycenę modów na tych częściach i podliczenie sobie, wtedy wyjdzie że do mojej ceny trzeba duuuzzzoooo dołożyć. Pozdrawiam