Dzień dobry. Sprzedaję ulubiony samochód naszej rodziny.

Jest to BMW E93 330d o mocy 231 KM. Auto zostało poddane chip tuningowi na 300 KM (Stage 1).

Aby lepiej opisać samochód, opowiem o udogodnieniach, które sam regularnie wykorzystuję:

• Podgrzewane fotele – idealne na zimowe dni,

• Elektryczna regulacja foteli z pamięcią ustawień,

• Kierownica z wersji M z łopatkami do zmiany biegów,

• Bluetooth do słuchania muzyki – dźwięk jest głośny i bardzo przyjemny,

• Tempomat,

• Uchwyt na kubki dla kierowcy i pasażera,

• Antywiatrowa osłona na tylne siedzenia (na zdjęciach zdjęta),

• Bezkluczykowy dostęp oraz możliwość otwierania dachu za pomocą kluczyka.

• Przednie i tylne czujniki parkowania (parktorniki)

Dodatkowo samochód sprzedawany jest z dwoma kompletami kół:

• Zimowe opony na felgach 17-calowych,

• Letnie opony na 19-calowych felgach z M5, które prezentują się fenomenalnie podczas jazdy – sprawiają wrażenie, jakby obracały się w przeciwną stronę.

Auto było kupione wyłącznie do użytku prywatnego, a w ciągu mojego użytkowania wykonano w nim wiele ulepszeń. Ze względu na przeprowadzkę na inny kontynent, muszę je sprzedać.

Co zostało zrobione w samochodzie podczas mojego użytkowania?

Zaraz po zakupie przeprowadzono pełną regenerację silnika, która obejmowała:

• Wymianę łańcucha rozrządu,

• Wymianę panewek,

• Wymianę pompy oleju,

• Wymianę wszystkich możliwych uszczelek i simeringów,

• Szlifowanie głowicy i bloku silnika,

• Wymianę tylnego simeringu,

• Wymianę systemu wentylacji skrzyni korbowej (od modelu 535d z filtrem),

• Wymianę wymiennika ciepła, termostatu, koła zębatego pompy wysokiego ciśnienia.

O drobniejszych szczegółach nie ma nawet sensu wspominać.

Dodatkowe prace:

• Regeneracja wtryskiwaczy,

• Wymiana tulei wału napędowego na wzmocnioną,

• Montaż zregenerowanego, wzmocnionego wału napędowego z M3,

• Wymiana amortyzatorów dachu na nowe – dach działa perfekcyjnie,

• Wymiana amortyzatorów na Sachs (wszystkie cztery),

• Regeneracja turbiny (przejechane 1 000 km po regeneracji),

• Wymiana wahaczy i łączników stabilizatora na Febi,

• Nowe tarcze i klocki hamulcowe (przód) marki Brembo,

• Montaż nowego intercoolera Nessen.

Do wszystkich prac posiadam dokumentację w postaci faktur na zakup części lub gwarancji z serwisów.

Auto posiada również pełną historię serwisową od poprzedniego właściciela.