Witam, na sprzedaż mam BMW E36 z silnikiem M52B28 o mocy 228.9KM 276Nm. Posiadam to auto 5 lat i nigdy mnie nie zawiodło. BMW z zewnątrz nie ma korozji, pod spodem powierzchowna, ale jak na e36 jest dobrze. Środek kompletny, jest miło i przytulnie. Sprzedaję ponieważ nie mam czasu już tym autem jeździć, ostatnie dwa lata więcej stała niż jeździła.

-Silnik:

Swap M52B28, wałek ssący m54b30, kolektor ssący m50, kolektory wydechowy barany Schmiedmann, mapa wystrojone na hamowni.

-Zawieszenie:

Grube adaptery skrętu custom

Z przodu gwint TA-Technix, z tyłu gwint MTS-Technik

W przednich wahaczach poliuretan, przy stabilizatorach też poliuretan, w tylnym zawieszeniu wszędzie poliuretan prócz wózka.

-Układ hamulcowy:

Z przodu hamulce z E46 3.0

Z tyłu hamulce z e36 2.8 plus drugi zacisk do hydro na oddzielnym układzie

-Układ wydechowy:

Pojedyncza rura na dwóch tłumikach, środkowy turboworks, końcowy Remus

Alufelgi Borbet A 16" wszystkie szerokośći 9j

Dorzucam do auta 2x szeroka stal na tył

Przedni zderzak Ori mpakiet, listwy progowe spręcane Ori mpakiet, szerokie listwy na drzwiach Ori mpakiet, dyfuzor w tylnym zderzaku mpakiet (nie wiem czy Ori bo nie sprawdzałem a tak kupiłem auto). Lakierniczo maska, dach, klapa, drzwi są w fabrycznym lakierze (nie lakierowane ponownie). Przednie błotniki, tylne błotniki do zygi, zderzak przód, nosek drugi lakier, robione za mojej kadencji. Tylna prawa lampa ma pękniecie, zderzak w tamtym miejscu też. W przednich lampach są włozone krzyże aby je przyciemnić.

-Środek:

Kierownica sportowa Slide, fotele sporty grzane ale kabelki nie podłączone, hydrołapa race99 z odkręcana lagą, short shifter.

Ogólnie auto jest sprawne gotowe do jazdy. Co roku wymieniany olej motul 10w60.

Zapraszam do kontaktu telefonicznego w godzinach 6-21. Nr telefonu Wyświetl numer