Witam

Na sprzedaż wystawiam moje S8. Auto ma LPG, także jak ktoś się brzydzi, to nie polecam.

Zdjęcia robione u mnie przez domem, nie pod lokalnym zamkiem, w lesie czy innym pięknym miejscu,

Kupujący przyjeżdża do mnie do domu, nie mam nic do ukrycia.

Nie jest jakoś super specjalnie wymyty, wypolerowany, wyplakowany - czysty, żeby przyjemnie się jechało.

Audi w moim posiadaniu 10ty rok, przejechałem nim 160tys. kilometrów, 90% z tego delegacje po Polsce,

większość czasu jeździłem sam, także wnętrze w dobrym stanie.

Wydaje mi się, że o samochodzie wiem wszystko, za mojej kadencji bez przygód lakierniczych,

odnośnie wcześniejszych mogę się tylko domyślać.

Konstrukcyjnie wszystko jest proste, auto prosto jedzie nawet z prędkościami dozwolonymi tylko na niemieckich autostradach

i prosto hamuje.

Sprawne, nie boję się jechać na koniec Polski czy w Alpy na narty.

Na bieżąco serwisowane, olej i filtry co max 10tys. - zawsze Motul 5w40 300V (olej na bazie estrowej, chyba drożej się nie da),

filtry Mana lub Knechta.

Auto cały czas jeździ, także właśnie wymieniony olej w silniku i filtry.

Nowy akumulator na gwarancji.

Parę razy wymieniany olej w automacie i przez poprzednika i przeze mnie.

Resztę serwisów, tak jak było to na bieżąco wymagane.

W silniku i skrzyni nic nie było grzebane, naszych tam nie było : rozrząd, przednia poduszka silnika, uszczelki dekli i wałków, świece, odma, jakieś drobiazgi.

Dla kogoś, kto nie będzie używał na co dzień chyba ciekawy kandydat na youngtimera.

Wiadomo, że standardowo tarcze, klocki parę zestawów palników Xeononych coś w zawieszeniu - mam to gdzieś w miarę spisane.

Jeżeli można mówić o bolączkach (albo problemach związanych z wiekiem) auta to :

- zregenerowałem reflektory - zamontowane są większe soczewki Evox-r, ostatnio też nowe przetwornice (oryginalne)

- wymienione są nagrzewnice wnętrza (z racji, że auto jest z końcówki produkcji D2 były tam nagrzewnice z D3 - zamontowane

większe, wydajniejsze z D2)

- podobno w tych modelach szwankują zawory od ogrzewania na podszybiu - nie wymieniałem jeszcze, ale nowy właściciel dostanie

przygotowany zestaw z D3 i w razie potrzeby sobie wymieni)

- amorki wymienione na Bilstein b6

- cewki wymienione na czerwone od FSI

Wyposażenie...w sumie ma to co potrzeba :

- elektryczne szyby, lusterka, elektryczna roleta tylnej szyby

- klimatyzacja dwustrefowa

- reflektory ksenonowe

- szyberdach elektryczny

- elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele przednie, podgrzewana tylna kanapa

- audio Bose

- skrzynia z trybem S

I na pewno coś jeszcze.....

Nowemu właścicielowi dorzucam trochę części kupionych niejako profilaktycznie :

- maglownica z zaworkiem sterującym - tu jeszcze działa

- drugi wał z wymienioną podporą

- łańcuszki rozrządu i ślizgi i komplet uszczelniaczy wałków

- zestaw PU do dyfra

- zestaw do wymiany oleju w skrzyni

- jakieś osłony , oryginalną kierownicę,to co mam oddaję

Auto stoi na oryginalnych felgach 18cali i oponach Michelin Primacy4 (ponad 6mm bieżnika).

Auto do obejrzenia w Warszawie, w Falenicy.

Cena do jakiejś negocjacji na miejscu. Ciśnienia na sprzedaż nie mam, aczkolwiek coraz mniej nim jeżdżę, to może

będzie cieszył kogoś innego.