Dzień dobry,

Sprzedam BMW 435i M Sport z 2015 r. z przebiegiem 172 tys km.

Z najważniejszych elementów wyposażenia:

- Full adaptacyjne LEDy

- kamery 360

- head-up display

- pełna elektryka foteli z pamięcią i podgrzewaniem

- nagłośnienie harman kardon

- szyberdach

- dostęp komfortowy

- skóra nappa

- auto jest na oryginalnych, 20 calowych felgach 666m na oponach Michelin Pilot Sport 4S (235/35/20 i 275/30/20)

- tylna lotka oraz dyfuzor z prawdziwego włókna węglowego, przedni splitter karbon hydrografika (z uwagi na progi zwalniające)

- oryginalne poliftowe lampy LEDowe

- oryginalne zegary emkowe (prawdopodobnie jedyny egzemplarz w Polsce z założonymi tymi zegarami do 35i)

- dołożony system antykradzieżowy (kombinacja przycisków albo pilot), blokada skrzyni biegów

Po sprowadzeniu z USA; zderzak, klapa i drzwi zostały wymienione na oryginalne w kolor. Poszycie lewego błotnika było wymienione, zamontowane tak jak w fabryce poprzez jej wklejenie a nie wspawanie jak robi to większość nieumiejętnych blacharzy. Podłużnice, pas tylny ani cokolwiek takiego nie było trafione.

Autem cieszę się od 4 lat i zostało zrobione z myślą o jak najprzyjemniejszych korzystaniu z seryjnych możliwości tego auta, przy jednoczesnej likwidacji/zapobieganiu typowym problemom dla tego bardzo udanego silnika.

Mechanicznie w trakcie całego okresu użytkowania zrobiłem:

- profilaktycznie rozrząd i panewki (stare były w bardzo dobrym stanie) przy przebiegu 150tys km

- założony sportowy termostat oleju (utrzymuje niższą temp. pracy silnika co wpływa korzystnie na żywotność)

- założony catless downpipe VRSF (oryginalny kat dorzucam w zestawie)

- wymiana świec na stopień zimniejsze

- pompa wody z termostatem

- aluminiowy chargepipe

- olej wymieniany co 6-8tys km (Millers 5w40)

- standardowe rzeczy eksploatacyjne jak wahacze, klocki, tarcze hamulcowe

Oprócz zabezpieczenia silnika auto, przy zamontowaniu większego intercoolera jest przygotowane na Stage 2/Stage 2+ gdyby ktoś chciał zwiększać mu moc. Ja jeżdżę na seryjnym programie, jedynie wykodowaną mam sondę lambda po założeniu downpipe'a.

Z zewnątrz samochód jest w świetnym stanie, auto było detailingowane i ostatni raz powłoka ceramiczna została nałożona na początku tego roku. Dopatrzeć się można 2-3 pojedynczych odprysków oraz w dwóch miejscach felga jest trochę przytarta. W środku auto również zadbane, przyczepić się można do kondycji środkowego schowka (koszt wymiany kilkaset złotych). Samochód nie widział polskiej soli.

Przegląd jest ważny do 12.04.2025, OC i AC do listopada 2024.

Samochód do obejrzenia w Warszawie.