Przedmiotem sprzedaży jest BMW Seria 5 o oznaczeniu modelowym E61 z 2010 r. (Ostatni rok produkcji) o pojemności 2.0 Diesel oraz automatyczną legendarną i bezawaryjna skrzynią biegów ZF.

BMW jest czyste, zadbane a na tapicerce nie ma zauważalnych śladów eksploatacji. Jestem drugim właścicielem pojazdu a pierwszym w Polsce, samochód zakupiony w Niemeczech od pierwszego właściciela w 2017 roku. Samochód eksploatowałem przez pomad 7 lat. Nigdy mnie nie zawiódł, służył głównie do przemieszczania się rodzinnego.

samochód w stanie technicznym perfekcyjnym osobiście bardzo dbałem o samochód, posiada drobne zarysowania na lakierze wynikające z wieku i użytkowania pojazdu.

Z takich ważniejszych rzeczy to nie cały rok po zakupie czyli w 2018 roku dokonałem wymiany łańcucha rozrządu który ma przejechane około 50000 km a taki łańcuch minimalnie wytrzymuje przebieg 150 000 km Koszt wymiany na tamten czas 5000 złotych, robiłem to metodą wyciągnięcia silnika gdyż przy okazji w pełni uszczelniłem

Silnik nowymi uszczelkami tam gdzie pojawiły się zapocenia. W 2021 dokonałem naprawy dokładnie wymiany calej wiązki kabli mieszczącej się w tylnej klapie bagażnika, dla znawców wiedzą że kable pękają i powstają problemu z elektryką, wymieniłem całą wiązkę na nową koszt naprawy 2500 zł. W 2022 roku wymieniłem zawór egr na nowy oraz przednie amortyzatory Marki sachs ( zresztą większość wymienianych części zakupuje tej marki jeśli występują)

w 2023 r. Dokonałem

Regeneracji turbiny z uwagi na słabszą moc pojazdu oraz Wymieniłem akumulator, pierwszy wymieniałem

Po roku użytkowania pojazdu

Wtedy zakupiłem akumulator agm

Boscha wytrzymał mi prawie 7 lat więc kolejny kupiłem

Taki sam. W tym roku wykonałem

Pełny serwis klimatyzacji wraz z jej napełnieniem oraz wymieniłem poduchy zawieszenia Nivo ( koszt jeden poduszki bez wymiany 1000 złotych), wymiana była spowodowana faktem iż jedna poduszka puszczała powietrze. od razu wymieniłem dwie zgodnie ze sztuką. Samochód Nie wymaga wkładu finansowego jest w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym. O rzeczach oczywistych nie będę się rozpisywał samochód miał wymieniany olej co 10-12 tyś km bądź po roku. Aktualnie wlany jest olej liqui moly. Tarcze i klocki hamulcowe wystarcza jeszcze na spokojnie kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. samochód ma założone oryginalne 17 calowe felgi z oponami które kończą drugi sezon, mialem zakupione nowe opony marki Dębica. Posiadam drugi komplet felg aluminiowych o rozmiarze 16 cali z oponami zimowymi, tam dwie opony zakupione na poprzednią zimę, wyglądają jak nowe, dwie pozostałe mają dobry bieżnik jednakże w mojej ocenie są do wymiany.

Wyposażenie:

- duża nawigacja,

- Bluetooth wraz z możliwością prowadzenia rozmów - łączy się automatycznie po uruchomieniu silnika

- zmieniarka płyt,

- pełen komputer pokładowy,

- automatyczna skrzynia biegów ZF (olej wymieniony przy przebiegu 210 000 km),

- skórzana tapicerka,

- podgrzewane przednie fotele,

- system isofix,

- pełne elektryczne fotele wraz z nagłówkiem,

- pamięć foteli kierowcy(rewelacyjna sprawa jeśli kto tak jak ja jeździ z żoną na zmianę),

- fotochromowe lusterka boczne i wsteczne,

- panoramiczny dach z funkcją otwierania i uchylania,

- materiałowa kratka w bagażniku,

- bixenony,

- ledowe światła z tyłu,

- klimatyzacja,

- 4 elektryczne szyby,

- system sos,

- sensor deszczu,

- do samochodu posiadam dwa komplety dywaników, welurowe na lato i gumowe na zimę,

- system nivo w tylnym zawieszeniu

Samochód zawsze naprawiany na dobrych częściach jakości oryginału, naprawy i serwis wykonywane zawsze na czas, samochód sprzedaje z uwagi na zakup nowszej wersji. Miluje się w samochodach marki BMW i nie oszczędzam na serwisie.

Samochód posiada przegląd do sierpnia 2025 oraz ubezpieczenie AC i OC do sierpnia 2025 r.

Według ubezpieczenia AC na sierpień 2025 samochód został

Wyceniony na kwotę 29700 zł