Witam

Na sprzedaż mam Audi TT 8N Roadster z 2001 roku. W tym momencie auto ma około 213000 km. Jest to TT'ka w rzadkiej wersji wyposażenia, czyli z obszyciem Baseballowym, roadster oraz 1.8T 225 (BAM) Quattro w kolorze LY9B (brillantschwarz), a także nagłośnieniu Bose. Dodatkowo auto posiada elementy od Projektzwo - grill oraz listwy drzwi (brakuje jednej ze strony pasażera). Moc została podniesiona na 198 kW mapą jeszcze przed importem do Polski w 2009 roku. W aucie wymieniono niedawno dużo rzeczy, naprawiając tym wiele bolączek tego modelu, między innymi:

08/2024 - Wymiana rozrządu (zestaw SNR), pompy wody (HEPU), kolumn gwintowanych (TA Technix) oraz wszystkich tulei (Meyle) z przodu

09/2024 - Regeneracja turbiny (TurboExpert, gwarancja 2 lata), wymiana każdej uszczelki układu wydechowego oraz łącznika elastycznego, wymiana smoka oleju (OEM), Wymiana odmy na ulepszony system Catch-Can, w tym wymiana zaworu regulującego ciśnienie (OEM)

10/2024 - Kompleksowa naprawa nieszczelności dolotu - sprawdzenie szczelności oraz wymiana każdego nieszczelnego przewodu podciśnienia, zaworu rozdzielającego DV (OEM), zaworu N75 (OEM), dolotu turbiny TIP (TurboWorks), wymiana termostatu (OEM), wymiana zaworu par paliwa (OEM), wymiana uszczelnień wtrysków (OEM), wymiana świec (NGK BRK7E), wymiana oleju oraz filtra haldex (FEBI), wymiana klocków (Ferodo)

Poprzedni właścicele w tym roku zrobili również serwis klimatyzacji oraz elektroniki dachu. Auto dodatkowo posiada wmontowany pod fabryczne radio (nie naruszając stylistyki) bluetooth (BlueMusic) z możliwością prowadzenia rozmów. W ofercie uwzględniam 2 komplety kół, letnie BBSy 18 cali z oponami kupionymi zaraz po zakupie auta oraz zimowe alufelgi 16 cali z oponami raczej na ostatni sezon. Sprzęgło oraz układ napędowy działają gładko, bez szarpań ani wibracji. Uwzględniam również pokrywę dachu (tonneau) w dobrym stanie, która kompletuje wygląd samochodu przy złożonym dachu. Dach jest szczelny i w dobrym stanie.

Z wad:

- Regulator szyby kierowcy potrzebuje wymiany/naprawy

- Pasek windshota potrzebuje wymiany (jest zerwany, przez co mechanizm nie działa)

- Wraz z przyjściem zimnych temperatur podczas rozruchu pasek na którejś rolce zaczął piszczeć (cichnie po rozgrzaniu silnika)

- Małe ognisko rdzy na nadkolu oraz odprysk na szybie (widczone na zdjęciach)

Z auta korzystam na codzień, nie jako auto weekendowe czy projekt i właśnie z tego powodu je sprzedaję po takim krótkim czasie posiadania. Nie spełnia moich oczekiwań co do komfortu jazdy oraz praktyczności, przede wszystkim w jeździe miejskiej, która niestety stanowi obecnie większość mojej jazdy.

Auto chętnie zamienię na A6 3.2 FSI lub inne ciekawe benzynowe V6

VIN: TRUZZZ8NZ11045353

Pierwsza rejestracja: 25/06/2001

Numer rejestracyjny: FNW19436

OC do 04/12/2024, wykupiona zostało kolejne do 09/03/2025. Przegląd do września 2025

Kontakt pod Wyświetl numer. Jeżeli nie odbiorę, proszę o SMS