Witam.

Samochód zakupiłem w 2015 roku ściągnięty z Włoch z przebiegiem ok. 260000 km. Jestem pierwszym właścicielem w kraju. Samochód przyjechał z rozbitymi zderzakami przód i tył. Zostały zakupione i pomalowane. Mechanicznie jak to standardowo w tej jednostce wymieniony został rozrząd i turbina oraz oczywcie komplet filtrów I olejów. Przy przebiegu Ok 280000 km. wymieniona pompa wtryskowa na używaną z przebiegiem 5tys. Nowe wtryski, czyszczenie baku i układu paliwowego. Wyleciał też DPF oraz EGR wraz z wykodowaniem i bezpiecznym programem podnoszącym moc samochodu. Wyszło 218 koni. Między czasie standardowo olej wymieniany co 10tys. km. lub co rok wraz z filtrami. Ogólnie o samochód było dane, a naprawy robione były na bieżąco.

W ostatnim czasie serwis zacisków hamulcowych, wymiana klocków, wymiana dwóch przednich wachaczy z przodu.

Cena niska, a więc już tłumaczę. Samochód ma już swoje lata, a ten model ma swoje przypadłości. Na chwilę obecną nie działa klimatyzacja, nie działa pilot kluczyka, zaczyna głośniej pracować zawieszenie z tyłu. Drobne wycieki przy silniku. Wizualne też do poprawek, aczkolwiek prezentuje się bardzo dobrze. Są to uszkodzenia wynikające z eksploatacji i trzeba włożyć w to trochę serca, a mi brak już motywacji ponieważ mam ją już długo i pora wymienić. BMW cały czas w użytkowaniu, ważny przegląd i OC.

POLECAM... włożyć trochę pracy i można cieszyć się fajnym samochodem na kolejne lata.