Sprzedam prywatny samochód BMW E46 Compact 2.0 143KM zewn. M pakiet, jest to kolejne BMW w rodzinie, o przebiegu realnym 316000. Przez prawie 3 lata do auta włożono ok. 26000 zł. W każdym aucie prowadzę zeszyt z datą przebiegiem i kwotą naprawy. Silnik po wymianie kompletnego rozrządu oraz wymianie uszczelniaczy zaworowych. Więcej info udziele telefonicznie. Jeżeli ktoś będzie chciał zrobię fotki zeszytu z serwisem co było w nim robione może sobie każdy zobaczyć . Wystawiam go mając w poniedziałek umówionego mechanika, do wymiany olej filtr, amortyzatory tył.

Napiszę część wymian:

- uszczelniacze zaworowe

- kompletny rozrząd i kół zmiennych faz,

- pompa Vaccum(Hart) oraz serwo hamulca,

- Odma (Febi),

- czujnik położenia wału(OE BMW),

- wahacze L+P, końcówki drążków, tylne tuleje przednich wahaczy(Meyele HD)

- hamulce przód( tarcze Bosch + klocki + tarcze kotwiczne+ klocki)

- 4 cewki BOSCH

- hamulce tył( tarczobębny Brembo + klocki ham.+szczęki ręcznego+ tarcze kotwiczne(Febi)

- zawieszenie tył(większość sworzni, mimośruby do regulacji zbieżności tyłu)

- pompa paliwa(Hella),

- przewody hamulcowe

- przewody układu chłodzenia, zbiorniczek wyrównawczy + Oringi

- poduszki skrzyni biegów(SWAG),

- wymiana tulei mostu(tylne + 2 boczne),

- wymiana sprężarki klimy(na używaną OE BMW),

- pompa strumieniowa + pływak,

- elektrozawór z pompką,

- geometria 3D(4 krotnie),

- naprawy blacharskie,

- klima działa prawidłowo(co rok konserwacja, odgrzybiane + 2 razy na rok filtr kabinowy)

i wiele innych rzeczy, które są wpisane w zeszyt napraw. Posiadam 2 klucze piloty działające(w jednym wymiana(przelutowanie) baterii na nową oryginalną).