Witam.

Jeżeli oglądasz ogłoszeniu na portalu OLX, kliknij " Przejdź do Otomoto, by zobaczyć więcej zdjęć.

Bije się z myślą sprzedaży swojego prywatnego samochodu, który przez okres mojego posiadania został mocno doinwestowany.

Często mam zadawane pytanie odnośnie powodu sprzedaży, więc na początek odpowiem po krótce, co i jak.

Generalnie e92 robiłem pod siebie, z myślą o uzyskaniu dużej mocy, a zarazem zachowaniu względnie niskiego spalania.

Od nie dawna w moim życiu pojawiły się pomysły i plany biznesowe do zrealizowania, które wymagają wkładu finansowego. Jako, że e92 nie jest moim jedynym samochodem, a bardziej zabawką i elementem zajawki motoryzacyjnej, podjąłem decyzje o próbie sprzedaży i przełożeniem przyjemności " na później ". Jednakże po wielu próbach oglądania samochodów, którymi wstępnie byłem zainteresowany, przed zakupem mojego egzemplarza, wiem jak bardzo wartościowy jest mój samochód i nie oddam go za " bezcen ". Dla konkretnie zainteresowanej osoby, negocjacja ceny wchodzi jak najbardziej w grę, ale z góry zaznaczam, że nie oddam kilka tysięcy taniej, aniżeli cena podana w ogłoszeniu.

Tak więc czas opowiedzieć coś o bmw.

Na chwilę obecną, auto dysponuje mocą w okolicach 400 km, aktualny soft był wystrojony na 360 km / 700 nm. ( mam gdzieś wykres ), jednakże remont i modyfikacje silnika zostały wykonane po sofcie, a różnica w jeździe jest dość znaczna.

Jest przygotowane pod większą moc, kwestia wystrojenia, oraz wzmocnienia konwentera skrzyni biegów. ( aktualnie przygotowane pod 450+, można uderzać w okolice 500, ale radziłbym zmienić szpilki głowicy, na wzmacniane, ja osobiście uważam, że 450 w tej budzie wystarczy )

Zacznijmy od plusów:

Silnik:

- kupiony drugi słupek

- wymiana rozrządu

- wymiana panewek

- wymiana uszczelniaczy zaworowych

- porting kanałów ssacych i wydechowych

- uszczelnienie całego motoru

- turbiny po regeneracji + duża hybryda

- wtryski po regeneracji + podkręcone na max możliwości

- pompa paliwa r90

- down pipe 3,5 cala

- duze końcówki wydechów

- wyrzucona wszelka ekologia

- wyrzucone klapy gaszące

- powiększona średnica dolotu

- intercooler wrzucony największy jaki tylko dało się upchnąć

Zawieszenie:

- całe zawieszenie po rewizji

- nowe wahacze

- nowe drążki staba

- gwint Bilstein b16 nurburgring z m3 e92 ( obecny koszt nowego zestawu ponad 20 tys zł )

Napęd:

- dyferencjał ze szperą

Hamulce:

- komplet nowych hamulcy

- tarcze brembo nawiercane

- klocki ceramika trw

Nowe Opony Zimowe, świeżo założone, do auta dorzucam pół slicki pirelli na przód z 2022 roku, tylne wyrzuciłem, bo jedna opona była pęknięta.

Blacharsko:

Auto cale w oryginale poza dachem ( takie kupiłem), druga warstwa lakieru, bez szpachli.

Ja malowałem zderzak przód i tył + felgi ( siedzą na nowych dystansach)

Teraz ta mniej przyjemna część - minusy samochodu

Wymieniałem maskę przód i klapę tył w kolor ( auto miało uszkodzenia po gradzie )

Na chwilę obecną zostały do wyciągnięcia wgniotki na dachu i mniej na lewym boku ( nie są to duże bomby, spokojnie do ogarnięcia).

+ drobne rysy na prawym tylnym błotniku ( parkingówka )

Nie są to duże koszta biorąc pod uwagę wkłada finansowy, który został zainwestowany w ten egzemplarz.

Co do zrobienia?

- sterownik swiec + świece

- świeci się poducha i pasy

- raz na jakiś czas zaświeci się ABS ( czujnik koło LP )

Na tą chwilę auto jest umówione do mechanika i podane powyższe usterki powinny zostać usunięte w niedługim czasie.

Uszkodzone podajniki pasów.

Posiadam raport z bmw na to auto.

Na liczniku ma 183 tys, realnie około 260, miała cofkę na przełomie 2012/2013 rok.

Podsumowując:

Biorąc pod uwagę unikalne cechy tego samochodu, kwota moim zdaniem jest uczciwa i po usunięciu wad wymienionych powyżej auto zdecydowanie zyska dużo na wartości i będzie cieszyć przyszłego właściciela. BMW łączy sportowy charakter z elegancją, a jazda nim to czysta przyjemność. Połączenie dużej mocy, z gwintem Bilsteina, szperą, pięknie brzmiącym wydechem, oraz łopatkami zmiany biegów, sprawiają niesamowite doznania z użytkowania, a wygląd przyciąga spojrzenia. To idealny wybór dla miłośników motoryzacji, którzy pragną połączyć styl z mocą.

Wyposażeniowo również jest to bogata wersja, dla tych lubiących posłuchać dobrze muzyki, e92 jest wyposażone w nagłośnienie LOGIC 7.

Dla osób zainteresowanych posiadam sporo zdjęć wykonanych podczas prac.

Auto oczywiście zarejestrowane na mnie, jestem właścicielem.

Nie interesują mnie zamiany, tylko gotówka.

Auto do obejrzenia w Tomaszowie Mazowieckim, bądź okolicach Kielc.

Pozdrawiam serdecznie i zapraszam do kontaktu, Damian.