Witam,
Na sprzedaż wystawiam swoje BMW M3 E92 Competition Package LCI wersja z szyberdachem, jestem pierwszym właścicielem w Polsce, w moich rękach prawie już 3 lata.
Auto zostało kupione na aukcji w Stanach w październiku 2021r, a przyjechało do Polski w lutym 2022. BMW było uszkodzone cała prawą stroną, lecz że względu że auto przyjechało z Californii lakier był w średnim stanie. Postanowiłem razem z naprawą uszkodzeń polakierować na nowo auto w oryginalny lakier Jerez Schwarz Metalic. (został zrobiony na nowo od podstaw). Na końcu są zdjęcia widoczne z aukcji. Auto nie było nigdy jeżdżone w zimę.

BMW przez cały okres eksploatacji dostało kilka nowych dodatków oraz duży serwis i wyeliminowane bolączek tego modelu. M3 głownie było serwisowane w warsztacie Raptowny M-performance.

Układ dolotowy AFEPOWER
Układ wydechowy od kolektorów do końca Custom ArcHouse Exhaust (klapy na pilota)
Zawieszenie gwintowanie ST XTA (camberplates + łączniki stabilizatorów) (regulacja twardości i wysokości)
Koła Rotiform RSE 8.5j + 10J
Większa centralna chłodnica oleju FMIC + dodatkowy zbiorniczek
Rozpórka kielichów Wiechers Sport
Dyfuzor Fancywide
Oryginalna lotka klapy M3 Competition

Zdjęty limiter prędkości
Dekory zrobione w hydrografice
Kierownica obszyta alkantarą
Czyszczenie i odświeżenie wnętrza
Lakier, fotele i felgi zabezpieczone ceramiką

Serwisy 2022/2023
Nowy akumulator
Wymiana plus akumulatora SBK
Wymiana płynu chłodniczego i hamulcowego
Wymiana oleju 10W60 Nt+ oraz filtrów
Wymiana oleju w skrzyni oraz dyferencjale
Wymiana panewek korbowodów
Regeneracja i uszczelnienie dekli zaworowych
Wymiana poduszek silnika
Wymiana osprzętu silnika (rolki paski świece itd.)
Wymiana wahaczy przód
Wymiana wahaczy tył
Wymiana gum stabilizatora
Wymiana czujników ABS tył
Regeneracja zacisków + malowanie oraz wymiana tarcz i klocków przód/tył wymiana przewodów hamulcowych na stalowe HEL
Wymiana osłon podwozia

Serwis 2024
Wymiana nastawników przepustnic
Serwis olejowo filtrowy
Wymiana podstawki filtra oleju
Wymiana czujnika ABS przód

Posiadam na wszystko faktury na ponad 60tyś zł.
Została powyżej wymieniona większość większych napraw, nie uwzględniając jakiś pomniejszych wymian/napraw itp.

Powód sprzedaży, jest spowodowany tym że autem praktycznie nie jeżdżę przez okres posiadania zrobiło niecałe 3tyś km, dlatego szkoda by się marnowało i stało w garażu.
Do auta dorzucam kompletne oryginalne zawieszenie EDC jakie było na aucie.
Interesuje mnie zamiana na poliftowe M5 F10 z uszkodzonym silnikiem z dopłatą dla mnie lub 540i G30

Ewentualnie zamiana na jakiegoś diesla do 100tyś.
Zapraszam na oględziny, i cena oczywiście jest do negocjacji.