Witam,

Mam do sprzedania moje oczko w głowie a zarazem zrealizowane marzenie – Audi S5 z roku 2014.

Samochód sprowadziłem osobiście z USA ponad roku temu z kosmetycznym uszkodzeniem (załączone zdjęcia) i przebiegiem 97000km.

Zrobiony program Stage 1 - Moc 413KM (załączony wykres). Kółko kompresora nie było zmieniane co pozostawia przestrzeń do zrobienia 450-480KM niewielkim kosztem.

Furka sprawuje się fenomenalnie i zostawia uśmiech na twarzy po każdej przejażdżce :)

Audi jest mocno doinwestowane, m.in:

- Kompletny wydech AWE

- Zawieszenie gwintowane Bilstein

- Wentylowane tarcze hamulcowe

- Nowe opony Michelin Pilot Sport 4s (przejechane 6000km)

- Całkowicie customowe lampy przednie od EM Tuning z UK

- Dystanse ECS Tuning

- Sportowy filtr powietrza

- Felgi Audi Pompei 19

- Wgrany polski język, najnowsze mapy Polska i Europa

- Nowy akumulator

Jest to bogato wyposażona wersja:

- Skórzane i podgrzewane fotele

- Pełna elektryka foteli

- Pamięć foteli

- Czujniki martwego pola

- Czarna podsufitka

- Elektryczne lusterka

- 3 strefowa klimatyzacja (świeżo po całkowitym serwisie)

- Panoramiczny, uchylny dach

- Nagłośnienie Bang & Olufsen

- Czujniki cofania

- Kamera cofania

- System wyboru dynamiki jazdy Audi Drive Select

- Keyless

- i wiele więcej...

Teraz trochę słów o tym jak to w ogóle jeździ, brzmi, skręca i czy warto przyjechać zobaczyć na własne oczy.

Charakterystyka silnika 3.0tfsi z kompresorem jest niesamowita.

Reakcja na gaz jest wręcz natychmiastowa w każdej partii obrotów, nie ma żadnej zwłoki. Efekt jest trochę jak w Tesli :) Moc, a wręcz jej nadmiar jest zawsze na zawołanie. Autko jest bardzo szybkie.

Silnik ten w połączeniu z 7-stopniową skrzynią S-Tronic jest wyjątkowo dynamiczny ale przy spokojnej jeździe na trasie spali 8-9 litrów co jest świetnym wynikiem. Spalanie w mieście oscyluje w granicy 12-13 litrów przy spokojnej jeździe, a 15-25 litrów przy dynamicznej.

Audi wyposażone jest w jedną z najważniejszych (w moim odczuciu) opcję, a mianowicie sportowy dyferencjał, czyli szperę.

Prowadzenie w połączeniu z gwintem Bilstein i oponami Michelin Pilot Sport 4S to po prostu petarda. Ten kto jeździł, Audi ze sportowym dyfrem ten wie, że to inny świat. Moja poprzednia S4 nie miała takowego na wyposażeniu, i jazda nią była bez porównania do S5.

Samochód prowadzi się jak na szynach, a przy wyłączonej kontroli trakcji, bez problemu zarzuci bokiem jak RWD.

Zawieszenie jest sztywne, pewne ale nie jeździ się jak na stołku. Zachowany jest duży poziom komfortu a fotele kubełkowe tylko to potęgują.

Wydech AWE, ma wyjątkowo rasowe brzmienie. Przy spokojnej jeździe nie wyróżnia się tak mocno, ale po przekroczeniu konkretnej liczby obrotów dźwięk wydobywający się z wydechu staje się wyjątkowo agresywny. Brzmi trochę jak GTR.

Wisienką na torcie i zlotach, meetingach, nocnych przelotach są customowe lampy kontrolowane przez apkę na smartfona.

Dostępne są wszystkie kolory, możliwość stworzenia indywidualnych kompozycji, ustawienia poziomu jasności, stroboskop, a także – światła policyjne.

Podsumowując, to auto jest wyjątkowe, bezawaryjne i ponadczasowe. Każdy kto siądzie za kierownicą, poczuje tą moc i dźwięk przekona się o tym, że to kawał solidnej maszyny.

Auto absolutnie warte swojej ceny.

Zapraszam do kontaktu zdecydowane, konkretne osoby.

Pozdrawiam,

Jakub