Witam, mam do zaoferowania audi TT z 2002r. Jest to oryginalna wersja USA.
TT jest kolejnym autem w domu i robi małe przebiegi. Posiadam ją od 2020 roku gdzie miała ok. 130tyś przebiegu, a w chwili obecnej jest to niecałe 140tyś.
Auto przeszło szereg modyfikacji takich jak:
Silnik:
- wtryskiwacze 630ccm
- centralny IC
- DP 3' i przelot firmy SCORPION 2,75'
- sztywny tip
- OCT
- EKO OFF
- sonda szerokopasmowa (precyzyjny pomiar AFR
- program na 272KM i 421Nm (bez strzałów itp. gówien. Na życzenie mogę wgrać pełen pakiet młodzieżowy przyszłemu nabywcy). Jeździ głównie na paliwie Shell 100
Zawieszenie:
- gwint stance+ ultra
- 4 regulowane wahacze tył
- camber plates przód
Hamulce:
- przód 6tłok Brembo
- tył zacisk z VW T5
- tarcze rotinger 334/280
- przewody w stalowym oplocie
Napęd:
- sprzęgło jednomas obite kevlarem renomowanej firmy MAKLAND
- Haldex controller (umożliwia wymuszenie 4x4 nawet już na postoju i tak samo po odjęciu gazu, ale za razem można jednym przyciskiem w telefonie wrócić do fabrycznego sterowania co jest ogromnym plusem).
Reszta wyposażenia:
- Defi Advance ZD dzięki któremu mamy podgląd na różne parametry pracy silnika.
- lampy bixenonowe + plaster miodu na kierunkowskazów
- podwójny stop
- podwójny wsteczny
- podwójne przeciwmgielne
- czarny sufit i słupki
- podgrzewane fotele
- oryginalny uchwyt na kubki
- oryginalne radio + moduł bluetooth
- oryginalny spoiler od R32
- oryginalny dyfuzor od R32
Auto zostało powtórnie pomalowane i dodatkowo takie elementy jak kratki, gril, dyfuzor i spoiler pomalowane zostały w czarny połysk.
Domyślam się, że niektórzy mogą pomyśleć że coś mi się stało, że wołam tyle za to auto, natomiast wiem co mam i w jakim jest stanie. Jest to zabawka na weekendy lecz w głowie mam zbudowanie VR6T więc myślę się pozbyć tego auta. Także proszę powstrzymać od propozycji dużo poniżej mojej propozycji cenowej, oszczędzi nam to niepotrzebnych nerwów, najwyżej zostanie sobie w ciepłym garażu ;)
Ewentualnie mogę zamienić za ten sam model z silnikiem 3.2.